Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Podpowie ktoś zorientowany? Jaki i ile ile do skrzyni, rozdzielacza i tylnego mechanizmu? Bo co czytam to zmieniam zdanie Do wszystkiego GL-4?

s-cross 2014 allgrip, 120tys

_________________
S-Cross 1.6 AWD Pb

Tylny dyfer na pewno GL-5, bierz syntetyk 75W90. Skrzynia GL-4, nie wiem czy tam idzie 75W90 czy 75W80?
Rozdzielacz - tu jeden rabin mówi GL-4 jak do skrzyni, drugi rabin mówi GL-5 jak do mostu
Ja skłaniam się żeby do rozdzielacza lać taki jak do mostu. Nie ma tam mechanizmów które w skrzyni uniemożliwiają lanie GL-5. A GL-5 mają generalnie lepszą ochronę pod obciążeniem.

U mnie w dusterze czeka na wymianę w dyfrze Mobil mobilube SHC 75W90 GL-5.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Ciekawe też dlaczego wymiana według instrukcji co 160kkm...skoro m16a i ta skrzynia jest w poprzednim Suzuki a tam co 45tys.ktoś coś?

_________________
S-Cross 1.6 AWD Pb

no jak dlaczego - za długo wytrzymywała a tu trzeba sprzedawać, a nie serwisować.

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1.4 Hybrid + LPG (KME), Chevrolet Spark 1.2 PB/LPG, Suzuki GSX 1250 FA PB.

Update: instrukcja mówi, że do skrzyni biegów idzie 75W, a do mostu i rozdzielacza 75W-85. Wymiana oleju w skrzyni zgodnie z instrukcją co 40kkm, a dyferencja i rozdzielacz co 160kkm.

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1.4 Hybrid + LPG (KME), Chevrolet Spark 1.2 PB/LPG, Suzuki GSX 1250 FA PB.

W instr co 160kkm, chyba że inny niż orginalny to wtedy co 40tys. Wygląda że olej "fabryczny" z Lichenia

_________________
S-Cross 1.6 AWD Pb

No i jestem po wymianie oleju w skrzyni manualnej przy przebiegu 45kkm. Olej nie był tragiczny, ale wyraźnie mętny i w pewnym stopniu przepracowany. Olej jakim zalałem skrzynie (2,7 litra) to millers MTF xf 75w, taki jak jest wymieniony przez Producenta. Co ciekawe na korku spustowym zero opiłków metalu itp.

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1.4 Hybrid + LPG (KME), Chevrolet Spark 1.2 PB/LPG, Suzuki GSX 1250 FA PB.

Ravenol 75W-80 skrzynia, pozostałe to Ravenol 75W-85 LS

LS to olej z dodatkami Limited slip, a w suzuki nie ma szpery w dyfrze.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

nie zaszkodzą. Olej LS jest 'bardziej śliski' i tyle. Gorzej by było w drugą strone.

Co w tym złego ?

No w sumie...

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Wg stronki Ravenol https://www.ravenol.pl/dobierz-olej/ do S-Crossa i do Vitary LY stosuje się oleje:

Skrzynia biegów ręczna S-cross/Vitara LY - RAVENOL MTF-3
Skrzynia biegów automatyczna S-cross - RAVENOL CVTF NS3/J4
Skrzynia biegów automatyczna Vitara LY -RAVENOL ATF T‑WS Lifetime

Mechanizm różnicowy, tył:
RAVENOL MTF-1 lub RAVENOL DGL

Skrzynia rozdzielcza :
RAVENOL MTF-1 lub RAVENOL DGL

_________________
Suzuki Vitara II LY (2016r.), 1.6 4WD AllGrip ,wersja Premium

Witam. A do skrzyni manualnej 1.6 benzyna ile literków wchodzi? Pozdr.

Tu znajdziesz instrukcję https://suzuki.pl/auto/manuals Znajdź swój rocznik, pojemność zależy jaka skrzynia.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Dzięki, czyli ok 2.5 do 2.7 litra. GL4 75W-80. Czyli kupię 3x1litr i powinno być ok.

Wymieniałem olej w skrzyni po 37 tkm, wyglądał dość dobrze. Na korku była minimalna ilość opiłków. Wlany Elf Tranself NFX 75W -weszło 3 litry.

u mnie prawie 3 litry. 1.6 benzyna 120KM a zalałem MITASU FE GEAR OIL GL- 4/5 75W-80. tak jak w instrukcji.

Jeśli można przyłącze się z zapytaniem.

Także przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni oraz w napędzie 4WD. posiadam S-CROSS 2015r, silnik 1.6, skrzynia manualna 5, AllGrip.
Jeśli wybrał bym RAVENOL to który?

Według dobieraczki Ravenola wyszło że:
do skrzyni - RAVENOL MTF‑3 SAE 75W lub RAVENOL MTF‑2 SAE 75W‑80
do skrzynki rozdzielczej i mechanizmu różnicowego - RAVENOL MTF‑1 SAE 75W‑85 lub RAVENOL DGL SAE 75W‑85

To który najlepiej?
Chyba że polecacie co innego?

Według instrukcji 2,5l

Mechanik zalał mi olej w dyfrze i skrzynce rozdzielczej Eneos 75w90. Będzie to miało jakieś konsekwencje i zmienić na 75w85 jak zaleca książka serwisowa czy moze byc 75w90? Widzę że Eneos ma kolor czerwony i norme GL-5, a np Ravenol kolor żółty/brązowy. Pozdrawiam

Mam pierwsze pytanie. Czy olej ze skrzyni smaruje również rozdzielacz, czy jest to osobny układ.
Poza tym, dajcie jakiś link do wymiany uszczelniaczy rozdzielacza.

Przeanalizowałem i rzeczywiście to osobne układy, ale link do wymiany uszczelniaczy jak najbardziej wskazany.

Bedzie miało konsekwencje: przekładnie dłużej pożyją, ale auto będzie miało wyższe spalanie - o jakieś 0,003l/100km.

Mój wybór to MOTUL GEAR POWER FE 75W