Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Pytalem tylko o noclegi w Twojej okolicy na pw..Reszta to oczywiscie luzne zarty..Nowe auto to duza radosc.Uwielbiam ten syntetyczny zapach nowki ..Ja tez sie przywiazuje do aut .

Jakby coś to na przyszłość polecam zajazd "Gniewko" w miejscowości Rakowiec przy DK91
Noclegi w miarę ceny i pyyyszne żarcie.
Pozdrawiam i zapraszam.
Sorki za offtop.

Jeżeli szukać samochodu to najlepiej u kilku dilerów. Gdy jest szansa znalezienia powiedzmy kilku salonów w zasięgu około 250 km to można z każdym negocjować warunki podając tym samym ofertę z innych salonów, pod warunkiem że mają ten model, który nam sie podoba.
W moim przypadku wszystko odbywało się telefonicznie z trzema salonami.
Wybrałem ofertę w postaci samochodu demo.
I tak S-cross Elegance Allgrip benzyna z roku 2013 (wyprzedaż), produkcja nie na rynek hiszpański, z przebiegiem 1400 km ( odbierałem marcu) i dokładką listw ozdobnych wokół samochodu zapłaciłem 84 tyś.
Myślałem jeszcze nad dokładką multimediów ale 5 tyś nie dam za kamerę cofania i nawigację.

No i jest
Jak pojeździmy więcej, to wpiszę recenzję do recenzji, ale na razie chciałam tylko powiedzieć, że różnica w komforcie i prowadzeniu w porównaniu z GVitarą jest kolosalna. Myślę, że będziemy na pewno zadowoleni

Gratulacje i szerokich dróg!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Proszę o opinie na temat fabrycznych biksenonów.

A co chcesz wiedzieć?
My jesteśmy zachwyceni, tylko wiesz, do porównania mamy 10-letnią GVitarę

Jak wygląda eksploatacja tj. trwałość, koszt, jakość. Czy warto kupować model z tym oświetleniem za dodatkową opłatą?

warto dopłacać za ksenony. Chyba, że jeździsz tylko po mieście. Trwałość wyższa niż zwykłych żarówek - chociaż nie lubią częstego włączania/wyłączania. Dlatego warto je łączyć z dziennymi. Jasność nieporównywalna ze zwykłymi. Nie wiem, czy S-Cross ma skrętne i adaptacyjne, ale to dodatkowe bardzo wygodne "udziwnienia" Już doczytałem - zwykłe HID - ale też znacznie lepsze niż zwykłe. wg mnie też warto dopłacić do Plusa również za dzienne LED, czujniki przód/tył, Bluetooth ze sterowaniem z kierownicy. Reszta dodatków fajna, ale można bez nich spokojnie się obejść
Trwałość ksenonów - w Outlanderze miałem żarniki D2R wytrzymały ok. 130kkm - bez dodatkowych dziennych. Obecnie w Superbie mam żarniki D1S, ksenony skrętne i adaptacyjne oraz dodatkowo dzienne LED - przebieg ponad 80kkm bez wymian. W SX4 jeżdżącym głównie po mieście w tym czasie wymieniłem dwa komplety żarówek.
Oprócz żarnika padają czasami przetwornice - ale na szczęście rzadko i ja nie musiałem wymieniać. Możesz sobie sprawdzić ile kosztują żarniki wpisując podane typy. Dla mnie ksenony są chyba najbardziej cenionym dodatkiem, później Bluetooth i czujniki cofania. Zimą ogrzewana przednia szyba, ale tego to chyba nie ma w S-Crossie nawet za dopłatą

W s-cross, ksenony są "bi" ale nie są skrętne. JAk dostałem na testy na weekend wersję ze szklanym dachem skórą i ksenonami, to się zakochałem w skórze i ksenonach, a moja żona w dachu . Już nie było dylematu "jaka wersja?"
Jeżdżę codziennie 40 km do pracy i jestem zachwycony ksenonami w S-cross. Wcześniej miałem okazję pojeździć E-classe z ksenonami ale te w Suzi wymiatają. Czasem nawet "długich" nie włączam żeby znaki przy drodze nie oślepiały
Podpisuję się rękami i nogami za tym dodatkiem!

Nocą te ksenony są lepsze niż długie w GVitarze Mają o wiele lepszy zasięg, też na boki, no w ogóle komfort jazdy nocą jest nie do porównania. Ale tak jak piszę, nie mam porównania z innymi biksenonami.

Dziękuję za zainteresowanie. Decyzja podjęta na tak.

Ciekawia mnie ceny scrossa na wiosne jak wejdzie ladniejsza Vitara..Scross bedzie juz starszym modelem, ale oczko wyzej jezeli chodzi o rozmiar. .Na wiosne wychodzi hrv, renegade i 500x..Rozsadne wersje beda kosztowac ponad 100tys pln..Ciekawe jaka cene ustawi suzuki na auto z wegierskiej fabryki..Auto bedzie szpanerskie to i cene moga wywindowac za kolorowe dachy..GV2 bedzie chyba dalej trzymac cenę, bo konkurencji nie widac w tym rozmiarze i zdolnosciach.

Renegade 4x4 kosztuje ponad 100 tys. PLN:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... Id,1540670

W UK ceny Vitary od 12.500 funtów (czyli 66-67 tys. zł)

Skąd te ceny?
S-Cross w Anglii bez promocji kosztuje ok. 15.500 GBP. Nie sądzę, żeby była taka różnica.

Źródło - http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/883 ... aris-debut

Na hr-v to sobie poczekam Jak pojawią się pierwsze używki, to na nią najprawdopodobniej wymienię SX4

OK. To wciąż spekulacje.
W Niemczech z kolei piszą, że ceny mają zaczynać się poniżej 20 tys. EUR.

Nowa hrv taka kugowata trochę . Jakas fajna konfiguracja foteli ma byc w tym aucie.Moze zgapili z jazza? Ja tez muszę myśleć o 3 letniej uzywce z cvt i 4x4..Przy nowych 20tys pln wiecej za takie bajery to przesada..Teraz jeszcze stary sx4 w cenie do zaakceptowania jak komus zalezy na 4x4 i w miarę atrakcyjnej cenie..Ale szukam czegos o rozmiar wiekszego..Moze XV upoluje za rozsadne pieniazki? W koncu auto tluka od 2011roku..Szukam ciekawej ofety od 10miesiecy i same jakies niepewne szroty..Dodatkowo trudniej cos trafic z malym przebiegiem , automatem i 4x4.

Honda to honda Miałem jedną i chcę kolejną

A magic seats (czyli patent znany z jazza i civika) będzie i w hr-v:
http://world.honda.com/news/2014/414100 ... index.html
Szkoda, że benzynowy silnik to tylko 1,5 - pewnie w tej wersji będzie tylko przedni napęd...
Gdyby był tam wolnossący 1,8 byłby miód.

W każdym razie za 3-4 lata, jak będę wymieniał sx4 będzie w czym wybierać

Mialem hrv 1.6 z Italii.Zupelnie zaniedbana.Robilem przez 10mcy remont domu tym autem.Po 232tys sprzedałem, bo mialem okazje kupic prawie nowa z przebiegiem 26tys km..Ta pierwsza :zawieszenie, klocki od nowosci.Zadnych wymian.Przeglady przechodzila bezproblemowo. .W obecnej tylko sonda lambda i silniczki od reflektorow plus oslona katalizatora..i to wszystko w ciagu 10lat z problemow..I takiego auta sobie życzę ..I pomyśleć że pierwszą hrv wymyslil mlodziutki projektant..Teraz wszystko wyrachowane i musi byc mydelniczkowate..honda tez idzie ta drogą ..Z suvow to tylko GV2 została. ..Jeszcze niby Patriot klasycznie wyglada, ale tylko dla USA..

Promocyjne ceny S-Crossa:
Podstawowy model 1.6 2WD od 59.900 PLN
Wersja 4WD od 79.900 PLN

http://www.suzuki.pl/auto/SX4-S-Cross_cennik.html

Duzo za duzo wg mnie..Topowy Renegade to 126tys pln...szaleństwo
Poszukam 3letniego teriosa z full opcją.

Dużo nie dużo, zależy od wymagań

Teraz pewnie wzięłabym Renegade'a, bo bardziej mi się podoba