Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

witam serdecznie użytkowników! 22.5 odbieram moje zamówione autko, w 2011 kupiłem poprzednią wersję a skoro było świetne zamówiłem nowa odmianę. Może ktoś już ma? chętnie poczytam opinii na temat, zwłaszcza z silnikiem 1.0. a tym artykule http://autowizja.pl/2017/05/suzuki-swift-1-0-boosterjet-test-pierwsza-jazda/czas do setki przy 6 AT - silnik 1.0 to ok 9.6 sek więc w MT może być jeszcze lepiej czyli ok 9 sek!

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Kupiłeś silnik 1.0??
Jak można spytać, jaka wersja wyposażeniowa?

Jeśli kupiłeś BoosterJeta to mam wrażenie, że sam będziesz przecierać szlaki i to Ty będziesz mógł opowiadać innym o wrażeniach z użytkowania

_________________

dzis odebralem 1.0. silnik naprawde żwawy i naprawde b miło się nim jeździ. wyprzedzanie tira na biegu 4 to żaden problem, nie trzeba redukować i piłować silnik po 4-5 tys obrotów. jest faktycznie cicho. skrętność fenomenalna. jakość dżwieku moim zdaniem kiepska zwłaszcza rozmowy z zestawu głosnomówiącego. moze dlatego ze poprzednie auto to bmw e90 w którym dzwiek był fenomenalny / pod przednimi siedzieniami głosniki basowe w podlodze ../ ale co tam dzwiek, zapomnialem sie i w zakrecie ponad 120km/h i nic sie nie działo /moim zdaniem tylko bmw jest juz lepsze dzieki idealnemu rozłożeniu masy 50:50 tył :przód/. fotele przednie swietne boczki idealne / mam 182 cm i waże 86kg/. ale nie wyciągane tylnie zagłówki to nie do konca przemyslane, bo na tyl zmiesci sie ktos kto ma 180 cm wzrostu ale co z oparciem /zabezpieczeniem/ głowy? fotel kierowcy dla mnie i z tyłu jest jeszcze sporo miejsca dla mnie /mam 182cm wzrostu/. bagaznik zmiescil bez problemu 4 felgi 16'' w kartonach. spalanie po 120 km spadlo do 4,9 /wedlug licznika/, test zbiornika jak go spalę /świadoma mądra jazda/ przy czym jazda z czestym wyprzedzaniem i autostradową prędkością../90km poza miastem i 30 km autostradą/ droga Jelenia Góra-Wrocław Połnocny. o czym by tu jeszcze napisać? nie wiem czy sa jeszcze jakies ciekawe sprawy wiec czekam na spotrzeżenia innych...aha i na koniec kolejne rozczarowanie. radio w tej stacji odebralo dosłownie 2stacje FM (lokalizacja: Jelenia Gora) podczas gdy w bmw e90 radio odtwarzało 1 czeską i 1 niemiecką stacje FM !! oczywiscie polskich wiecej niż 2. nie wiem co to za stacja jak to aktualizwać lub na co zamienić aby grało../bo w jeleniej górze nie ma DAB/. nie ma auta idealnego zwlaszcza w tej cenie..dziś niechcąco uruchomiłem FM DAB i nagle mam 4 stacje niemieckie i 1 czeską w Pl cisza...USB "nie czyta" z 4 penów aż jeden...jadę dziś do wulkanizacji bo pewnie jedna z felg nie wywazona i powyżej 110km/h strasznie telepie,mam nadzieję że tylko to...wielu moich wspołpracowników saskoczonych jak dużo miejsca z tyłu i ogólnie podoba się nawet to autko ale wszyscy wyrokują krótki zywot silnika trzycylindrowego.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

dziś udało mi się uruchomić aplikację auto4android która via bluetooth przesyła muzykę, co lepsze powrócilem do auta i odtwarzanie kontynuowało od przerwanego utworu. nawigacja niestety głos jest odtwarzany wgłośnikach ale monitor zablokowany - jutro pogadam z suzuki wałbrzych aby przecieli kabelek ręczny<> stacja muzyczna i końcówke od stacji wpieli w masę dzieki czemu będzie wizja z mojej nawigacji. po poprawieniu partaczy z JM Suzuki Wrocław doważone koło prawe a w lewym wsadzenie wymaganych brakujących odważników/ auto śmiga jak ta lala, po krętych górskich drogach wymiata...czy już ktoś ma napisze coś? czuje się taki osamotniony w pisaniu i użytkowaniu cudeńka...ps. warto było wziąść z silnikiem 1.0. w firmie jest yaris z silnikiem 1.0 też trzycylindrowym ale to jak trzęsie i jak się zbiera to niebo a ziemia..

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Wiem o czym piszesz, mój poprzedni samochód miejski to był właśnie Yaris z 1.0. I wibracje rzeczywiście potrafiły irytować strasznie :/
Co do 1.0 boosterjeta to mam wrażenie, że jeszcze przez jakiś czas możesz być osamotniony
Niemniej dobrze przeczytać pozytywne opinie! No i czekamy na następnych którzy zdecydują się na tą wersję

_________________

pozytywne zwłaszcza od kogos kto ceni jazde po górskim krętym terenie a miał bmw e90, dopóki nieskasował...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Ja czekam na 1.4T w Swifcie.
No chyba ze 1.0T bedzie sie dal zawirusowac na 140KM tak jak Fordowski Ecoboost 10T

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Szczególnie warte uwagi jest to, że tak pozytywne odczucia są nawet po przesiadce z e90
Chocisz nie powinno mnie to dziwić, mnie też Swift bardzo zaskoczył.

Uwaga i proszę nie bić, będzie off-top



Remote, Ty tam widzę ogarnięty w temacie jesteś

1.0 Ecoboost różniły się od siebie czymkolwiek czy tak jak 2.0 tdci tylko mapa silnika?

_________________

wczoraj odkrylismy jeszcze jedną ciekawa rzecz: akumulator japoński bo..obsługowy zakrecane zaworki jednoczesnie menzurką pokazujacą stan kwasu. ponadto otulone pianką. wyzerowałem licznik i dalej komputer uparcie wskazuje spalanie rzędu 4,7 l/100 km. /obwodnica a na niej 5 świateł. rewelacja! w końcu zeskanowałem stacje FM i nareszcie są stacje w komplecie więc odwołuje psioczenie, ale nad zmianą głośników pomyśle wnet...
mapa do benzyny ecoboost 1.0 a 2.0 tdci to calkiem inna bajka- choćby to ze w dieslu mozna stosowac rozne stopnie paliwo/powietrze a benzyna musi byc ok 1:14,

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Ah, to że mapa będzie inna niż w klekocie to sobie doskonale zdaje sprawę, ciekawi mnie tylko czy Ecoboosty różnią się od siebie osprzętem, czy tak samo jak to miało miejsce w przypadku 2.0 tdci - różnią się od siebie tylko mapa silnika

Zaskoczyłes mnie tym akumulatorem, myślałem że dzisiaj już tego nikt nie oferuje
A jakiej to firmy sprzęt?

I jeszcze jedno - mógłbyś zerknąć jaki konkretnie masz model opon letnich? Gumy Bridgestone, tak?

_________________

opony: Bridgestone, chyba wszyscy mają ten sam model. akumulator jaki producent to nie wiem, tam są same maczki. jak kupiłem poprzedni węgierski model Swifta miałem Varte ale ten akumulator skończył się po bodajże 14 miesiącach /ścianki się zwarły bo napięcie 0 V/. Co do podniesienia mocy to powiem tak: w alfie romeo 159 można podnieść z np 129 do 150 KM tylko akurat skrzynia biegów od GM i łożyska b szybko się kończyły po podniesieniu momentu obrotowego...a ponadto o ile podniesienie mocy w dieslu często obniżało spalanie /ok 1 l/km/ to w benzynie podnosi spalanie.... moim zdaniem wersja z silnikiem 1.4 140 KM będzie z innym zawieszeniem, więc chyba nie warto nawet podnosić moc - ale i oto pytałem w salonie oczywiście nie można. Dodam że znajomy ma Lagunę i w salonie za dopłatę podnieśli mu moc w 2.0 l z ok 180 do 200 KM /salon więc nie stracił gwarancji/ W moim modelu teleskopy są Hitachi tak przy okazji. I jeszcze "odkryłem" że o ile w poprzednim nie było osłony silnika /dokupiłem aluminiową za 570 zł o tyle nowym Swifcie osłona jest, /plasticzana/.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

W praktyce sie nie roznia choc sprezarki sa z innego stopu metali.
Generalnie kazdy ecoboost 1.0T niezaleznie od mocy wyjsciowej idzie na okolice 140KM.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

udało mi się uruchomić Android auto /jak ściągnąć pomoge ale tylko przez telefon/ dzwonienie i muzyka działa rewelacyjnie ale wyswietlanie obrazu/nawigacji/filmu nie mozliwe - winny moj wynalazek czyli UMI PLUS ktory nie oferuje supportu. Zwiększenie mocy nie jest mozliwe tak jak pisalem robi np Renault Bmw...szkoda. Auto b się podoba wielu postronnym a jak się przejechali ze mna to zachwyt..nic tylko kupic i cieszyć się jazdą...z tego co się dowiedzialem w Suzuki mirrolink nie dziala i nie jest rozwojowy ale Android juz jest i niedługo będzie do pobrania w PL.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Podobno z iPhoneów można obraz na wyświetlacz stacji zrzucać nawet podczas jazdy - zwolnienie ręcznego nie przerywa obrazu
Tak przynajmniej usłyszałem od swojego sprzedawcy. Może to ktoś potwierdzić?

_________________

na pewno nie bo jest kabelek z reczneo do stacji i bez wzgledu na system blokuje ekran po spuszczeniu recznego, trzeba odblokowac sobie samemu reczny...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Podobno da się go zawirusować na 128 czy cos w tym stylu.
Byłem wczoraj w salonie ubezpieczać swojego Swifta i popytałem co nie co. 1.4 będzie w sporcie z tego co mówili i okolice 170/180 KM da się wykrzesać z niego za ok. 3700 PLN ;-)

SKLAMAŁEM. dziś właśnie uruchomiłem android auto a ten system wyświetla i nawigację i telefony i muzykę i filmy, wszystko co chce mieć z telefonu na wyświetlaczu, bez odpianania kabelka. system działa sprawnie, trzeba tylko poradzic sobie z instalacją i mieć odpowiedni smartfon. REWELACJA, Swift spełnia 100% moich oczekiwań.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

No widzisz
a to kolega ma właśnie iphone jak rozumiem?



W ASO będzie taka możliwość?

_________________

bedzie 14o km to już wersja oficjalna, podniesienie mocy "legalne" w aso jest niemożliwe. to inormacje juz potwierdzonr.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Prędzej czy później będzie dostępny power box podnoszący moc czy fabryczny czy tunera. Japończycy wykorzystają niszę . Tak jak w toyocie diesel 120 parę KM ,z power boxem 150KM.

Witam posiadaczy nowego Swifta, Mam pytanie jaką macie wersję oprogramowania stacji multimedialnej Boscha?

1820_170106

_________________
swift bicolor 1.0 MT

ciekawy jestem jak z żywotnością tych ecoboostów
ja również bym się pokusił na 1.4 T gdybym miał brać z salonu.

_________________
Profesjonalne oklejanie aut - Zmiana Koloru
tel. 513-180-903
odpowiem także na PW

osobiście jechałem 2 ecoboostami które miały 160 -190 000 i nic się nie działo. ale dlatego ja wolałem kupić swifta 1.0, jest jeszcze lepszy..

_________________
swift bicolor 1.0 MT

spalanie liczone po zatankowaniu wynosi: 4,9l. tryb mieszany, rewelacja....

_________________
swift bicolor 1.0 MT