Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Wykupienie dodatkowej gwarancji +2 lata staje się coraz bardziej rozsądne...

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Zobaczcie, stało się....
https://spidersweb.pl/autoblog/suzuki-b ... produkcji/


Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Czyli UE(niemcy) chcą powoli usunąć niezawodne i tanie w eksploatacja auta..jeszcze trochę i walną w toyotę...misia i hondę...

Nie jest koniec produkcji Baleno tylko blokowanie do europy. Bo VW nie może pogodzić że suzuki mało pali....I podobno Swifta też mają wycofać z europy.

A nasze auta właśnie stracą bardziej na wartości jako już nie produkowane o dostępności części zamiennych nie wspomnę...

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Z dostępnością części do Baleno i Celerio to już teraz jest słabo.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Do wszystkich modeli Suzuk są słabe dostęp. Do swifta z 2012 roku koleżanki był problem z częściami niedawno.
Tylko plusem ze Suzuki ma dynamiczniejsze silniki niż mulowate auta Toyota i częściowo Hondy.

No teraz to na pewno wykupię przedłużenie gwarancji do 5 lat.

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Co ci da przedłużona gwarancja? Chevrolet w europie dobrze sprzedało ale Niemcom nie podobało że lepiej sprzedaje niż ich i zniszczyli Chevroleta w Europie i teraz chcę Suzuki zniszczyć. Ale do dziś na drogach jeździ wiele Chevroletów chociaż są problemy z częściami.

Do Swifta części były bezproblemowo.
Ze Splash'em już mniejszy wybór aftermarket.

To normalne, mało aut sprzedanych=kłopot z częściami. Dotyczy wszystkich marek.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Czy stracą nasze balena na wartości, czasem może być odwrotnie, baleno jest bardzo tani w zakupie, ale lepszy niż europejskie samochody w tej klasie. Nie słyszałem też o jakichś poważnych częstych awariach baleno. Jedyna konkurencja do baleno moim zdaniem to toyota yaris z silnikiem 1,5 benzyna. Europejskie auta fabia, corsa, polo czy inne blado wypadają w zestawieniu z baleno.

Przejechałem ponad 137 000 km Corsą D 1.2 LPG. Potwierdzam w porównaniu do Baleno wypada blado prawie w każdym aspekcie...

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Nie.

Baleno nie było hitem sprzedaży. Jeśli Suzuki informowała by potencjalnych klientów, że ten model jest oferowany tylko "chwilowo" w sprzedaży, to zostałaby z niesprzedanymi autami z 2018r. (a tak sprzedaje je, prawdopodobnie jako rok modelowy 2019r.). W 2019r. produkowane jest już Baleno po lifcie.
Problemem może być dostępność części, już na niektóre trzeba czekać dwa miesiące, w przyszłości zapewne też ASO będzie części sprowadzać.

Po lifcie od czerwca 2019. Chcesz powiedzieć, że kupiłem w sierpniu 2019 auto z 2018 roku w cenie auta z 2019?!

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Kupiliśmy z żona w czerwcu i jest z 2019 rok produkcji, na zderzakach i progach pod spodem są etykiety z datą produkcji elementów pisze jak byk 2019r

Też tak mi się wydaje bo w przeciwnym wypadku SMP miało by sprawę cywilną...

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Moja żona jeździła do pracy fabią 1,4 16V po przesiadce do baleno, była pod wrażeniem, zupełnie inna jazda, komfort dynamika.
Zaletą baleno jest to że na trasie spisuje się bardzo dobrze, jest cicho, nie ma potrzeby też redukcji biegów pod górkę, fabia widziała górkę wcześniej niż kierowca.

Nie twierdzę że tak jest, ale jest to możliwe. Tylko w PL wszyscy ściśle trzymają się daty produkcji auta. W innych krajach liczy się data pierszej rejestracji samochodu. Np. w Niemczech od września 2019r. produkowane są już auta na 2020r., ich sprzedaż rozpocznie się od stycznia 2020r. (będą miały wszystkie oznaczenia z 2020r.).
Kupiłeś nowe auto za cenę nowego samochodu.


P.S. Producenci samochodów tylko w PL mają "problem" z rokiem produkcji auta i muszą na koniec roku robić tzw. "wyprzedaż rocznika". W przyszłości planują wyłącznie podawać tzw. rok modelowy pojazdu. Np. nowy model wchodzi do produkcji w 2016r., więc w nr VIN każde auto będzie miało podany rok 2016r. (jako rok modelowy), i te wyprodukowane w 2016r. i te z 2018r.

Na szczęście te silniki 1.2 nie tylko w Baleno są więc chyba z częściami nie będzie tak źle. Colta też mam z ostatniego roku produkcji 2012 i póki co żadne części nie są mi potrzebne bo auto jest bezawaryjne. Przynajmniej nie ma ich do obrzygania jak Fabii czy innych Pastuchów na drodze.

_________________
Mitsubishi Colt - Inform 1.1
Suzuki Baleno - Premium+ 1.2

Z doświadczenia wiem że dobre samochody się nie psują, wytrzymują 10-15 lat i ok 200 tyś zanim zacznie się psuć, osprzęt silnika, same silniki wytrzymują znacznie większe przebiegi 300-500 tyś.
Czy takim niepsującym się samochodem będzie baleno to się dopiero okaże. Oczywiście części eksploatacyjne, klocki, paski itp. wymienia się we wszystkich samochodach. Jeżeli strzeli np. pasek rozrządy to nie samochód jest zły, tylko wina właściciela, że nie dopilnował terminowej wymiany.
Także myślę że nie ma się co bać o części, prawdopodobnie nigdy nie będą potrzebne. Ludzie którzy mieli stare swifty dopóki nadwozie wytrzymywało to jeździli z mechanika nie było problemów.

Nie będzie. Auto, które się nie psuje jest stratą dla producenta.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Jak się nie psuje cała klimatyzacja leci . Chłodnica klimy do wymiany czekałem 35 dni a na rurkę do klimatyzacji czekam od 17 lipca i jeszcze jej nie ma .!!!!

Klima to problem w Splashu i Baleno.
Po gwarancji te rurkę doprowadzając czynnik można dorobić we własnym zakresie w specjalistycznym warsztacie i problem znika na zawsze.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Nie lepiej kupić spray do zabezpieczenia podwozia bezbarwny i pryskać na rury i inne elementy metalowe pod maską? Bo ja tam mam zrobione i jest ok.

Można opublikować fotkę tej rurki pod maską Baleno? Tak abyśmy konkretnie wiedzieli o co chodzi i na co uważać?
Tak na marginesie wydajność klimy w Baleno oceniam bardzo pozytywnie porównując do klimy w swoich poprzednich autach.

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT