Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam Wszystkich. Przeglądając forum znalazłem temat jednak dotyczy on tylko sx4 I, stad pytanie czy ktoś montował osłonę silnika do s-crossa? Proszę o opinie czy zabezpiecza dodatkowo silnik przed brudem oraz czy dodatkowo wycisza. Znalazłem tylko jedna ofertę firmy "steeler" która współpracuje z dealerami suzuki, ktoś może ma namiary na coś więcej?

Pozdrawiam
Paweł

Co do osłon na silnik, to nie wiem. Ale zamontowałem sobie osłony karbonowe na progi.
W wolnej chwili zrobię zdjęcia i zamieszczę.

POZDR.

Jakim cudem ma dodatkowo ona zabezpieczać przed brudem, skoro zastępuje fabryczną plastikową osłonę (oraz przed hałasem) nie mogę sobie wyobrazić. Aluminium czy inny metal jest odporniejszy na uszkodzenia, ale to inna sprawa.

_________________
S-cross AllGrip CVT

Myślałem ze występuje może coś więcej niż tylko ten kawałek plastiku(coś co zabezpieczało by cały silnik od spodu). Jeżeli chodzi o progi to czekam na fotki, tez o tym myśle tylko w kolorze srebrnym tak samo jak zabezpieczenie tylnego zderzaka przy klapie bagażnika.

Tak w ogóle, to S-Cross ma więcej plastikowych płyt zabezpieczających podwozie niż wcześniejsze modele Suzuki (poza Kizashi, w którym takie rozwiązanie się pojawiło po raz pierwszy).

Z tego co widziałem na zdjęciach, to osłona do S-crossa jest podobna do osłony SX4. W Sedici sprawdziłem empirycznie skuteczność tego rozwiązania. Oryginalnie, to tylko kawałki plastiku zasłaniające lekko po bokach (są spore szczeliny, przez które "zaciąga" syfem do komory silnika), natomiast osłona dodatkowa to lity kawał blachy osłaniający całość. Jak już wcześniej kiedyś pisałem; w wygłuszeniu różnicy nijakiej nie stwierdziłem, w ochronie przed błotem zdecydowanie tak!
Chciałem założyć taką do S-crosa (prawdę powiedziawszy pomysł wraca za każdym przejazdem błotnistą drogą ) jednak jest on nieco niższy od Sedici (SX4), a osłona nieco jeszcze zmniejsza prześwit i to mnie zniechęca.



Jakoś S-crosie, nie stwierdziłem większej ochrony przed syfem niż w Sedici.

Nie pod silnikiem. Pomiędzy osiami.

Toto, pomiędzy osiami, jak gdzieś czytałem, to mają być "płyty aerodynamiczne". Z tego co zrozumiałem, ich zadaniem ma być bardziej poprawa aerodynamiki, niż ochrona przed brudem.

Występuje coś więcej niż plastik. To osłona pod silnik stalowa. Jest jako akcesorium. Do SX4 Classic były jeszcze aluminiowe (ale duuużo droższe niż stal) i osłony na tylny most. jednak do S-crossa ich nie widziałem.
Na progi i na zderzak z tyłu kupiłem na Alledrogo z szczotkowanej blachy nierdzewnej (można wybrać sobie napis) za ułamek ceny z ASO.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Witam,
do S-Crossa są osłony stalowe (2mm) i aluminiowe (5mm), pod silnik oraz oddzielna pod tylny dyfer. Produkuje je firma Steeler z Sokółki i są w oficjalnym katalogu akcesoriów off-road do suzuki Polska.
W przyszłym tygodniu odbieram mego s-crossa z taką właśnie osłoną z aluminium, wtedy coś więcej napisze jak wrażenia z jazdy.

Mam zainstalowaną osłonę stalową na całej długość komory silnika.
Mogę polecić jako zabezpieczenie dodatkowe przed warunkami atmosferycznymi. Nie wycisza, waży około 20 kg (blacha stalowa grubości około 4 mm), montaż banalnie prosty, koszt z montażem około 700 zł (Zleciłem ASO, żeby nie było problemów z gwarancją - zostawili pamiątkowy wpis w książce gwarancyjnej).
W moim przypadku jest jeden problem - stanowi idealną miejscówke dla sierciuchow pod cieplutkim silnikiem.

Ps. Nie polecam amelinowej ponieważ kosztuje dużooo więcej a różnica w wadze jest pomijane mała. Zresztą jak ktoś cierpi na nadmiar kasy...

Aluminium nie rdzewieje, mniej rezonuje niż stal, jest 3x lżejsze - ma swoje plusy. Żeby nie było - mam z tworzywa

Aluminiowa osłona silnika i skrzyni biegów (5mm grubość) do S-crossa z montażem w ASO kosztowała mnie 600PLN Brutto. Czy jest lepsza od stalowej czy też nie okaże się w użytkowaniu, na marginesie 4mm stalowej osłony pod sinikiem to już niezły "pancerz".

Amelinium za 600pln to rewelacyjna cena. Za tyle kupowałem do Sedici stalową (Al kosztowała wtedy o ile pamiętam ok. 1,5kpln). Stalowa 3mm ważyła ok. 12kg , Al coś ok. 7-8kg. Przydaje się głównie z uwagi na czystość w komorze silnika. Chociaż ze 2-3 razy rąbnęła w nią solidna gałąź, podczas pokonywania leśnego duktu. Te plastiki rozleciałyby się w drzazgi. Inna sprawa, że mając świadomość, że takiej osłony nie mam, nie wjeżdżałbym tak niefrasobliwie w niektóre miejsca. S-crosem nie wjeżdżam ogólnie traktuję go bardziej miejsko niż Sedici.

Rumuńskie osłony:
http://www.scutmotor.co/scut-motor-suzuki-S-Cross

czy ktoś montował osłony od tego dostawcy ?
http://www.allegromat.pl/aukcja177743
jak z jakością i spasowaniem ?
czy ktoś trafił jakąś dyskretna osłonę na zderzak -nie kangur

Osłonę na zderzak, nie "kangur". Jakoś nie umiem sobie wyobrazić takiej... Przed czym miałaby taka osłona chronić?

Np przed zaspami,kopnym piaskiem itp

No to ja bym okleił folią. Myślę, że za zderzak, to by niewielka kas była. No bo przecież blachą osłaniać nie będziesz, a folię na upartego co 1-2 lata można zmienić jak się zniszczy. Chociaż ja nie zaobserwowałem niszczenia zderzaka, poza punktami od kamyków. Już bardzie rant maski. Po 32kkm mam kilka sporych odprysków "do blachy". Trochę tu mojej winy (ostatnio 308km przejechałem w 2h 4min

Polecam osłonę aluminiową (5 mm) silnika i skrzyni biegów w specjalnej cenie dla użytkowników Forum (tansza od stalowej ).Szczegóły na email.krzysztofjak@onet.pl

Możesz podzielić się informacją o cenie i kosztach dostawy?

Krzysztof,dołączam się do pytania elektro.tm co do tej osłony!

Macie e-mail, to pytajcie.

Wszelkie informacje na temat osłon przkażę na email. krzysztofjak@onet.pl