Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam.
Mam problem z podgrzewaniem fotela (foteli). Objawy są następujące:
Fotele skórzane.
- fotel kierowcy, grzanie na HI - nie grzeje, na LO grzeje ale mizernie (faktem jest, że na LO używałem tylko w wypadku kiedy na HI już się fotel nagrzał i nie potrafię ocenić, czy to grzanie na LO jest prawidłowe)
- fotel pasażera, moim zdaniem (jeżdżę sam więc mogę tylko sprawdzić ręką) nie ma różnicy pomiędzy trybami LO i HI. Sprawdzałem pirometrem i wyniki zdają się to potwierdzać (brak dużych różnic w pomiarach). Z drugiej strony ogrzewanie włącza się i wyłącza po osiągnięciu temperatury, więc wyniki pomiarów "falują" ale tylko o kilka stopni.

Miałem podobnie zeszłej zimy ale po dwóch dniach zaczęło normalnie grzać do wczoraj. Co prawda jestem umówiony na "za tydzień" do ASO.
W związku z powyższym mam pytanie: (może się ktoś orientuje) czy grzaniem foteli steruje po prostu jakiś termostat w fotelu, czy odpowiada za to jakiś sterownik (albo moduł komfortu)? Może wie ktoś do jakich temperatur powinny się nagrzewać fotele? Pytam bo lubię z usterką jechać przygotowany do ASO, żeby nie przyszło do głowy komuś wciskać mi jakiegoś kitu.
Może ktoś miał już taki problem.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Mam wersje premium czyli bez skórzanej tapicerki, ale odniosłem kiedyś takie wrażenie podczas użytkowania, że fotele grzeją tylko wtedy kiedy się na nich siedzi czterema literami. Ale muszę to jeszcze sprawdzić i potwierdzę.

Jest już tu gdzieś wpis o wymianie uszkodzonych mat podgrzewających w fotelach S-Crossa. Wygląda, że nie są zbyt ciepłolubne
U mnie pusty fotel też ogrzewa. Jeszcze.

_________________
S-cross AllGrip CVT

Po cichu mam nadzieję, że coś się rozłączyło i naprawią od ręki, przy przeglądzie. Nie chce mi się kolejny raz 100km. No i ciekawe jak długo potrwałoby sprowadzanie nowych mat? Czujnik parkowania wymienią mi po miesiącu od diagnozy.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Odświeżam informacje!
Otóż, przedwczoraj nastąpiło "cudowne samonaprawienie", fotel zaczął grzać. Najpierw po włączeniu, rozgrzał się normalnie, po wyłączeniu i powtórnym włączeniu znowu ZONK! Od wczoraj grzeje normalnie!
I znajdź tu usterkę!
Dodatkowo podzielę się moimi obserwacjami. (może komuś się przyda)
Po samonaprawieniu się fotela postanowiłem dokonać sprawdzenia grzania również fotela pasażera. Najpierw organoleptycznie (macając łapą) i tu się zaniepokoiłem, bo nie zauważyłem różnicy na fotelu pasażera pomiędzy LO a HI. Jako, że macanie łapą jest mało profesjonalne, to zaopatrzyłem się w pirometr.
Podczas grzania na LO, temperatura siedziska (w okolicach środka) oscyluje w okolicach 29-32 stC
Podczas grzania na HI, temperatura oscylowała w okolicach 42-44 stC
I tutaj się zaniepokoiłem, bo w czasie jazdy (bez pasażera) temperatura jego fotela zarówno na HI jak i LO była podobna czyli wspomniane 29-32 stC. Po dojechaniu pod garaż, usadowiłem się w fotelu pasażera (cały czas przełącznik na HI) i po chwili poczułem grzanie w d... , zmierzyłem i było 44stC.
Wniosek mam taki, że grzanie jest powiązane z tym czy ktoś siedzi na fotelu (przynajmniej pasażera). W czasie kiedy nikt nie siedzi na fotelu fotel grzeje niezależnie od ustawienia przełącznika na niskim poziomie i zaczyna grzać mocno dopiero po obciążeniu fotela. Wydaje mi się to być logiczne, żeby nie marnować prądu. Nie podejrzewałem tylko Suzuki o tak wyrafinowane rozwiązania.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Może podłączyli to pod czujnik nacisku

Chociaż mam podejżenia że jest to po prostu uzależnione od tego cz siedzisz na fotelu czy nie (nasza du... jest bardzo dobrym izolatorem a jak jej brak to i izolacji brak i się mocno chłodzi) .
Z doświadczenia przy matach foteli (przerabiałem siedzisko w motorze) i manetkach grzanych to te maty mają bardzo małą moc i kiedy się ich nie trzyma ręką (lub du...) to wydaje się że nie grzeją.

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

Może to głupio zabrzmi ale temperaturę mierzyłem na obszarze siedzenia "między nogami". Temperatura wyraźnie rosła po zajęciu miejsca. I jak pisałem; o ile pomiary tyłkiem mogą być mało precyzyjne i polegać na subiektywnym odczuciu, to pomiar pirometrem jest w miarę obiektywny.
PS
Dzisiaj kolejny dzień testowania na wszystkie sposoby i działa jak w dniu zakupu. Najbardziej mnie wkurza, że na dobre to się pewnie zepsuje (nie wierzę w takie cudowne samonaprawy) w tydzień po gwarancji. No a wtedy się okaże, że ASO zaproponuje mi tylko wymianę fotela za worek złota.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Odniosłem podobne wrażenia co kolega @macioo co do zasady działania podgrzewanych foteli, ale chcąc się utwierdzić otwarłem wielką książkę instrukcji a tu....obszerna instrukcja z obrazkami używania zaczepów reklamówek w bagażniku ale o podgrzewanych fotelach ani słowa. Przynajmniej w wersji angielskie bo tę mam w domu, polska wersja pozostała w aucie.

W polskiej też nic nie ma. Podobnie jak nikłe informacje o synchronizacji czujników TMPS albo o częstotliwości sprysków reflektorów. Serwisy, też nie potrafią dodać nic ponad to co jest w instrukcji. Choćby o wspomnianych czujnikach TMPS. Wystarczyło napisać, że po usunięciu przyczyny alarmu trzeba przejechać 3-4km, żeby wskazania wróciły do normy. Oszczędziłoby to niektórym (w tym mnie) porcji nerwów.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD