Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Gdzie zazwyczaj podpinanie masę dodatkowych akcesoriów koło małej skrzynki bezpieczników w kabinie koło nóg kierowcy?
Miłe widziane zdjęcie dla potomnych

Ja podłączałem do wspornika, który jest widoczny po wyjęciu plastiku z kieszenią (na lewo od kierownicy).

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Jasne. Tam jest sporo dziurek wiec można pokombinować ze śrubami i nakrętkami

Stosował ktoś z Was baypass ?

Jak to się sprawuje i po co są aż dwa miejsca na bezpieczniki ??
Ciekawe jak do takich „dodatków” odnosi się gwarant?

Ja to mam. Jeden bezpiecznik zabezpiecza oryginalne połączenie, a drugi to, które podłączasz. Bardzo dobrze działa. Niestety masę i tak trzeba do czegoś przykręcić.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ominięcie, objazd - to słowo nie ma nic wspólnego z zatoką więc nie bay-pass tylko bypass.

Ten dodatkowy rozdzielacz bezpieczników jest dość wysoki na tyle że pokrywa bezpieczników odstaje mocno. Wiem bo mam podłączony rejestrator do takiego bypasa.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

W sumie pokrywa nie jest potrzebna, jest trochę na sile.

Zdjąłem pokrywę. Jak się zakurzą bezpieczniki to je przetrę szmatką. Przed niczym innym ta osłona nie chroni. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

W temacie bypass: jakiego rodzaju/rozmiaru są bezpieczniki w skrzynce pod kierownicą (za OBDII)? mini, mini low, uni....tyle tego tego że nie mogę się połapać, a chciałbym zamówić właściwe i dopiero nurkować w to jakże przemyślane miejsce....

Mini low, ale mini też wejdzie (tylko że będzie wystawał i klapki nie zamkniesz.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Dzięki.

Padł mi kabel do kamerki przy samym początku gniazda. Da się zmienić samą końcówkę, tą większą? Chyba bezpieczniej nie łatać i zmienić be końcu na hardwire... Pytanie tylko czy za każdym razem odpinać kabel z kamerki jak parkuję u siebie w garażu czy jest jakiś lepszy patent żeby nie nagrywała bez potrzeby?

Kamerkę możesz wpiąć w bezpiecznik ACC i kamerka będzie się włączać po stacyjce.
Nie bardzo rozumiem przy którym gnieździe padł kabel: usb, zapalniczka?

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Wyrobił się przy samej wtyczce i przestaje łączyć. Z tego co widzę hardwire ma 2 żyły i masę.

No dobra, ale w jakiej wtyczce? Nie widzę Twojej kamery, nie wiem czy mówisz o wtyczce 12V do zapalniczki czy USB do kamery czy może 12V do zasilacza, albo 5V z zasilacza do kamery. Możliwości jest sporo, a nie chcę Cię wprowadzić w błąd.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

USB, kamera to viofo a129, nie wiem jakie napięcia

Aha, no to jak przewód od zasilania USB, to powinny być dwa przewody są zasilania (+5V i masa, zwykle czerwony i czarny). Może najlepiej wymienić kabel. Można go uciąć i dolutować kawałek innego z dobrą wtyczką. Tylko pytanie czy jest to przewód z widoczną miedzią, bo jak jest bardzo cienki, to może być trudno coś dolutować. Masz lutownicę. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)