Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

można baleronem się oszczędnie toczyć
video z tempomatem

_________________
pozdrawiam Tux
Baleno III P++ 1.2 DualJet

Spalanie jest o.k . Ale audio brzmi bardzo mizernie .

audio to kwestia fona ,którym nagrywałem

_________________
pozdrawiam Tux
Baleno III P++ 1.2 DualJet

No to teraz ja. Ostatnio mialem do przejechania moją Suzi ok 100km jednorazowo. No i już wiem, że muszę fotel uzupełnić o poduszkę pod kręgosłup w odcinku lędźwiowym. Wyprofilowanie dla mnie jest do kitu. Po tych 100km kręgosłup mnie napier... strasznie. Coś muszę wykombinować.

_________________
____________________________________
Baleno 2017 Premium+ 1.2 DualJet

Do "laskoś"

Absolutnie nie zgadzam się z twoją oceną audio w Baleno! Uważam je za jedno z lepszych w klasie, chyba, że mówimy o wersji ELEGANCE, to tam rzeczywiście jest średnio, natomiast w wersji PREMIUM I PREMIUM PLUS jest naprawdę dobrze- przede wszystkim niezwykle muzykalnie, przestrzennie i z dobrze kontrolowanym ( jak na tą klasę cenową) basem.

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Ja mam problemy z kręgosłupem lędźwiowym (dyskopatię) i w lato jechałem koło 3 godzin i mnie kręgosłup nie bolał!

_________________
Hellboy

Do laskoś,
odnośnie audio, zgadzam się z Tobą, przywołuję mój post z 14.09.2017 temat : Czy zakupić Baleno???
No cóż, f72 uważa że porusza się najwspanialszym autkiem na świecie. I niech tak będzie.

+ steja

...zaznaczyłem, że w tej klasie- to po pierwsze, po drugie- wyznacznikiem jakości dźwięku nie jest ilość basu, tylko jego kontrola, spasowanie z innymi pasmami, brak podbarwień oraz ogólnie nie uzyskiwane w kabinie poziomy głośności.
Zawody w których pękają szyby od nadmiernego natężenia dźwięku ("basu") nie mają nic wspólnego z muzyką, to tylko dla mnie zabawy zakompleksionych chłopców.
Poza tym, ty przecież wygląda na to, że nawet nie posłuchałeś na tym systemie jednej ( dobrze nagranej płyty), więc o co cała dyskusja?
Pasowałoby też mieć ogólne pojęcie w tych sprawach a nie krytykować, bo tak się lubi, bo się z zasady uważa, że auto w tej cenie nie może przyzwoicie brzmieć w środku- jest przecież indyjskie!

Nie, nie uważam, że jeżdżę najwspanialszym autem na świecie, ale też potrafię ( za te stosunkowo nieduże pieniądze) docenić jego zalety a nie tylko krytykować wszystko i wszystkich, bo taką mam naturę.

Po co ty człowieku to auto kupiłeś?!
Trzeba było sobie dobrać kredytu i kupić jakiegoś wypacykowanego WV- paliłby ci ze 2 litry więcej, brał litrę oleju na 1000, macałbyś sobie codziennie rano miękkie plastiki, a jakby pękł tłok? Cóż, WV bez problemu byś chyba wszystko wybaczył

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

- f72,
jest indyjskie. Najczęściej na wyposażeniu seryjnym nabywca otrzymuje kiepskiej jakości sprzęt z czterema + dwa wysoko-tonowe / jak w przypadku Baleno Premium / służący do odsłuchu wiadomości i tzw. muzyczki. Aby uzyskać poprawne brzmienie należy włożyć sporo kasy, ale w tej klatce Faradaya 1,5 m x 2 m to niewiele pomoże. I Ty uważasz się za audiofila ?

PS.
- w niemieckich nie gustuję z prostej przyczyny, brak kasy na samochód z klasą.

Po 5 miesiącach czekania na Balerona i nie mając informacji kiedy w końcu będzie kupiłem Corsę E i jestem bardzo zadowolony,ale spalania trochę zazdroszczę Baleroniarzom[sentyment mi pozostał i dlatego tutaj dodam swój głos]Pozdrawiam i życzę bezawaryjnych jazd!!!!!!

-maly1730,
sympatycznie okazałeś zadowolenie z posiadania Opla Corsy i świetnie ująłeś spalanie w Suzuki Baleno w formie porównania.
Twoje życzenie się spełnia, moje Premium użytkuję bezproblemowo. Tego samego życzę Tobie.
Pozdrawiam.

- benski,
wiem co to jest ból kręgosłupa i wczuwam się w Twoją sytuację za kierownicą.
Temat "kręgosłup lędźwiowy" przerabiałem wielokrotnie. Ketonal forte zawsze mam pod ręką.
Paskudztwo, ale skutecznie tłumi ból. Kombinuj z poduszką ,może wałek pod lędźwie, nakładki na fotele pomogą.
Też stwierdzam że fotele montowane w Baleno nie gwarantują komfortowego siedzenia i podparcia pleców.
Bardziej ergonomiczne mile widziane.
Będę kończył, ponieważ mój adwersarz, niedościgniony "znafca" tematyki motoryzacyjnej zaraz mi przypomni że zawsze mogłem kupić niemiecki samochód dla ludu z miękkimi plastikami, spalaniem 2l więcej, litrem oleju na 1000 km. W perspektywie czasowej też pękającym tłokiem.

-benski, życzę zdrowia

Jest jakiś administrator tego forum? To się robi żenujące

+steja

...tak, "najczęściej"!
Ja uważam, że w tej klasie dźwięk w Baleno jest wyróżniający się- ty uważasz inaczej-ok.
Porównywanie go do systemów, które kosztują czasami więcej, niż całe Baleno nie ma sensu. A swoją drogą znaczek, np. BOSE albo B@W też nie zawsze automatycznie oznacza wysoką jakość- wielokrotnie się o tym przekonałem

...tak, uważam się za audiofila (i nie będę ci tego udowadniał- uważaj sobie, jak chcesz), a słucham uszami a nie portfelem.

"Znafcę" ci wybaczam, bo sam wobec ciebie nie byłem kiedyś "miły" ;-)

Pozdrawiam

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

- f72,
no i zrobiło się miło, wręcz sielankowo. Uważasz że, w tej klasie dźwięk jest wyróżniający? Ależ tak, zgadzam się z Tobą, zakres przenoszonych częstotliwości zadowoli zarówno zwykłego odsłuchiwacza jaką jest moja skromna osoba i audiofila czyli Ciebie.
Określenie "wyróżniający" jest przystępne. Oczywiście systemy dźwiękowe firm które wymieniłeś, jak i te ze średniej półki nie mogą być zastosowane w Baleno /cena/ oraz mała pojemność kabiny pasażerskiej, a co za tym idzie dużo miejsc odbijania dźwięków. W klasie samochodów PREMIUM też są problemy z uzyskaniem odpowiednich parametrów.
Przepraszam za określenie "znafca", wszak znaki w, f ułożone są na klawiaturze blisko siebie, rączka mi się omskła, a cudzysłów sam wskoczył do tekstu.

Zbliżają się Święta,
życzę Tobie pogodnych, białych Świąt oraz bezawaryjnego pomykania Balusiem po Twoich ulubionych bieszczadzkich zaśnieżonych trasach.
Szczerze Ci zazdroszczę.

steja , Baleno Premium 2016

+ Steja

Dziękuję! ...Tobie też życzę dobrych, radosnych Świąt!

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Panowie, po co te złośliwości, nie ma co "transmitować bajtów" na wzajemne obrażanie. Moja uwaga będzie krótka - nie ma "audiofilizmu" w żadnym samochodzie ! (patrz. kurs fizyki na poziomie szkoły średniej lub podstawy elektroakustyki) co najwyżej przyzwoicie brzmiące audio do relaksu muzycznego i umilania podróży lub posłuchania wiadomości. Nie nadużywajcie w tym kontekście słowa "audiofil" bo ludzie, którzy pasjonują się audio i mają trochę wiedzy w tym temacie nigdy w kontekście car audio tego słowa nie używają. Woody Allen w pewnym swoim filmie zawarł żart o wystawianiu Tosci Pucciniego w budce telefonicznej - pozostawiam pod rozwagę.

+ marius

Oczywiście masz rację- mówię tylko o poprawności brzmienia i to w odniesieniu do konkretnej klasy cenowej samochodu

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Autko spala mo miedzy 5 a 5,5l/100km.
Autko jest nerwowe na drodze ze zwgłdu na dziwne wspomoganie. Nie wraca jak trzeba kierownica. O tylko to mi sie nie podoba. Reszta ok.

_________________
____________________________________
Baleno 2017 Premium+ 1.2 DualJet

+benski

Nie wiem, ile przejechałeś już kilometrów, ale sytuacja (u mnie) znacznie się poprawiła po ok. 3000km, tzn. układ kierowniczy znacznie się "poluzował" i prowadzenie stało się normalne.

Weź też pod uwagę to, że auto bardzo mało waży i niestety jest bardziej, niż inne podatne na podmuchy wiatru- fizyka! ;-)

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Znajdzie się nawet paru moderatorów, niestety nie jesteśmy zbyt często i nie zawsze wszędzie zaglądamy.

Proszę używać opcji zgłoszenia posta (czerwony wykrzyknik w prawym, dolnym rogu każdego posta). To powoduje szybszą reakcję moderatorów - otrzymujemy powiadomienia, bez potrzeby przeglądania wszystkich działów.

Troszkę posprzątałem.

Do adwersarzy:
Bardzo proszę o nie dodawanie pracy moderatorom swoimi, wypowiedziami i zachowanie przyzwoitego poziomu wypowiedzi.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Dla zainteresowanych, Auto Świat wersja internetowa "Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVS – hybryda dla emeryta?". Miłej lektury.

Przejechałem swoją Corsa D 1.2 LPG prawie 140kkm. Zestaw głośników bez porównania lepszy w Baleno niż w Corsie. Całe auto generalnie lepsze od Corsa D.

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Tez czytałem i zastanawiam się dlaczego autoswiat pojechał tak po suzuki? Tak troche złośliwie dowalił.

Bo koncern na V ich wspiera?

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT