Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Avalanche, ale link do oferty, nawet fotek np na fotosiku, byłby przydatny po cóż każdy z osobna będzie słał maile.

Kupiłem od tej osoby osłonę na silnik + na tylną oś.
Jakość wykonania OK, jedynie do czego można się przyczepić to otwory mogły by mieć wygładzone krawędzie.
Montaż zleciłem w ASO. Do obu osłon dołączone są instrukcje + komplet śrub/nakrętek/uchwytów. Spasowanie może nie jest idealne, ale ogólnie mechanik nie miał większych problemów z zamontowaniem.

Zgoda.

studenc1k, tez juz nabyłem nawet nie rozpakowałem, prosto do serwisu -serwis nie zgłaszał problemu przy montażu- w komplecie z osłoną dyfra wychodzi taniej, warto negocjować telefonicznie, lub kupić poza portalem.

a co się stanie,gdy taką osłonę pod silnik zamontuje sam,nie w autoryzowanym serwisie?co,stracę gwarancję?z tego co się dowiedziałem od producenta,przy montaż osłony nie ma ingerencji w strukturę karoserii typu wiercenie,spawanie itp.a osłona jest montowana w miejscu otworów fabrycznych...

Już sobie odpowiedziałeś

Ja w Sedici wolałem założyć w ASO. Nic nie policzyli, zrobili w ramach przeglądu, a i wpis w książce zrobili. Bałem się, że jakby były jakieś kłopoty np. jakieś przegrzewanie sie silnika czy coś, to nie wcisną mi, że brak wentylacji i takie tam... To tak po negatywnych doświadczeniach z ASO innych marek!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

macioo,
czy miałeś jakieś oznaki przegrzewania się silnika po założeniu tej osłony pod silnik? w moim przypadku jest tak,że wentylator co chwila się załącza,nawet przy wolnych obrotach silnika na biegu jałowym, aż strach się bać co będzie po założeniu tej osłony!

Avalanche,

Nie nie miałem żadnych takich objaw. Ale wolałem dmuchać na zimne. Po założeniu osłony nic się nie zmieniło.
W twoim przypadku możliwe, że jest po prostu uszkodzony czujnik temperatury. Takie zachowanie wentylatora nie jest normalne.
PS
Na wolnych obrotach, na postoju wentylator może się włączać częściej niż w czasie jazdy. Może się włączyć na chwile nawet po wyłączeniu silnika .

Czy to wentylator, czy też raczej klimatyzacja? Jak we wszystkich S-Crossach...

Cenna uwaga tarant! Przy wlączonej klimie faktycznie wentylator kręci "na okrągło". Ja bym po prostu obserwował wskaźnik temperatury (to był też duuuuży PLUS przy wyborze s-crossa, że ma ten wskaźnik analogowy zamiast kontrolki) i ewentualnie zmierzyć temperaturę płynu chłodzącego.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

W końcu zamontowałem osłonę pod silnik.Kupiłem od kolegi krzysztofjako,osłona z aluminium 5 mm,dość solidnie wykonana z instrukcją obsługi,kompletem nakrętek,podkładek,wsporników i zaślepek na nakętki.Montaz wykonał ASO.Spasowanie niemal idealne.Można polecić jakby ktoś coś.

Czy prześwit się zmniejszył po zamontowaniu tej osłony?

Tak

O ile mniej więcej?

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

Nie mierzyłem, ale myślę ,że ze 2 centy + wystające śruby w osłonach, jak widać na fotce. W moim przypadku, nie gra to roli bo tak jak bez osłony mógłbym się obawiać, tak z osłoną NIC ,( no prawie) mu nie grozi Przerabiałem to ze Skodą Roomster, w "pakiecie na bezdroża" była osłona pod silnik. Na początku nawet sprawdzałem czy nie było szkód, ale później się przyzwyczaiłem, że kamienie, i błoto (również zamarznięte),i śnieg, i piach mu nie szkodzą. Mimo iż prześwit był mniejszy jak w S-crossie.
Nie należy tego rozumieć że S-cross jest autem terenowym, bo nim nie jest. Dla mnie jest bardzo sprawnym autem klasy C, na drogach 10 kategorii odśnieżania i wyższych też.

Poszedłem i na szybkiego sprawdziłem,osłona pod tylnym dyferencjałem - prześwit ok 16 cm + ok 1 cm łby od śrub - niestety zgubiłem już wszystkie plastikowe osłony tych śrub
Osłonę pod silnikiem sprawdzę jak będę miał dostęp
aha, prześwit na zimowych oponach 16"

Przód ok 15 cm

15 cm to ma wiele zwykłych samochodów, które nie są crossoverami, np. KIA Venga.

17 cm jest standardowo na 16", To teraz wybieraj, każdorazowo z miarką sprawdzasz wysokość kolein aby nie rozwalić miski , czy ślizgasz się na płycie ochronnej ?

No z tym ślizganiem to tak nie do końca. Faktem jest, że osłona pomoże na jakieś badyle (na leśnej drodze, żeby nie wlazły do komory silnika), na błoto czy jakieś delikatne przytarcia podwoziem. Jak będzie z drogi wystawał "kamulec" czy inny brukowiec, to 5mm aluminium na wiele się nie zda, i tak się płyta ugnie i micha pęknie. Ja, gdybym miał założyć, to głównie, żeby mniej błota zaciągał do komory silnika.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

chyba nikt nie chce robić z s-crossa czołgu w skodzinie pomogła więc tu nie zaszkodzi

Jasna sprawa, że pomoże. Ale znam takich co myślą właśnie tak, że jak ma płytę to tak jak rajdówka WRC

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD