Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czyli ile?

robisz jak ci serce podpowiada ("dopompowałem do 2.6") i sie dziwisz ze algorytm ostrzegania cos zglasza? masz 0.6 roznicy na osi, gdzies musi byc ten prog w ktorym elektronika daje znac ze cos sie dzieje

pojedz na stacje, tym samym automatem zrob wszystkie kola, na osi maja miec tyle samo, wiec jak sobie wydumales 2.6 na tyl, to ma byc 2.6 w obu oponach...

Algorytm zgłasza przy 2.4 low pressure w tylnym prawym kole. To nie serce podpowiada. Poza tym różnica na osi jest 0,06bar po podpompowaniu a nie 0.6bar. Sugerujesz że 0,06bar różnicy na osi to jest problem? Człowiek płucami może wytworzyć 0.2bar.
Żeby ukrócić te wywody prosze o poprawną odpowiedź. Powodem alarmu w prawym tylnym kole przy ciśnieniu 2.59bar jest:
a) zbyt niskie ciśnienie
b) zbyt wysokie ciśnienie
c) zbyt duża róznica między kołami tylnej osi wynosząca 0.06bar. (2.53 vs 2,59bar)
d) błąd algorytmu komputera
c) niesprawny czujnik w prawym tylnym kole.

Dziękuje za udział.

to jest kurka jakiś teleturniej?
to ja tez zadam pytanie, któryś już raz z koleii: ile masz na na naklejce w drzwiach kierowcy podane ciśnienia i dlaczego tyle nie napompujesz?

Nie to kwerenda. Ale dla Ciebie może być teleturniej jeden z pięciu . Odpowiedzi nie znacz prawda?

a niby skąd mam wiedzieć co masz popsute w aucie. na razie wiem, że masz źle napompowane koła, a po resztę odpowiedzi zgłoś się do serwisu (albo wróżki)

fakt, zero zzarlo, i dokladnie tak sugeruje bo elektronika potrafi byc czula

co do teleturnieju, jak nie chcesz przepompowac wszystkich kol jednym automatem (bo na roznych stacjach mozesz miec rozne efekty) zeby sie przekonac to wymieniaj czujnik, moja szklana kula jest pewna ze odpowiedz to drugie c)

Wytłumacz dlaczego twierdzisz że mam żle napompowane koła.