Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Koledzy pomóżcie w rozważaniu….zastanawiam się nad podniesieniem auta o 5 cm przebieg auta mojego które jest w dobrym stanie technicznym 160 000 km( rocznie robię 20 000)rocznik 2005 XL7 TDI Podniesienie w warsztacie na dobrych częściach około 4 000 – 5 000pln (rejon poznania) i teraz pada pytanie jakie posiadacie maksymalne przebiegi w swych autach. Jasne że silnik może się rozlecieć każdemu i to w każdej chwili ale jestem ciekawy ile kilometrów nakulały wasze GV o które zapewne dbacie Trochę szkoda 5 000 pln wkładać w auto które z założenia wiadomo że nie jest silnikiem mercedesa starego typu które robi milion kilometrów. W moim autku silnik Peugeota w zeszłym roku rozmawiałem z facetem który miał nakulane 400 000 identycznym modelem ale wyjątki się zdarzają. Więc proszę pochwalcie się swymi rekordami czy ocenami silnika peugeota……Pozdrawiam serdecznie

witam ja posiadam od niedawna vitarke 2.0 TD 2004r z przebiegiem 150 000 i osobiscie przejechałem nią już ok 40 000 km i oprócz wydmuchanej miedzianej uszczelki pod wtryskiwaczem to nic mi sie nie popsuło. A mój znajomy który namówił mnie na kupno właśnie tego modelu ma na swojej nakręcone ok jak pamiętam 600 000 albo 700 000 km i powiedział że niechce innego auta jak na razie bardzo sobie chwalił ten silnik bardzo mało awaryjny i bezproblemowy,doradzał mi przed zakupem ze jak bede dbał to autko odwdzięczy sie i bedzie bezawaryjne. Ale wiesz kolego ile ludzi tyle opinii A odbiegając od vitarek to mogę sie pochwalić że służbowym boxerem 3.0 HDI wskoczyło mi już 700 000km i jestem bardzo zadowolony wbrew opini że ten silnik jest bardzo awaryjny

2.0 HDI 2004rok 156000 tyś. Do tej pory zmieniłem 2 razy simering na wale tył.Podobno ta przypadłość to czesta awaria w tych silnikach.Załozyłem teraz gróbszy simering i jak narazie spokuj.Tak to nic wiecej sie nie dzieje z silnikiem.Jak narazie mnie nie zawiódł.

XL7 2.0 hdi 2004 r.. 110000km. Przy 105000 też wymieniałem simering tylni na wale. Zużycie oleju ok. 0,3-0,4l/5000km. Pracuje równo. Przyspieszenie bez rewelacji, ale spalanie super, w granicach 7,5 - 8,5 w trasie.

Witam
GV 2003 2,0HDI przebieg 115000 km wymieniłem turbo zajechane przez poprzednią właścicielkę( 3 tygodnie po zakupie
:zly:) poza tym bezproblemowo.Wybrałem ten typ silnika ze względu na mały apetyt na paliwo,niezawodność i długowieczność . Znane mi są przypadki przebiegów 500000 km
Pozdrawiam

witam ja mam też 2.0 hdi i sprawuje się swietnie wymieniłem pasek klinowy rolkę alternatora i też uszczelkę pod wtryskiwaczem tak to przejechałem 40 000 bez innych usterek