Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

witam czy ktoś posiada schemat albo gotową wtyczke do komputera do Samiego? oraz program do diagnostyki:) i czy ktoś ma jakies pojęcie o modyfikacjach jakie mozna zastosować w ustawieniach komputera (prawie jak chip tuning:P)
pozdrawiam

Chip tuning, stożek, sportowy wydech w samuraju?


eeeeee po co???

w polsce jest bardzo dużo samurajów przygotowanych w teren badz wersji seryjnych sam posiadałem starego Samiego przerobionego w teren, natomist obecnego postanowiłem przerobić w wersje drogową bo z tego co udało mi sie zauważyć jest bardzo mało takich wersji albo wcale natomiast w hiszpanii podczciwy Sami jest przerabiany nawet do wyścigów na 1/4 mili stąd chciałbym sie dowiedzieć jak najwiecej zanim przystąpie do prac bo bo nie chce zrobić żadnej kaszany także jeśli bedzie ktoś w stanie odpowiedzieć na moje posty to bede bardzo wdzięczny
pozdrawiam

Drogowy samuraj?

Przecież to profanacja.
Nie zdziw się jak staniesz się obiektem drwin.

nie przejmuje sie bo nie zamierzam robić z tego auta choinki poza tym to nie jest profanacja jak już wcześniej pisałem w innych krajach m.in. hiszpania to jest normalne... a agrotuningu nie zamierzam robić:) pewnie wiele osób bedzie stało za Tobą murem ale warto przełamywać utarte myślenie że samurai to tylko do błota:)

a poza tym ja chciałbym sie dowiedzieć konkretów a mianowicie czy idzie zamontować inny komputer z innego auta lub czy idzie sie pobawić z oprogramowaniem, poza tym chce przerobic układ dolotowy i wydechowy tak żeby współgrały i dały coś Samiemu a nie buczały huczały i ładnie wyglądały:D także jeżeli macie jakieś propozycje to słucham:) z tego co mi wiadomo to 2" wydech mu służy:) bo w starym taki miałem i do tego dobry snorkel i szło:) ale chciałbym sie dowiedzieć o innych koncepcjach:)

Silnik Swifta 1.3 GTi smigal po paru przerobkach w kilku Samurajach w Niemczech, np. w tym:
http://www.suzukimania.de/forum/thread. ... 97024cf4b1

Atmosferycznego silnika benzynowego tak archaicznego jak w samuraju nie da sie czipowac. Chyba ze rezystorem falszujacym temp. silnika.

Jedyna sensowna zmiana jest zmiana silnika na wiekszy, np z Vitary, wszystko inne jest bez sensu.
A silnik z swifta ma inaczej ulozony aparat zaplonowy, trzeba albo robic dziure w grodzi, albo motac aparat zaplonowy, Daniels cos takiego robil.