Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

W suzuki 1.3 i 1.6, jak w hondzie ( gdy modele wieksze i cieższe) 1.8, 2.0 vtec , niezniszczalne na łańcuchu.


1.4T dynamiczniejszy, zachęca wiec może spalić wiecej, ale jak to bywa wiele zalezy od kierowcy.

Nigdzie nie mogę znaleźć, a to ważne dla mnie. Czy w suzuki ma ocynk? Toyota wciąż nie ma, Honda wciąż nie ma, a gnijące Mazdy mają już od 2012. A jak u Suzuki? Gniją jak mazdy?

@kaliope
https://youtu.be/B_cwnm4Q2JE?t=77
https://youtu.be/zrfUcNBIsxs?t=64

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Nie ma ocynku, producenci japońscy są niestety pod tym względem zgodni.
Tak źle jak z mazdą 6 dwie generacje temu raczej nie będzie, niemniej Szwedzi wystawiają aktualnym samochodom Suzuki mocne 2/5 w ocenie zabezpieczenia antykorozyjnego. Trzeba samemu oddać do specjalistów jeśli nie chce się walczyć z rudą.

@Tomash, zerknij post wyżej. Dodam też, że na Swifcie z 2007 (od nowości pod chmurką) nie ma ani pryszcza.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

O, to w tej drugiej tubce rzeczywiście wygląda na kąpiel galwaniczną.
Streszczę Zahara: karoseria Viary i S-Crossa jest dwustronnie cynkowana.
Dzięki! Niestety nie mogę wyedytować swojego poprzedniego posta.

Z własnych doświadczeń: w SX4 rocznik 2007 rdzewieje tam gdzie było naprawiane blacharsko (głównie prawy próg) i trochę lewy próg, reszta karoserii w porządku.

Ale z jakiegoś powodu Szwedzi z Vibilagare dali Vitarze 2/5: http://www.vibilagare.se/test/rost/rost ... itara-2015

Swifta miałem 7 lat od nowości (auto bezwypadkowe) i też bez rdzy. Jak to często bywa, gdy rdza się pojawia to raczej od nieudolnej naprawy blach-lakier.

Automat w Scross 1,6 był bezstopniowy, a w Vitarze 1.6 ( i nie tylko) jest hydrokinetyczny, który jest jak wiadomo wytrzymalszy, ''pancerniejszy''. Ktoś się orientuje z jakiego powodu te różnice? Scross i Vitarze konstrukcyjnie praktycznie bliżniacze.

S-Cross wyszedł wcześniej od Vitary. Pewnie przemyśleli sprawę i Vitara dostała już „normalną” skrzynię i to samo spotkało S-Cross’a po lifcie. Ale jakie były powody to nie wiem.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Pewnie dlatego że poza Japonią kierowcy nie przepadają za CVT.

To pamietam, ze Scross byl wczesniej od Vitary. Swego czasu Scross byl sprzedawany rownolegle ze schodzącym SX4 i gdy wycofano na dobre wlasnie Sx4 to pojawila sie Vitara. Vitara i Sx4 wielkoscia zblizone.



W Vitarze na środku miedzy nawiewami jest zegar lub zaślepka. Czy mocowaliście do zaślepki uchwyt na przyssawkę, żeby mocować tam nawi czy telefon? To dobre miejsce, pod ręką, blisko gniazdka zapalniczki, byłoby estetycznie, bez wiercenia. Są uchwyty magnetyczne do kratki nawiewu , ale nawiew jest używany w ciągu roku.

Ja zamontowałem jeszcze na gwarancji między nawiewami na stałe uchwyt na telefon do zaślepki na zegarek,zaślepka czasem wyskoczy jak majstruje przy telefonie,ale jest ok.

W wakacyjnej promocji Vitara 1.0 od 59 900 zł.
Więcej:
https://suzuki.pl/auto/cennik

Ta promocja trwa już od kilku tygodni i ma moc przekonywania. Sam przed trzema tygodniami zamówiłem czerwonego Comforta i na dniach mam go odebrać.

Witam
Dodam że jeśli zamówimy w dniu prezentacji to można dodatkowy tysiąc zniżki otrzymać.

Vitara 1.4 Hybrid 48 pojawiła się w ofertach w Polsce.

Z przodu tylko nowe światła: wąski pasek w reflektorze jako postojówki, mijania i drogowe LED w nowej wersji, a dzienne LED tam gdzie były.

„Ślepka” to bym mojej podmienił . Ciekawe czy mocowanie i elektryka jest podobna no i rozmiar taki sam?

Mnie również kuszą te reflektory. Pytałem w ASO i koszt 6000 zł. Nie wiem czy taka cena jest realna.
Niestety więcej informacji nie potrafili udzielić, czy są identyczne z wersjami sprzed 2020, choć cenę wymiany podali. :-)

_________________
Suzuki Vitara 2019 1.4 BOOSTERJET 4WD 6MT Elegance
Toyota C-HR 2020 1.2T MS 4×4 Style

Za pół/rok pojawią się na Alibaba.com lampy OEMowe za polowe ceny jak teraz z tymi pseudo Led. Mnie zastanawia bardziej jak zmodyfikować instalacje żeby prawidłowo działały.

A tutaj filmik z prezentacji - trochę jazdy po polnej drodze. Nowe światła wyglądają bardzo dobrze. Przód nabrał trochę charakteru Grand Vitary II.
https://www.youtube.com/watch?v=Ihacn7YCu9Q

Ktoś się orientuje gdzie znajduje się centralny magazyn Suzuki na Polske. Pytałem się o konkretny kolor Vitary u jednego dealera mówił że sprawdzał w swoich innych salonach(ma 3 lub 4) i w centralnym stocku w Kleszczowie(pod Częstochową) skąd inni dealerzy też biorą - i już nie ma.
Inny natomiast mi powiedział że tego koloru nie ma u siebie ale może sprowadzić z magazynu centralnego Suzuki w Gdańsku w kilkanascie dni.
To gdzie w koncu jest to centrum magazynowe?

A propos wyposazenie, comfort mial klime manualną, po lifcie comfort plus automatyczna.
Na inne rynki choćby rosyjski comfort od razu był z automatyczną klimatyzacją i zwykłym radiem.

Wg BestCarWeb (J), premierę Vitary III przesunięto z jesieni 2021 na kwiecień 2022 roku.
Żadnych nowych danych technicznych ani zdjęć nie ma.

Nowa Vitara to ma być po prostu Toyota Yaris Cross ze znaczkiem Suzuki...

Czyli koniec z porządnym AWD? Aż nie chce się wierzyć...

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip