Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

No gdzie, do miasta przecież potrzebne są reduktor, rama i 20cm prześwitu

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Byłem w okolicach salonu i wstąpiłem by zapytać o Vitarę po lifcie , usłyszałem że we wrześniu. Kiedyś był marzec o ile dobrze pamiętam, dziś słyszy się o wrześniu, a jak będzie.....

Też słyszałem o wrześniu ale już można zamawiać według nowego cennika (te same wersje wyposażenia, 1.4t to cena +10k do aktualnych cen 1.6), produkcja rusza w sierpniu.

Rok temu też słyszałem że we wrześniu...
W wakacje jest przerwa produkcyjna, to w któryś wrzesień zaskoczy zmiana.

Trzymam kciuki za Suzuki
Ale jeśli nowy Jimny jakimś cudem stałby się powszechnie popularny, to niestety - analogicznie do aktualnej Vitary: forum zaleją pretensje o to jak "bardzo źle jeździ po autostradzie" (i wszystkie temu podobne)
wiesz przecież....

_________________
Vitara 1.6 Premium 4WD

W odróżnieniu od Vitary, nowy Jimny nie będzie popularny na polskich drogach. Jeśli 400 sztuk rocznie trafi do naszego kraju, to już będzie sukces.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Ostatnio mnie olśniło że potrzebuję nie jednego a tak naprawdę 3 samochodów.
Po wczorajszych 500km za kierownicą Vitary... może i mogła by być lepiej dostosowana do ekspresówek, ale zapakowana prawie po sufit była naprawdę OK na drodze. Zawalidrogą nie była.
Piomic gdzieś tu wspomniał że zaletą Vitary jest to że jest któtka. Tak, jest zdecydowanie lepsza niż mój poprzedni samochód, ale że stoję przed wyborem następcy dla drugiego samochodu to... zastanawiałem się nad czymś tak małym jak Skoda Citigo bo... w dużym mieście wygodniej będzie się poruszać. No i raz na dwa tygodnie przydał by się jakiś wół roboczy, bo latem jeszcze jest OK, ale w pozostałe pory roku aż boje się żę coś urwę w Vitarze albo że już nie wyjadę. No i taki cokolwiek bardziej ucywilizowany Jimny byłby tu nawet sensowny . Poza Vitarą drugi samochód jest i tak używany jako jednoosobowy, więc jak by był cokolwiek bardziej sensowny w miasto i poza miasto to z 3 by się 2 samochody zrobiły

To by oznaczało ceny wyższe o 3tys niż obecnie Vitara s i wyższe od jednak troche większego s-crossa z tym silnikiem-(ciekawe) jeśli dobrze patrzę.Oby to się nie sprawdziło.A jeśli jednak to czy i co więcej poza namiastką podłokietnika będzie za tę różnicę.

hmm obecnie najtańsza Eska 2WD kosztuje 85900 zł, a 1.6 premium to koszt 68900 zł, czyli 1.4 2WD wychodzi w nowym cenniku idąc tym tropem 78900 zł, zatem nie widzę tu ceny wyższej o 3 tyś

Borysterowi pewnie chodzi o to, że wersja wyposażenia S w aktualnym katalogu odpowiada mniej więcej wersji XLED, droższej od Premium o kolejne 10 tysięcy.

A gdzie to już można zamówić i dostać cennik, bo uściślając moją wypowiedź to wrzesień był podany jako termin prezentacji auta oraz cennika jak i rozmów o terminie odbioru

Byłem dzisiaj w salonie
Wersje S wypadają z produkcji
Zostaje gama jak z silnikiem 1.6 tylko do wyboru będą 1.2 i 1.4


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

1.0 i 1.4.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Tak racja
Mój błąd


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

To szkoda, że Ska wypada bo jednak ma parę smaczków, typu czarne felgi, czy czerwone dodatki w środku.

Swoją drogą Suzuki rzadko wprowadza na rynek polski wersje limitowane, na innych rynkach było ich więcej.

Felgi akcesoryjne pozostają w katalogu, podobnie opcja wykończenia elementów wnętrza w jednym z "nadwoziowych" kolorów. Więc sądzę że czerwony pozostanie, w opcji z tapicerką także

I owszem, S jako wersja wyposażenia wylatuje jako że praktycznie przekrywa się z XLED.

Trochę szkoda.
Gdyby Suzuki miało trochę fantazji, mogłoby wypuścić wersję Sport o zwiększonej delikatnie mocy (np. 160 KM) i odpowiednim pakiecie stylizacyjnym.

Zwiększanie mocy nie zawsze jest możliwe tanim kosztem. Mogłoby się okazać, że trzeba wzmocnić hamulce, zawieszenie, czy sprzęgło. Co za tym idzie zrobić drogie badania i testy. Wersja byłaby dużo droższa i niesprzedawalna.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

A o ile droższe będą wersje 1.0 od dzisiejszego 1.6? Jest gdzieś oficjalny cennik wersji poliftingowej?

swoją drogą zastanawia mnie dlaczego nie ma konfiguracji czarny dach- białe nadwozie.. z czarnymi felgami i czarnym grillem i dodatkami ja bym brał
http://www.luscombemotors.mobi/used/suz ... e/16866724
tylko dla mnie bez tego znaczka "SR", jestem minimalistą;p

Ja wersji 1.0 bym nie kupił tak jak i pewnie wielu kierowców. Nie znaczy, że silnik 1.0 jest zły, ale po latach większą pojemność łatwiej sprzedać. Mając do wyboru 1.0 i 1.4 zastanowiłbym się czy stać mnie na 1.4 czy jednak mam iść szukać szczęścia u konkurencji.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Do Vitary S są już gotowe powerboxy całkiem renomowanych firm. Na przykład box od CPA w najtańszej wersji zwiększa moment do 265Nm i moc do 169KM.

Dziś w salonie Wojtanowicz w Gdyni otrzymałem info, że wersje z silnikiem 1.0 będą ok. 3000 zł droższe od wersji z silnikiem 1.6.

Też mi interes

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Jak nie będzie innego podstawowego silnika, to 1.0 też będzie miał wzięcie (albo wzdęcie )

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip