Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Na targach motoryzacyjnych w Indonezji zostanie zaprezentowany Swift w wersji hybrydowej.
Tym razem nie "mild hybrid", tylko STRONG

W końcu bedzie alternatywa dla Yarisa Hybrid

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Jeśli boosterjety faktycznie mają obwód chłodziwa wokół turbiny -- nie wiem czy mają ale skoro tak wyczytałeś to pewnie tak jest, oraz teraz chyba wszyscy producenci już to robią -- to wystarczy żeby zapobiec degradacji oleju i psuciu turbiny po zgaszeniu silnika, podczas pracy chłodziwo utrzymuje turbinę w niskiej temperaturze niezależnie od stopnia użycia (borygo ma większą pojemność cieplną niż olej więc skuteczniej odbiera temperaturę). Po wyłączeniu silnika sama obecność borygo, bez wymuszania obiegu pompą wody, wystarczy żeby po wyłączeniu silnika wchłonąć z turbiny nadmiar ciepła.

Niestety nie jestem w stanie znaleźć informacji czy boosterjety mają turbiny z obwodem wody. Więc to co napisałem wyżej to teoretyczne rozważania.

https://www.turbobygarrett.com/turbobyg ... r_plumbing

1.4 ma na pewno widziałem na własne oczy nie wiem jak ma 1.0 ale pewnie tak samo ma....

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

1.0 oraz 1.4 mają podwójne chłodzenie, turbina od Mitsubishi heavy industrial. ale ja i tak ost 3 min jade ponizej 2000 obrotów czesto na luzie a jak nie mam mozliwosci to po zatrzymaniu jeszcze minutke na wolnych obrotach...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Witam wszystkich!
Czy ktoś wie, gdzie można pobrać instrukcję obsługi do najnowszego Swifta?
Odbieramy swojego (1.2 E) dopiero w okolicach kwietnia i nie mogę się doczekać.
Chciałbym teraz na spokojnie zapoznać się z instrukcją, po odbiorze autka
nie będzie już na to czasu

Tam nie ma się z czym zapoznawać auto proste jak drut Parowanie telefonu z bluetooth zrobi ci dealer i tyle

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Dzięki za szybki odzew. Mimo wszystko, chciałbym się zaznajomić z instrukcją. Jeśli ktoś ma namiar, poproszę

Mam pytanie do użytkowników nowego Swifta, jak oceniacie jego prześwit? Czy często zdarza Wam się zahaczyć o coś podwoziem lub zderzakiem?

Nic przypadkowo się nie dzieje (progi zwalniajace), ale u mnie zderzak jest oczywiscie porysowany od dolu i mozna to zrobic podczas zjazdu z kraweznika (to ze podjedziesz bezproblemowo nic nie oznacza - ciezar i amortyzator robia swoje przy zjezdzie). Rozwiazanie proste - nie parkowac na chodnikach, niestety w miastach nie zawsze sie da. Generalnie w innych autach takich problemow (szorowanie przy zjezdzie) nie mialem, wiec tutaj jednak jest nisko i trzeba brac na to poprawke.

Potwierdzam.

Zjeżdżać z krawężników bardzo, ale to bardzo powoli.

Zderzakiem o krawężnik to potrafię już teraz przywalić w moim Civiku. No cóż w tej cenie jedynie chyba Dacia oferuje auta, które tak łatwo o krawężnik nie zahaczą. A szkoda.

Jest tez Fiesta Active czy Hyundai I20 Active - takie modele z przeswitem o 3cm wyzszym niz standard.
Do miasta idealne rozwiazanie.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Heh... teraz dopłaca się tysiące do citykrosołweraktiwe a jeszcze nie tak dawno temu, np. siena miała prześwit i kąty jak suv

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Ciekawe do czego są zaprojektowane te wersje bez "Active"

Są zaprojektowane do tego, żebyś w salonie spojrzał, stwierdził eee, za nisko te zderzaki i dopłacił do active

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Przynajmniej jest wybór

Prześwit robią od 10 lat coraz mniejszy, bo wtedy auta mniej palą na trasie.
Teraz bedzie jeszcze mniejszy w nowej WLTP jest wiecej trasy niż w starych normach...i prędkości szybsze.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Takie czasy. Ale wracając do Swifta, prześwit ma na 120 mm, czyli mały, ale wydaje mi się, że to odległość do osłony silnika, którą na szczęście ma. Za to im dalej do tyłu, tym jakby podłoga się podnosiła, co ogranicza prawdopodobieństwo szurania nią po jakiejś powiedzmy szutrowej drodze. Podobnie jest w Baleno. Ale może mylę się, może użytkownicy widzą to inaczej?

Podnosi się ale bardzo niewiele. Tylni zderzak jest już znacznie wyżej.

Najgorzej jak wyjeżdża się z parkingu piętrowego...

Dzięki za odpowiedzi. Czyli to auto nie dla mnie, choć bardzo fajne. Jednak potrzebuje czasem nieco więcej prześwitu.

Czekam na swojego Swifciaka i doczekać się nie mogę. Złożyłem zamówienie na początku października 2018 roku. Po potwierdzeniu informacji od SMP dowiedziałem się, że mój egzemplarz będzie pochodził z produkcji styczniowej, a przypłynie do Polski na przełomie marca i kwietnia. Na początku kwietnia brak wieści, więc zniecierpliwiony zadzwoniłem dwa dni temu do dilera (Wojtanowicz Gdynia), żeby dowiedzieć się jak wygląda sytuacja. Sprzedawca mimo wysiłków nie uzyskał żadnych informacji z Centrali, gdzie jest i kiedy będzie auto. Postanowiłem samodzielnie uderzyć do SMP. Po pół godziny (wiem to od sprzedawcy) od wysłania maila Centrala odpisała do dilera. Wiem już, że moje autko bedzie z produkcji... marcowej i doplynie w... czerwcu. Czas oczekiwania z 6-7 miesięcy wydłuży się do 9-10 miesięcy. Zastanawiam się, jaka jest przyczyna tej sytuacji. Opóźnienia produkcji związane z bumem na Jimniaka? Sprzedawca nie był w stanie tego potwierdzić, ale przypuszcza że to bardzo mozliwe.
W całej tej sytuacji ważna jest postawa dilera. Sprzedawca powiedział: "Jest nam przykro, ale nie jesteśmy w stanie nic wskurać. Centrala sprowadza auta, ale to my jesteśmy twarzą marki. Może Pan zrezygnować z auta, zwróćmy cała kwotę zaliczki, ale chcemy żeby Pan z nami został. Jesteśmy gotowi zaproponować rabaty przy odbiorze auta". Poprosiłem, by po tej propozycji pozostał ślad w formie pisemnej i uzyskałem taką odpowiedź na maila:
"Dzień Dobry
w nawiązaniu do rozmowy telefonicznej chciałem poinformować że Państwa samochód zostanie dostarczony do portu w Gdyni w Czerwcu 2019 roku.
W związku z powstałą niedogodnością, jako formę zadość uczynienia chcieliśmy zaproponować Państwu kartę rabatową na serwis i akcesoria oraz zaproponować Państwu pierwszy przegląd w cenie pojazdu, lub akcesoriów do Suzuki Swift którym będą Państwo zainteresowani".

Co Wy na to? Chyba mogę czuć się usatysfakcjonowany, prawda?

Przykre, że tak długo musisz czekać. Co to za wersja? Może jakaś niepopularna kombinacja kolorów lub wyposażenia?

Co do przeglądu w cenie pojazdu, to niech potwierdzą że chodzi o przegląd po 1 roku, a nie po 1 miesiącu (który zwykle dealer robi gratis).
Nie rozumiem też końcówki zdania. Niech określą limit wartości tych akcesoriów.

Hmmm. Racja. Padły deklaracje, ale trzeba je sprecyzować.
Co do wersji. Elegance, żadnych extra dodatków. Lakier, mniej popularny, czarny ze srebrnym dachem (CWE).

a widzisz, to pewnie przez to
chyba dealer dał ciała i słabo sprawdził, gdy obiecał kwiecień
ja miałem podobną sytuację: w listopadzie zamawiałem, wymyśliłem sobie też bi-kolor
dealer podzwonił do SMP i dowiedział się, że już za późno, żeby taki mniej popularny wszedł na produkcję w styczniu (bo widocznie mało ich planują bez konkretnych zamówień) i że jak chcę, to mogę zamówić, ale pójdzie na produkcję w marcu i przypłynie w czerwcu
to zmieniłem zdanie i zamówiłem jednokolorowego - i od tygodnia już nim jeżdżę

ale spoko, czerwiec już niedługo, zleci szybko


--
pozdr
janku