Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

To mój pierwszy post więc pozdrawiam. Borykam się z problemem braku oznak życia pilota centralnego zamka (bateria sprawna 100proc.). Przestał pracować wraz z pojawieniem się dziwnych objawów tzn. pikaniem sygnału dźwiękowego w kabinie po otwarciu drzwi i bez włożonego kluczyka do stacyjki (po włożeniu kluczyka i przekręceniu przestaje pikać), świecenia przez cały czas wyświetlacza zegarka (nawet po zamknięciu pojazdu). Samochód da się zamknąć kluczykiem w zamku (wtedy centralny działa, zamyka i otwiera drzwi). Poczytałem i próbowałem czarować tj. wciskałem jeden z przycisków na kluczyku, wkładałem do stacyjki, przekręcałem bez odpalania zapłon i trzymałem przez kilkanaście sekund - pilot po tym zaczyna działać do zgaszenia i następnego uruchomienia silnika. Jak działa nie ma tego wnerwiającego pikania w kabinie. Może ktoś miał podobną sytuację i pomoże.

wyjmij akumulator i zostaw na godzinkę. Jak się zresetuje powinno być ok. P.S jak masz drugi pilot to sprawdź czy działa?

Chyba coś Ci nie łączy w kostce stacyjki dlatego pika,bo elektronice wydaje się,że masz kluczyk w stacyjce i być może dlatego nie chce działać centralny zamek...

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

Odłączałem akumulator - nie pomogło. Drugi kluczyk mam, ale bez pilota centralnego.

Możliwe, tylko jak to sprawdzić...
Inne sugestie..

jedz do elektryka nie kombinuj. Nowy system z alarmem to kwestia nie przekraczajaca 400zl (niedawno montowalem wersje zbizeniowa). Pewniejsze to niz poprawianie stykow i kombminacje.

_________________
Auto zony.

Telepatycznie Ci tego nie naprawię
miernik do ręki i pomiary wg schematu,a jak się nie znasz,to do elektryka.


Ty chyba nie masz pojęcia o elektryce....

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

Tak jak sugerujecie, udam się do elektryka. Dam znać co było nie tak.

Jeden elektryk rozłożył bezradnie ręce.
Pozostają 3 wyjścia: inny elektryk, serwis, wstawienie nieoryginalnego centralnego z nowym pilotem.

Zrobione!
Okazało się, że jest uszkodzona stacyjka - nie przekręcała w ostatnie położenie. Kluczyk dawał się wyjąć w położeniu 2. Dlatego komp widział go w stacyjce i piszczał, nie odcinając zasilania zegarka i blokował centralny zamek.

Czyżby już ktoś tu o tym wspominał....

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

O GV juz ktos pisal - nie wiem czy to tak samo dziala - ale tam byla instrukcja:

viewtopic.php?t=8659&highlight=klucz

pozdr

"leniwiec" miałeś faktycznie nosa co do tej stacyjki, szacun!