Obie kwestie wynikają z tak zaprojektowanego oprogramowania. Czy to fabrycznie przez Bosch'a czy przez Google w AndroidAuto. Po prostu tak ma być, bo tak się twórcom wydawało optymalnie. Moim zdaniem słusznie i raczej nie da się tego przekonfigurować. Ewentualnie zostanie to w przyszłości zmienione aktualizacją softu.
Zasadniczo fragmenty map, które są widoczne i tak są całkowicie wystarczające podczas jazdy. A na postoju, jak chcesz sobie przeglądać mapy to widok się zmienia i mapy zajmują większą część ekranu.
Najważniejsze to obserwować drogę
