Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

No nie ma to żadnego sensu. Moment został ten sam. Zmniejszyli odrobine emisje CO2 (ze 139 w moim (nie SP) na 132 w nowym), wiec "opłaty" za Cafe dalej zostaja na prawie tym samym poziomie. Przy cenie 160k za Elegance Sun to juz lepiej isc w Corolle Cross (za 163 mam CC z 197KM z iAWD i o niebo nowoczesniejszym wygladzie). Suzuki sobie w kulki leci z marza.

Ze 139 do 132 to 7 gram różnicy. Pomnóż przez 95€ i wyjdzie jakieś 2700zł. Roczna sprzedaż w Europie to 234000 aut (2024). Zatem oszczędność 630 mln zł rocznie. Akcjonariusze szczęśliwi, a klienci i tak nie za bardzo mają w czym wybierać.

Ciekawe czy będzie chip? Do mojego proponowano mi chip podnoszący ze 140 do 170KM

Natomiast rzeczywiście dziś nie kupiłbym takiego auta. Suzuki ma dobrą serię modeli co 10-15 lat (zwykle co drugi). Może następne będą lepsze. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Grand Vitara Phantom Blaq Edition w Indiach:




Link:
https://www.autocarindia.com/car-news/m ... led-436581

Maruti Suzuki Victoris (wcześniej zapowiadany jako Escudo)
Nadal rendery ze zdjęć szpiegowskich, ale przekonamy się za 1-2 dni

No i pokazali... nową Vitarę





Maruti Suzuki Victoris wygląda na nową generację Vitary, choć jest dłuższe.
https://www.autocarindia.com/car-news/m ... suv-436984

Pod względem bezpieczeństwa: 5 gwiazdek w pierwszych testach


Video:
https://www.youtube.com/watch?v=Y-ewiXtQ8Tk

Wyposażenie obejmuje nowe elementy, po raz pierwszy dostępne w modelu Suzuki w tej klasie, m.in. elektrycznie regulowane fotele z podgrzewaniem i wentylacją, czy nagłośnienie INFINITY/HARMAN.





Według indyjskich mediów, samochód ma być eksportowany do ok. 100 krajów na świecie i ma być "globalnym produktem Suzuki". Czyli są szanse, że pojawi się w Polsce

Więcej zdjęć i wszystkie oferowane wersje kolorystyczne:
https://www.carscoops.com/2025/09/suzuk ... id-option/

Ciekawie wygląda ten ciemnozielony
https://www.carscoops.com/wp-content/up ... x1149.webp

Przy cenie zbliżonej do Dacii Duster miałby w Polsce szanse.

Nagłośnienie INFINITY/HARMAN - 8 głośników, w tym centralny i subwoofer w bagażniku:

Victoris oficjalnie zadebiutował wczoraj na rynku indyjskim.
Model mieści się pomiędzy tamtejszą Vitarą (Brezzą) a tamtejszą Grand Vitarą

Wszystkie wersje napędzane są tym samym silnikiem 1.5 w różnych konfiguracjach:
1.5 MH 5MT
1.5 MH 6AT
1.5 MH 6AT AllGrip
1.5 CNG 5MT
1.5 SH eCVT

Bagażnik:


Na ten moment Maruti Suzuki Victoris jest jednym z 3 najbezpieczniejszych nowych samochodów na indyjskim rynku
Uzyskał 5 gwiazdek za ochronę dorosłych i dzieci i ogólny wynik w GNCAP 74,72/83 pkt.
Dla porównania: VW Virtus/Skoda Slavia 71,71, VW Taigun/Skoda Kushaq 71,64, Hyundai Verna 70,18, Nissan Magnite 65,95.

Według Best Car Web, Cappuccino pojawi się jednak w 2027 roku wraz z pozostałymi bliźniakami i będzie napędzane 3-cylindrowym silnikiem 1.3 turbo.

https://bestcarweb.jp/images/1311599/9/

Dostał już ktoś informację z Suzuki o możliwości jazd próbnych e-Vitarą? Bo tak się miesiące temu zarejestrowałem i cisza.

A co cie szczegolnie urzeklo w tym aucie ze rozpatrujesz zakup?

Na wystawie Japan Mobility Expo 2025 pokazane zostanie Suzuki Victoris w wersji spalinowej (1.5) napędzanej biogazem (CBG).
Czy to testowanie rynków pozaindyjskich? Zobaczymy.

Inne eksponaty obejmują elektryczny minivan Vision e-Sky z deklarowanym zasięgiem do 300 km na jednym ładowaniu, X-Bee po liftingu i kilka pomniejszych konceptów i robotów, głównie zorientowanych na jazdę autonomiczną.




Link:
https://www.globalsuzuki.com/mobilityshow2025/

Rozpoczął się eksport Maruti Suzuki Victoris do różnych krajów Ameryki Środkowej i Południowej, Afryki i na Bliski Wschód.
Wersja eksportowa otrzymała nazwę Suzuki ... Across, co może wskazywać na koniec poddanej inżynierii znaczkowej Toyoty RAV4 w salonach Suzuki, a może po prostu tradycyjne zamieszanie

więcej info np. tutaj:
https://autoblog.spidersweb.pl/suzuki-a ... i-victoris


https://autogaleria.pl/content/uploads/ ... 026-6.webp

Przegapiłem pytanie

Dużo rzeczy. Ma w środku więcej miejsca niż aktualna spalinowa, opcjonalny napęd 4x4 (plus udawany lsd!), wystarczającą moc (184KM), pompę ciepła i baterie LFP. Z zasięgiem 400km WLTP i ładowaniem DC 70kW spokojnie wystarczy co dwie godziny zrobić pół godziny postoju w trasie.
Dokładnie taki samochód sobie wyobrażałem jako następcę aktualnej Vitary II w rodzinie.

Niestety w Polsce nie weszła do sprzedaży w zeszłym sezonie, mam nadzieję że wejdzie wiosną.

eVitara debiutuje w różnych krajach w I kwartale b.r., ale nie wiem czy u nas... .
Pewnie faktycznie jakoś w marcu, by przy zimnej pogodzie nie pokazywać jak zasięg leci

Zdecydowanie musza poczekac na lato.
https://www.motor.no/aktuelt/her-var-de ... ara/344514

nie znam norweskiego
chodzi o to, że w -15 akumulatory nie dawały zasięgu?

Nie. Robili test zasiegu elektrykow w zimie dla kilkunastu najpopularniejszych modeli. eVitara niestety odpadla pierwsza (z deklarowanych okolo 470km, zrobilo sie 200 pare). Najgorszy wynik. Jednak recenzentom bardzo podobal sie naped AWD. Nie czuli wogole jazdy po sniegu.
Zreszta, nie trzeba znac norweskiego, przegladarki maja wbudowane tlumacze.