Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

To z całą pewnością pozytywna dla mnie informacja ale cały czas się waham bo jednak sporadycznie się tego używa. Może pożyczka na czas urlopu bo wiem, że ten sprzęt można wynająć ?

Ja mam Thule Dynamic M, dość niski i nie hula na wietrze jak żagiel a bez tego S-cross potrafi wnerwiać, ale szeroki i pojemność 320L daje mi możliwość spakowania rodziny na wakacje. Jest trochę dłuższy niż ten rekomendowany przez Suzuki w katalogu akcesoriów 190cm/206cm.

Czy ktoś jest mi w stanie wyjaśnić jakie ma zastosowanie następująca cecha bagażnika thule wingbar edge: "Uniwersalne dzięki zastosowaniu teleskopowych stóp z regulacją 5 cm z każdej strony". Czy to oznacza, że można je podnieść o 5 cm, czy przesunąć na bok, czy może jeszcze coś innego?

http://www.thule.com/pl-pl/pl/products/ ... 5-_-959500

Skłaniam się ku temu bagażnikowi, ale nie mam relingów, tylko fabryczne punkty montażowe i zastanawiam się czy przez to bagażnik nie będzie zbyt nisko nad dachem.

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Regulacja jest na boki, dla mnie ułatwia bardzo zakładanie bagażnika na dach, ale ja mam relingi nie wiem jak to jest z punktami mocującymi. Jako, że jest to bagażnik do kilku typów aut może ta regulacja jest po to. Co do wysokości jest naprawdę niski. Mając tę belki plus box, antena się wyginała i ostatnio zainstalowałem "rybią płetwę" aby box nie stykał się anteną. Ale za to względna cisza przy jeździe jest zauważalna. Jeździłem trochę z innymi belkami które wystawały po za punkt mocowania i hałas był znacznie większy.

Dzięki za wyjaśnienie, wiem, że bagażnik jest niski i zastanawiam się czy przez to, że nie mam relingów, nie będzie za niski. Niby na stronie thule ten model bagażnika jest wykazany jako odpowiedni do s-cross bez relingów. Może fixy, które trzeba do niego dokupić (a których nie ma w wersji relingowej) sprawią, że jego wysokość będzie odpowiednia. Chyba zaryzykuję, dlatego, że zależy mi na jakości/ciszy, bo zamierzam jeździć z belkami na stałe (często jeżdżę na wypady z rowerem).

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Ale w jaki sposób miałby być ZA niski? W dach Ci raczej nie wejdzie a według mnie im niżej tym lepiej bo wygodniej się wszystko pakuje i mniejszy opór aerodynamiczny.

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

No w dach raczej nie wejdzie. ;-) Ale nie wiem jak będzie np z cybantami, gdybym chciał założyć boxa albo z ewentualnym hukiem, w związku z tym, że powietrze nie będzie swobodnie przechodziło pomiędzy dachem, a bagażnikiem (ktoś chyba na tym forum poruszył taką kwestię).

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

No dobra, zakupiłem Thule Wingbar Edge'a, wczoraj założyłem, a dzisiaj dopiero z nim jechałem...Do 70 km/h praktycznie nie słychać nic. Powyżej zaczyna się szum, który rośnie proporcjonalnie do zwiększanej prędkości. Do 90 km jest spoko, powyżej zaczyna być coraz bardziej słyszalny, ale pewnie na razie jestem przewrażliwiony na jego punkcie, więc tak zwracam uwagę. Na szczęście nie ma żadnych huków, czy gwizdów, jak to ktoś opisywał przy innych belkach.

Natomiast nie rozumiem chyba patentu z gumą na górze belek. Czy dobrze rozumuję, że żeby założyć bagażnik rowerowy muszę zedrzeć całą gumę i po założeniu bagażnika jeździć z dziurą na całej belce niezależnie od tego czy będzie lało, czy śniegiem sypało?! Bo albo ja jestem głupi w tej kwestii, albo "Blondasy" czegoś jednak do końca nie przemyśleli.

Edit. Ktoś już chyba o tym wspominał, więc ja tylko potwierdzę, że faktycznie powierzchnia użytkowa belek jest nie największa, żeby nie powiedzieć mała. Jeśli będę chciał założyć bagażnik rowerowy i box, to będzie on musiał być baaaaardzo wąski.

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Ta guma przydaje się wtedy gdy chcesz przewozić box dachowy albo chcesz coś na belki położyć i przywiązać. Jest ona tylko po to żeby ładunek się nie przesuwał. Kiedy masz na belki zamocować bagażnik rowerowy na na adapterach do rowków T to wtedy tą gumę demontujesz.

Ja mam tę gumę w rowku pociętą na odpowiednie długości a naddatek tej gumy mieści się na końcach profilu pod kołpakami. Jak zakładam dwa bagażniki rowerowe po jednym z każdej strony zdejmuję te odcinki gum, wkładam do rowka T bagażniki i ponownie wkładam gumę do rowka T a naddatek mieści się do kołpaka. Jeździłem bez gumy i hałas jest znacznie większy.

Ja właśnie też nie widzę innego wyjścia jak "sztukateria". Rozumiem, że jak jest box na cały dach to nie ma problemu, ale Szwedasy nie przewidzieli chyba, że ktoś będzie chciał jeździć z rowerem np. w zimie i woda będzie marznąć w rowkach/łapach.

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Box na dachu, auto gotowe na urlop.
Musiałem trochę cofnąć przednią belkę bo relingi w Scrossie są bardzo niskie i box dotykał dachu.

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

...ale bat od anteny musiałeś zdemontować,jak widzę.Dobrym rozwiązaniem byłaby może jakaś niska płetwa rekina!

Bat schował się idealnie w przetłoczeniu bagażnika

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

Czy ktoś zakupił i zamontował box na dachu jeszcze ? Jak wygląda jazda z boxem cały rok, czy to się opłaca ? Nie robimy już dużych kilometrów ale jak wsadzę wózek i torbę do bagażnika to tak średnio to wygląda i przydałaby się dodatkowa pojemność na każdy dzień.

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Ja od pewnego czasu jeżdżę z boxem. Nie zauważyłem jakiegoś drastycznego wzrostu spalania ale jest jedna denerwująca rzecz - przy każdym zadaszonym/podziemnym parkingu muszę patrzyć jakie jest ograniczenie wysokości - 2 m to się jeszcze ledwo mieszczę, ale np jest jeden parking w mieście co ma ograniczenie 1.8m i tu już jest problem... wiem że też niektóre promy mają inne taryfy cenowe w zależności od wysokości pojazdu i wtedy box też się liczy.

Parking 1,8m? To większość ludzi chyba w kaskach chodzi, żeby delka nie rozbić!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Czy ktoś ma doświadczenie z zestawem belki plus box biorąc pos uwagę garaż podziemny i max 2m? Na oryginalnych belkach od Suzuki i boxie Thule Atlantis 600 jest za nisko.

Czy ktoś sie orientuje/używa belek dachowych Inter Pack Quiet XT IR 86/86 Black na relingi zintegrowane?
Wg strony pasuja do Suzuki S-cross - :
Suzuki SX4 II S-Cross (2013-) 2014-2023 5-drzwiowy SUV (zintegrowane relingi)
Pytanie czy pasuja do 2022 - nowszej wersji.

W Juli są takie same jak oryginał Suzuki o połowę taniej niż w ASO (naklejka droga).
Chyba to ten model.
https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja ... wy-002543/

Cześć.
Dla niedowiarków.

Po wielu konfiguracjach i objazdach wyszło, że do naszego Suzuki
- box co dziwne nie z Thule lecz z Hapro czyli w Polsce Inter Pack 191cm długości / 81cm szerokości przesunięty max do momentu otwarcia tylnej klapy bagażnika. Istotna jest wysokość. Przy belkach Thule wjeżdżamy do garażu w bloku prześwit 210 cm. W centrach handlowych przy ograniczniku 200 cm różnie bywa. Jedyny box, który przy tym litrażu i maksymalnym przesunięciu w tył nie huczy do 90km/h. Z samym boxem jeździmy szybciej. Thule motion huczał.
- Kajak w pionie. Sam kajak położony dnem lub pokładem do belek huczy potwornie. Dramat. Przy ponad 80km/h ciężko jechać. W poziomie tnie powietrze i huczy powyżej 120km/h.
Z konfiguracją kajak z boxem i odpowiednim dobraniem boxu i rozmieszczeniu owych nadprogramowych gabarytów przemieszczamy się skutecznie małym koromysłem (Suzuki).