Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam
Niedawno wyskoczyła mi kontrolka check engine. Co może być tego przyczyną i jak spróbować rozwiązać ten problem? Mam kabel obd2 lecz chyba do samochodów z grupy vw/audi itd. jaki kabel jest mi potrzebny żeby podłączyć suzuki po komputer... oraz jaki jest mi potrzebny program... do audi mam VAG a do Suzuki jaki powinien być? Bardzo porsze o szybka pomoc to jeszcze dziś bym kupił kabel. Najbardziej interesowałby mnie jeden uniwersalny kabel który może wszystko bez żadnych ograniczeń robić w autach z wejściem OBD2, jest tak w ogóle taki? Jeśli jest to pewnie bardzo drogi. Jaki jest potrzebny tylko do diagnostyki a jaki do głębokiego grzebania w kompie suzuki?

aktualnie posiadam kabel
FTDIBUS\COMPORT&VID_0403&PID_6001

Czyli dam radę zrobić coś swoim kablem? Jak ten mój się nazywa profesjonalnie?
potrzebuję takiego kabla http://allegro.pl/opel-tech2-kabel-usb- ... 69747.html
czy takiego http://allegro.pl/elm-327-usb-obd2-diag ... 14532.html
Czy może któryś z tych jest taki sam jak mój?

przepraszam pomyłka dwa razy ten sam post

Witam
Ja używam tego niebieskiego Elma 327, w suzuki HDI z 2001 roku. Nie jest to kabel tylko działa na bluetooth i podłączam go do telefonu z androidem. Jest sporo darmowych programów do diagnostyki, są i płatne. Dzisiaj nawet kasowałem kontrolkę w swoim za pomocą programu OBD Car Doctor zciągniętego ze sklepu Play

prawdopodobnie mój kabel to
KABEL INTERFEJS VAG-COM 409.1 VW SEAT AUDI USB KB1
różni się on od ELM 327? Jeśli tak to czym?

Ok w takim razie kupuję tylko teraz pytanie
czy ten
http://allegro.pl/elm-327-usb-obd2-diag ... 14532.html
i ten
http://allegro.pl/elm-327-mini-bluetoot ... 73831.html
różnią się czymś poza połączeniem? Chodzi mi to o protokoły (zakres obsługiwanych aut) itd. Jeśli tylko połączeniem to kupie ten na bluetooth
lub może ten kupić?
http://allegro.pl/interfejs-elm-327-obd ... 90884.html
niestety sprzedawca nie zna się na tym co sprzedaje

Wyskoczyła kontrolka check engine po podłączeniu komputera widnieje błąd:
p0220 throttle/pedal position sensor/switch b circuit
Czy on jest przyczyną wyskoczenia kontrolki check engine?
Jak poradzić sobie z tym problemem?

A w jakim silniku? Jak HDI to kiepska masa na zespole przeplywomierz i przepustnica.
Trzeba zrobic modyfikacja, polegajaca na dodaniu kabla od kostki przeplywomierza np do akumulatora. Wymiana przepustnicy nic nie da.

Jezeli inny silnik to pewnie przepustnica

ELM na usb moze byc, do prostych problemow sie przydaje i biorac pod uwage cene to warto go miec. Ale w przypadku czegos powazniejszego to szczegolnie jezeli chodzi o hdi to nic nie pokaze. ALe blad przepustnicy pokazuje ok. Nie pokaze natomiast bledow wtrysku, czujnika polozenia walu itp. Tak wiec jezeli mamy silnik HDI (PSA/Peugeot) to tylko Lexia.

W silnikach DCI (DDIS) ELM pokazuje juz wiecej.

Skasowałem błąd programem pcmscan ale znów się pojawił po tygodniu jeżdżenia. Od czego zacząć? Jak spróbować zdiagnozować usterkę?