Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam, kupiłem niedawno Baleno w wersji Premium używane. Przez 2 miesiące nie było żadnego problemu z czujnikami ciśnienia, ale teraz (pewnie ze względu na niższe temperatury) pojawia się na desce kontrolka niskiego ciśnienia opon. Dopompowałem każde koło na 2.5 bar + jazda parę kilometrów ze stałą prędkością, ale nic to nie zmieniło. Mam wielką prośbę do użytkowników tego modelu w wersji Premium (z tym uproszczonym licznikiem) - czy jest jakaś opcja żeby zresetować czujniki TPMS, albo przestawić na tryb comfort? Nie dostałem instrukcji do auta, a w internecie znalazłem tylko angielską i to chyna w dodatku nie na rynek europejski. Proszę o o pomoc.

Musisz ustawić licznik na przebieg całkowity, a następnie przytrzymać prawy przycisk przy prędkościomierzu. Wtedy wchodzisz w menu TPMS, Zegara 12h/24h , Kasowania inspekcji olejowej itd.

Dziękuję za odpowiedź. Czy mógłbym poprosić o skan albo zdjęcie instrukcji obsługi z opisem tych funkcji? Wiem, że tam są jakieś opcje dodatkowe, a nie chcę przypadkowo czegoś wyłączyć. Byłbym bardzo wdzięczny.

Filmik dla Ciebie https://youtu.be/cz-k3g3TWs4

_________________
Hellboy

Po wymianie kół z oponami zimowymi zaczęła się świecić kontrolka niskiego ciśnienia w kołach. Mruga przez ok, 1.5 minuty, potem świeci ciągle. Sprawdziłem ciśnieni w kołach przód 2,5 tył 2,2. Skorzystałem z podpowiedzi, ustawiłem TPMS na Komfort, nic to nie dało. Kontrolka nadal świeci. Co można zrobić, od czego zacząć, żeby rozwiązać problem. Pozdrawiam.

Świadczy to o błędzie czujników TPMS. Posiadam czujniki z Ali i też pojawił mi się taki błąd, natomiast po ponownym zresetowaniu ( przełączenie na eco i ponownie na comfort) problem zniknął.

Dziękuję za wskazówkę .Zrobiłem reset w menu TPMS (komfort Eco komfort).W moim przypadku nie byłó to skuteczne. Sygnalizacja nadal aktywna. Przyszło mi na myśl, żeby udać się do sprzedawcy czujników. Był to dobry pomysł. Okazało się, że dysponuje on urządzeniem do programowania czujników ,które jednocześnie pozwala stwierdzić, który czujnik działa prawidłowo. Wynik badania dwa czujniki są niesprawne. Prawdopodobnie do wymiany. Znów trzeba wydać ok. 400 pln. Zastanawiam się ,czy mogły się rozprogramować i są jeszcze do uratowania. Będę musiał to wyjaśnić. Po 2,5roku ponownie spory koszt. Może, ktoś wie czy można wyłączyć ten system tak kosztowny, a wcale nieprzydatny w tej klasie auta i jak trafić do fachowca,który mógłby to zrobić.Znalazłem w internecie urządzenie produkowane w Anglii nazywa się TPMS BYPASS zasilane dwoma bateriami po załączeniu ma wyłączać świecącą się lampkę przy uszkodzonych czujnikach lub ich braku. Czy ktoś wie może w Polsce są odpowiedniki tego urządzenia.

Ja kupiłem na Ali kpl. 4 czujników za ok. 160 zl . Zakup kpl. Wyjdzie taniej niż jednego j tego sprzedawcy.

Faktycznie 4 szt. Za 160 pln rewelacja.Prosiłbym o wskazówkę jakiego typu czujniki powinienem zakupić i czy wymagają one jeszcze działania wulkanizatora- programowania czy klonowania.

Wyszukałem po numerze OEM Suzuki: 4313061M00 widzę że teraz da się już kupić za 120-130 zł/kpl. . Wulkanizator po prostu je założył, a ja "zresetowałem" tryb Comfort. W okresie od Kwietnia do Października raz pojawił się błąd, który usunąłem poprzez zresetowanie trybu. Później było OK.

Dziękuję, te wskazówki były dla mnie bardzo pomocne. Zakupię w miejsce tych uszkodzonych nowe, ale, jeśli dalej będą tak awaryjne to pomyślę o wyłączeniu tego systemu lub zakupię TPMSBYPASS (wysłałem majla do firmy produkującej to urządzenie, odpowiedzieli w tej chwili nie ma do Baleno, proszą, żeby obserwować ich stronę, za kilka miesięcy powinno być dostępne) i będę kontrolował ciśnienie jak to robiłem, do tej pory przez ok. 30 lat, samodzielnie. Zadziwił mnie diagnosta na stacji diagnostycznej, któremu zadałem pytanie, czy jeśli przyjadę na przegląd ze świecącą kontrolką niskiego ciśnienia w kołach, będzie to przeszkodą w uzyskaniu przedłużenia ważności badań technicznych, stwierdził ,że nie. To pobudza do myślenia. Pozdrawiam.

Diagnosta nie sprawdza kontrolek na przeglądzie.

Myślę że te 2 twoje uszkodzone czujniki są sprawne.Na podstawie swoich doświadczeń myślę że przyrząd do ustawiania wartości nieprawidłowo odczytuje wartości z kół.Z tego problemu wybrnąłem dopompowując opony do wartości 2,5 PSI.Wiem że nie jest to zgodne z zaleceniami producenta, ale skuteczne.
A wcześniej możesz spróbować jeszcze inaczej upuszczają we wszystkich kołach do 1,5 PSI a następnie dopompować do 2,5 PSI przód i 2,2 PSI tył jak napisano w tabliczce na drzwiach.