Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witajcie,
podczas jazdy samochodem chcąc zmienić bieg na niższy, z reguły zawsze samochód szarpnie/zrobi "kangurka". Czasami też tak jest przy zmianie biegu na wyższy, ale nie zawsze.

Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy, że biegi nie zmieniają się gładko tylko samochodem szarpnie, zakołysze? Chyba, że ten model tak ma. Może jest to wina poduszki pod silnikiem, skrzynią?

Samochód jeździ na pudtlenku LPG, ale nie ma różnicy czy to benzyna czy gaz.

A może sprzęgło się kończy?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Przeszło mi przez myśl, przebieg 168k jednak sprzęgło bierze mi gdzieś w połowie, test ruszania na 2 biegu pomyślnie gasi silnik.

W poprzednim Fiacie Szarpanie spowodowane było złym stanem poduszki pod skrzynia biegów.

Będę u mechanika pod koniec sierpnia żeby przeczyścić egr więc poproszę go o sprawdzenie wszystkich pasków i może o zerknięcie na przyczynę huśtania.

U mnie auto bardzo szarpie podczas hamowania silnikiem. Wystarczy lekko odjąć gazu. Co może być przyczyną?

Wg. wszystkich tourtiali jak sprawdzić czy sprzęgło jest ok, wyniki wskazują, że jest ok ;-)

Co do samego szarpania zauważyłem, że kiedy zmieniam bieg na wyższy, bądź go redukuje pomaga wolne puszczanie sprzęgła. Widocznie ten typ tak ma i trzeba energicznie wcisnąć i cierpliwie puszczać sprzęgło przy zmianie :-)

Mam to samo sprzęgło wymienione na nowe. Pewnie problem gdzieś w mostach ktoś może podrzucić więcej info bo problem jest z tego co widze dość czesty..

Nie sadzę, aby to były mosty. A tak z ciekawości, jakie roczniki aut? Ciekawe, czy dotyczy to aut z czy bez dwumasy
Ja nic takiego nie odczuwam, chyba że traktuję to jako normę Moje auto jest bez dwumasy.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Ja mam 2.0 LPG wiec dwumasy chyba nie ma.

Ja mam 2008 wersja bez dwumasy.
Tak samo gdy puszczam sprzęgło delikatnie u samej góry mniej szarpie lub wogole, jednak gdy na dwójce puszczę nogę z gazu szarpniecie jest gwałtowne całym autem.
Jeździłem już różnymi 4x4 I na pewno nie jest to normalne działanie auta.

Panowie mam jeszcze takie pytanie, otóż nie zawsze, ale często przy zmianie biegu z 1 na 2 podczas ruszania bądź wyjazdu ze skrzyżowania mam tzw. kangurek samochodem dość mocno odczuwalny, co to może być? Próba sprzęgła jest ok, może to wina docisku albo czegoś jeszcze?

Mój model to benzyna 2.0 2006 więc nie mam dwumasy.

Wyczyść przepustnice i tankuj dobrej jakości paliwa.

Mam podobnie. U mnie pomaga przetrzymanie go na obrotach 3000+ przy odpuszczaniu sprzęgła przy 1 i 2.
Sam nie wiem do końca dlaczego tak jest. Mechanik, który jechał autem nawet tego nie zauważył. Podczas jazdy od początku dawał go na obroty tak jakby wiedział, że tak trzeba i już. Po dopytywaniu na upartego stwierdził, że to mogą być poduszki, co u mnie jest całkiem prawdopodobne ze względu na drgania na jałowym. Inną możliwością są tłumiki drgań skrętnych w sprzęgle. Na 1 i 2 dostaje duży moment i stąd na innych biegach brak tak wyraźnych objawów.

Co do jakości paliw - wątpię. Sam odwiedzam tylko orlen. Za przepustnicę wezmę się w przyszłym tygodniu jak tylko przyjdzie środek do jej czyszczenia. Dam znać czy przyniosło to jakieś efekty.

Panowie, ja u siebie jestem po wymianie uszczelniaczy zaworowych bo Suzi brała olej i po czyszczeniu EGR z uwagi, iż był bardzo tym olejem zabrudzony.

Nawiązując do poprzedniej podpowiedzi 2 posty wyżej, problemem nie była przypustnica a właśnie EGR. Po przeczyszczeniu biegi wchodzą komfortowiej, nie ma już takiego szarpania/bujania jak wcześniej.
Nie wiem czy to tylko EGR ma na to wpływ, ale z pewnością jest lepiej.

Jakiś szybki poradnik czyszczenia egr i przepustnicy? Gdzie u nas jest egr i jak się tam dostać?

Czyszczenie zleciłem mechanikowi z racji fatalnego dostępu oraz innych robót ;-) EGR znajduje się zaraz za silnikiem od strony grodzi. Nie wiem jak on się tam dostał ale dał radę. Nie mam zdjęcia, ale to taka czarna kopułka z 4 torxami. Na pewno znajdziesz.


Tu na aukcji masz foto

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6256024840