Myślę jednak, że może wynikać to z tego, że pedał sprzęgła jest mechanicznie połączony z jednej strony z zespołem napędowym, a z drugiej strony do nadwozia. Jadąc po nierównym, zespół napędowy, zawieszony na poduszkach, przemieszcza się i przenosi ten ruch do pewnego stopnia na pedał. Tak ja to sobie tłumaczę.