Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Da się, np. Citroën C-Elysée i Peugeot 301 z silnikiem 1,6 lub Fiat Tipo 1,4 i 1,4T.


C-Elysee czy 301 z 1.6 to stare konstrukcyjnie auta, miernie wykonane i do tego z wolnossacym, głonym i wolnym silnikiem.

Fiat Tipo juz lepszy z 1.4T i biorę go pod uwagę. Można go ładnie zawirusować na 150KM/270nm. No ale cena z tym silnikiem juz spora.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Mój baleron... Wrocław - podszkle (Orawy) i z powrotem. W jedną stronę jakieś 350km, z czego 280 autostrada. reszta to góry!
Do tego doszło kulanie się na miejscu po GÓRACH... Przejechane jakieś 900km, 3 osoby + bagaże. Spalanie po tej trasie 5,1 (autostrada tempomat 130).
Standardowo jeżdżę po wiochach drogami wojewódzkimi/krajowymi. Na nich mam spalanie 4,6. 90% jazdy z tempomatem. Bez tempomatu da się mniej zrobić - ale po co? Auto dla mnie służy do jeżdżenia, a nie do oszczędzania i liczenia każdej złotówki. Chcę depnąć - ciągnę do 4tys, nie chcę - zmieniam bieg przy 2500 obrotów. Ot cała filozofia jazdy baleronem aby mało palił - nie jeździć na 1szym biegu i zmieniać biegi przy 2500, a w korkach od 10km/h na dwójce można jechać (trzeba wyczuć po podszarpuje) - i wtedy pokazuje spalanie chwilowe poniżej 5l/100km ;P

Jazda w zakorkowanym mieście to inna sprawa - tam co chwilę ruszamy... Ale 8l/100km - nie uwierzę. Na autobahnie przy 160km/h pokazywało mi max 6l/100km...

Gazowanie balerona... Myślałem, ale... przy takim spalaniu jakie mam opłacalne na min 2 lata. Do tego dobry gazownik trochę weźmie za instalację (oszczędza się na tankowaniu, nie na instalacji!) - w końcu mamy w 1.2 4 culindry i 8 wtryskiwaczy! Nie taki prosty ten silnik jak się wydaje

Średnia mojego spalania po 6tys km w stopce - 4,8 (było mniej, ale wyjazd w góry je podniósł)

_________________
Baleron Premium+ 1.2

LPG w baleno ?? hm... powiem tak, po to kupiłem baleno a nie corse czy tipo by nie gazować samochodu i jestem na tym wygrany !!
miesięcznie robię około 2tys km wprowadzając takie dane do kalkulatora, licząc że samochodem będę jeździł 3 lata oszczędności przełożą się na 60zł..... 4 lata 80zł.... 5 lat 93zł miesięcznie..... więc żadne oszczędności, nie warte zakładania tego badziewia do baleno....
Jak się ma fiata, opla albo dacie to można zakładać LPG, ale do suzuki ?? po 60tys -80tys wymiana szklanek, plus pierwsze wymiany w instalacji... LPG w tym samochodzie NIE OPŁACA SIĘ !!!

Pomijając kwestię czy się opłaca czy nie, bo to sprawa indywidualna. Czy ktoś wymieniał już szklanki w silniku K12C ?
Handlowcy twierdzą, że regulacja jest hydrauliczna.

Tak jak pisałem w innym temacie przerobiłem swoje Baleno na gaz.Instalacja BRC SEQENT32,zbiornik 56 litrów, wlew pod klapką.Jeździ się zarąbiście,zero spadku mocy(nadal najszybszy Baleno na Śląsku)jestem już po drugim tankowaniu 31,58 litrów lpg, przejechałem 572,9km spaliłem 5,5litra gazu jestem mega zadowolony :-)

_________________
Hellboy

Bardzo dobry wynik. Ile benzyny palił w podobnych warunkach ?

Benzyny palił 4,6 4,7 zawsze lałem do pełna.

_________________
Hellboy

Teraz ja przerobiłem swoje Baleno na LPG, Instalacja STAG na podzespołach STAGa, butla też 56, wlew oczywiście pod klapką. Pierwsze spalanie po 500 km to 6,8 LPG. Na benzynie było to 5,6l. Jestem bardzo zadowolony.

spalanie dużo zależy od stylu jazdy,ja jeżdżę po wsi i do roboty trasą nie cisne go do oporu na każdym biegu przez co spałanie 5,6l z włączoną klimą

_________________
Hellboy

Ja niestety do pracy autostradą więc prędkości trochę wyższe, a powrót przez Kraków przy lekkich korkach. Nie da się niżej, ale widzę, że na drogach lokalnych spalanie bardzo spada.
Pozdrawiam

K12B ma szklanki, a K12C, z tego co wyszukałem, regulację hydrauliczną

Gdzie to wyszukałeś? Podaj źródło.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Hmmm. Jestem święcie przekonany, że wyczytałem taką informację w jednym z polskojęzycznych artykułów opublikowanych w sieci. Przekopałem internet i nie mogę tego odnaleźć

Jeden z kolegów pisał w tej sprawie do Suzuki Motor Poland. Ja otrzymałem taką informację mailowo od dealera.

Mi ze 2 lata temu mówili w ASO, że jest bez zmian czyli nadal szklanki popychaczy.
Może teraz już wiedzą lepiej, bo w końcu ktoś sprawdził

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Baleno 1.2 90km jest na hydraulice taką dostałem odpowiedź z centrali suzuki Polska.

_________________
Hellboy

na hydraulice hm..... czyli ewentualnie rozważe możliwość zagazowania silnika jak auto będzie już bezwartościowe zeby mi nie było szkoda gdy się silnik rozsypie

Panowie ile to już macie km po zainstalowaniu lpg ??

Ja mam jakieś 7-8 Tkm. Dokładne spalanie na tym dystansie to: 6,344 l LPG/100 km , oraz 0,534 l Pb95/100 km.

Czyli 100km kosztuje Cie około 15-16zł..... Mnie Pb kosztuje 20-23zł/100km

7zł na 100km - 70 na 1000 700 na 10 tys........ instalacja zwroci mi się po 40-50tys km.....ok , nie zakładam

Twoją strata

_________________
Hellboy

Benzyna jest średnio w tym roku po 4,95 pln czyli Ci spala 4l na setkę (4,6l przy 23 pln) ?
To chyba tylko trasy jezdzisz i max 90-95km/h...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

W trasy bardzo mało, obecnie głównie dystanse około 7-8km w jedną stronę, bez sygnalizacji świetlnej, z dwoma rondami po drodze i dwoma skrzyżowaniami. Co drugi trzeci dzień wypad do miasta przez górską przełęcz - same zakręty dużo hamowania -23km w jedną stronę, a potem światła, korki i takie cuda A jak się wybieram w dłuższą trasę prędkości 100-120 to spalanie w okolicy 4l, prędkości 120-140 no to już 5tkę trzeba liczyć . Niemniej baleron najlepiej czuje się jadąc 80-90 na 5tce na drodze podmiejskiej ale to wtedy wyniki schodzą poniżej 4

Do 4,6 dobijam jedynie w zimie tak jeżdżąc w koło "komina" to 4,1-4,3l/100km
Dlatego nie myślę o LPG - aczkolwiek - jeśli coś się pozmienia to może tego nie wykluczę - np dojazd do pracy będzie 50km w jedną stronę
W LPG mam pandę III - spala sobie jakies 6,7l/100km ale ona jeżdzi tylko tym dystansem przez przełęcz, i niezależnie jak się jeździ to spalanie jest blisko 7, o ten silnik w pandzie się nie boje bo jest prosty, jedynie co w nowych pandach.... też trzeba regulować luz zaworowy.
Poczekam jak Wasze balena będą się sprawować na lpg po przejechaniu 50-100tys. Mam nadzieje że nic im nie będzie dolegało.

Covax2
Porównujesz swoje spalanie benzyny do mojego Pb+LPG, a jeździmy w zupełnie odmiennych warunkach.
Pierwsze 2'000 km przejechałem na benzynie i spalanie w moim przypadku wynosiło 5,5l/100 km. Dojeżdżam do pracy 22 km autostradą stąd tak wysokie spalanie mojego samochodu.
Prędkości 80-90 są u mnie nieosiągalne. W Twoim przypadku spalanie LPG byłoby dużo mniejsze.
Pozdrawiam

Jasiu to prawda, ale w kalkulatorze gdy sobie wprowadziłem jakies 5,5 lpg to i tak dawało oszczędności rzędu 60pln.... chyba że bym planował jeździc jeszcze 5 lat to i tak oszczędnośc rzędu 90zł... więc cudów nie ma
Niemniej chciałbym wiedzieć jak silnik zniesie np 100-200tys na lpg, może faktycznie za jakiś czas okaże się że były to najlepsze samochody pod LPG... gdyby tak było oznaczałoby że suzuki mocno ale to bardzo mocno dało d... nie oferując fabrycznego lpg, bo kupowaliby je chyb a wszyscy

Instalacja LPG OK ale chyba nie w tak oszczędnym samochodzie trzeba doliczyć jeszcze inne koszty przeglądy samochodu co roku i to droższe ,przeglądy ins, LPG co 10 lub 15 tyś, szybsze zużycie świec a więc trzeba je częściej wymienić szybciej zużywa się też układ wydechowy gdyż opary z ELPG są bardziej żrące dla blachy. I czy to się opłaci ????