Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Mam pytanie do kolegów. Czy ktoś z Was miał problemy ze zgrzytającymi hamulcami? Dźwięk wydobywa się przy końcowej fazie hamowania. Pytam, ponieważ temat już przerabiałem z ASO, w którym twierdzili, że w GVII to noralne... Swoją drogą zgrzytające hamulce w aucie za 100tys., to niezbyt dobra reklama na skrzyżowaniach.

Według mnie to nie jest "zgrzytanie" a normalna praca hamulców z ABS. To "zgrzytanie" to działanie układu antypoślizgowego. Warczenie to normalna praca ABS-u. Póki warczy przy ostrym hamowaniu jest ok.

_________________
Jacek

To na 100% nie jest spowodowane działaniem ABS.

ja mialem zgrzytanie raczej taki pisk przy hamowaniu ale to byla wina bebnow bo mam stylu

Spróbuję opisać dokładniej "zgrzyta" (chciałem nagrać, ale tel. nie specjalnie się udało). Zgrzyty dochodzą z przedniego zawieszenia i to raczej z jednej strony od kierowcy. Jest to dzwięk podobny to takiego gdy np. odkręcasz silnie dokręconą dużą nakrętkę do jakiejś blechy, i one trąc o siebie wydobywają "Zgrzyt". Albo gdy dwie naprężone względem siebie powierzchnie wprawisz w ruch i one trąc o siebie zgrzytają... Poza tym czasem zgrzyta regularnie czasem w ogóle, chyba to zależy od temp. lub wilgotności.
Jak pisałem na 100% to nie jest dzwięk pracującego ABS ani piski wytartych klocków. Już miałem podobny problem i zgłaszałem do ASO w ramach gwarancji, gdzie po dość ostrym sporze wymieniono mi klocki i poryskali czymś białym elementy zawieszenia.
Pytam ponieważ wybieram się do ASO ponownie, być może problem jest poważniejszy niż "zbyt twarde klocki hamulcowe" a gwarancja powoli dobiega końca...

p.s. już wiem gdzie słyszałem podobny dzwięk! W momencie dokręcania/odkręcania śrub mocujących koła samochodowe

Może tarcza hamulcowa jest wygięta ( zmiany temperatury przy spotkaniu z wodą po hamowaniu są często tego przyczyną )
Odkręć koło, postaw na kobyłce lub podnośniku i sprawdź

Wydaje mi się że to kwestia klocków a konkretniej jak jeździsz delikatnie i raczej krótkie odcinki klocki się jakby "zapiekają".

Przypuszczam że jak porządnie je rozgrzejesz i wyhamujesz z dużej prędkości ścierając zapieczoną warstwę to problem znika ?

- To raczej czułbym bicie kierownicy podczas hamowania, a tego nie ma...



Fakt raczej "oszczędzam" klocki hamulcowe ale z drugiej strony pokonuję niemal codziennie ok 40km, a w weekendy ok 150km, więc nie da się czasem uniknąć ostrego przyhamowania. Poza tym próbowałem "zedrzeć" kiedyś klocki, ale nic to nie dało (tylko nie wiem czy były wtedy rozgrzane)
Jestem kierowcą od ponad 20 lat i przerabiałem różne auta od małego fiata, żuka, FSO 1500, Forda escorta, Focusa, renault clio, transita, jumpera po Forda Mondeo III, ale takich efektów specjalnych nie miałem w żadnym.
Mogę na ten temat jeszcze napisać, to że zgrzytanie/chrobotanie ujwania się w końcowej fazie hamowania, jak samochód już prawie stoi (jadę 20-10km/h)
[/quote]

Hmmm, wydaje się że kwestia zgrzytów podczas hamowania została rozwiązana. Po delikatnej sugestii, że dziwne dzwięki mogą pochodzić nie z samych kloców ale z innych elementów zawieszenia w ASO przesmarowano gumy stabilizatorów smarem silikonowym i na razie jak ręką odjął (mam nadzieję, że nie zapeszę). Szkoda tylko, że nie zrobiono tego już za pierwszą wizytą i ten drobny problem rozwiązywano niemal 1,5 roku...