Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,

Dzisiaj byliśmy na przeglądzie rocznym (4 lata, 60kkm zrobione) naszego Baleno (1.2 P+, 2016r) i serwis zasygnalizował, że klocki hamulcowe się kończą. Zaproponowali wymianę - jedyne 900 zł z robocizną. Jako posiadacze karty Suzuki możemy zejść na jakieś 700 zł (do 30% obniżki na części, do 15% na robociznę). Biorąc pod uwagę standardowe ceny klocków hamulcowych to trochę Suzuki tu przesadziło ...

Zrobiłem na szybko przegląd i wychodzi, że za 100~200 zł powinno dać się kupić coś sensownego, ale zawsze pozostaje pytanie czy to co kupię będzie pasować :/ Stąd pytanie, czy ktoś już klocki wymieniał i jeśli tak to na jakie? Jakieś sugestie co do producenta klocków?

Pozdrawiam,
MiPr

Tak wymieniłem klocki i tarcze przód po przebiegu ponad 120000 w serwisie za 1000 zł , tył nadal w stanie idealnym


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

Dzięki za odpowiedź. Ja na razie tarcze mam OK.

Ktoś kupował sam klocki można model numer?

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Serwis podał mi następujący numer części: 55810M69P50-000. Z tego co widzę to sklepy z częściami najczęściej pomijają ostatni człon, czyli skracają do 55810M69P50. Ale dlatego też pytam czy ktoś sam kupował aby nie kupować zupełnie w ciemno, szczególnie, ze czasem w komplecie są jakieś dodatkowe elementy - jakieś blaszki, zaślepki, a nawet śruby.

Nikt nie kupował we własnym zakresie i nie może podać konkret model numer cenę?

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Kupiłem Brembo P 16 013 , lecz jeszcze nie zakładałem. Posiadają wszystkie podkladki, blaszki w zestawie. Koszt 106 zł.

To konkret super. Te w ASO pewnie złocone z kryształkami Swarovskiego. Ktoś jeszcze ma doświadczenia z kupnem klocków do Baleno poza serwisem? Prosimy tutaj o info.

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Witam.
Ja wymieniałem klocki w ASO przy okazji serwisu po 60 tys. Kupiłem Brembo P16013 za ok. 110 zł. Cena w ASO za oryginały 430 zł. Koszt wymiany był chyba 150 zł + 30 zł za przeczyszczenie tarcz.

Ciekawe czy te same są do obecnego Swifta

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Temat o klockach ale dodam numer oryginalnego filtra oleju Suzuki do Baleno 1.2 K12C.
16510M65L10-000 może komuś się przyda. Da się kupić w necie.

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Właśnie jestem po wymianie klocków na przód w ASO. Z faktury : Koszt klocków hamulcowych to 162,77 zł. Wymiana 166,00 zł, Olej: 129,15 zł,filtr oleju 20,39zl Wszystko brutto.Zawsze mam dopisane do faktury 10% zniżki. Nawet nie proszę . Także dziwi mnie ta wysoka cena nawet z tą kartą na 700 zeta. za wymianę klocków. Co serwis to inny kraj.

W zeszłym tygodniu wymieniliśmy w końcu klocki na Brembo P 16 013. Klocki pasują, ale uwaga: blaszki/sprężyny od Brembo nie pasują - zamontowane zostały stare, po ich odczyszczeniu. W sumie to nieźle - 72kkm na jednych klockach, a sądząc po tym ile jeszcze tych starych zostało to do 75 pewnie by się dało doturlać.

Miałem ten sam problem z klockami Brembo, blaszki nie pasowały. Montowałem w ubiegłym tygodniu. U mnie przebieg to 45'000 km chociaż starych było jeszcze trochę. Mam wrażenie że Brembo hamują trochę lepiej niż oryginały.

Oryginały wytrzymały u mnie 59 tys., później założyłem Brembo i skończyły się po 39 tys. (są strasznie miękkie - widać to po ilości czarnego pyłu na felgach). Teraz założyłem Textar-y (2428303) i po kilku przejechanych tysiącach stwierdzam, że powinny wytrzymać trochę dłużej niż Brembo (przynajmniej mniej brudzą felgi). Poza tym mam wrażenie że lepiej hamują, ale to może mieć też związek z tym, że wymieniłem też tarcze.

Nie ogarniam. To już po 60 tysiącach siadają klocki tarcze? Czy to normalne?

_________________
____________________________________
Baleno 2017 Premium+ 1.2 DualJet

Klocki tak . Tarcze raczej dopiero przy drugiej wymianie klocków. Ponadto żywotność klocków zależy od kierowcy.

Od kierowcy i od rodzaju trasy. Ja zrobiłem na fabrycznych klockach 105 tyś km. Trasy, hamowanie silnikiem przez biegi (diesel dobrze hamuje).

Jeśli nikt za mną nie jedzie i mam czas lubię wyhamować z prędkości drogowej na 6 aż do 2 i 1000 obr/min.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai