Witam wszystkich :-)
Zachorowałam na jimnego jakiś czas temu, długo trwały poszukiwania używanego (większość na rynku do stuknięte egzemplarze z niemiec, itp...). Się wreszcie znalazł, aż w Chorzowie. Fajny, w dobrym stanie, udokumentowany przebieg, itp niebieski :-) ale ma jeden feler ..
Po przejechaniu kilkunastu kilometrów, jak już się rozgrzeje, zaczyna coś telepać na przodzie :/ Niby nic,bo mimo telepania z Chorzowa do Wawy dojechaliśmy (trochę ze stresem, bo to raz telepie, raz nie, niewiadomo czy się coś zaraz nie urwie itp...)
Kolega jimnego doprowadza do porządku - już od jakiegoś czasu i niestety telepanie zostaje :/
Tarcze - sprawodzone, wyczyszczone. W kolumnie kierownicy jakaś tam częsc wymieniona - okazało się ze to jednak nie to. Jakieś uszczelnienia porobione itp.
To coś w przednim napędzie - mieliście może podobne przypadki, co tam moze telepać?
Wyczytałam na forum, że np jakieś wybite krzyżaki z przegubów (cokolwiek to jest....) albo jakieś uszkodzenie simmerlinga w półosi w moście (?? :-)), umyć sprzęgiełka piast (????
Obiecałam koledze mechanikowi ze poszukam w necie jakichś podpowiedzi, bo chyba sie powoli pomysły kończą :/
pozdrawiam !
Anja
DD), i przy 2000 obrotów wpada cała karoseria w wibracje aż szyby dzwonią, przednia konsola wydaje ,,przerażające,, dźwięki na nierównościach asfaltowych, o dziwo w terenie się uspokaja, z tyłu dyfer wyje niemiłosiernie przy 100 km/h, więcej na razie nie jeżdżę, bo docieram 
, a zresztą i tak takim pudełkiem jeździć szybciej to samobójstwo, szczególnie na zakrętach. Opony szumią w kabinie jak oszalałe, nie wiem, co to będzie jak założę M/T-ki, e pewnie nauszniki kupię i będzie ok. Plastiki skrzypią i cuchną, za tą kasę już mogłyby być lepszej jakości (ale z czasem ponoć wywietrzeją), a wracając do telepania z przodu, w moim egzemplarzu na razie tej przyjemności brak, ale za to zdarzają się ni stąd ni zowąd różne dziwne stuki puki co się przenosi na kierownicę małym kopaniem.
))).
) i ogólnie są mało trwałe (tak wyczytałam na forach), no i przede wszystkim ponad 4 x drozsze niz manualne 
).
