No i nie odpuściłem
Po wysłaniu opisu sytuacji związanej z moim samochodem Suzuki Motor Poland, konsultując sprawę z moim ASO, podjęło decyzję o wymianie tylnego mostu. Most wymienili wczoraj i ... nastała cisza. Efekty dźwiękowe zbliżone do jazdy starą Nysą albo Uazem ustąpiły. Okazuje się, że podobnych przypadków jest trochę więcej, więc ścieżka do rozwiązania problemu jest już z lekka przetarta (przynajmniej w okresie gwarancyjnym). Dodam, że mój model S-Crossa 1.6 allgrip jest z rocznika 2014 i z serii produkcyjnej, która nie podlegała już akcji serwisowej spowodowanej zbyt niskim poziomem oleju w tylnym moście. Mam nadzieję, że była to jedna z kilku nielicznych tego typu usterek fabrycznych, którą akurat ja wylosowałem i że nie będziemy za jakieś 2 albo 3 lata czytać w branżowej prasie na temat wadliwych dyferencjałów we wszystkich egzemplarzach Suzuki Sx4 S-cross z allgripem.