Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Autko właśnie zamówiliśmy korzystając z wyprzedaży, ale oczywiście bez koła zapasowego. Cena zaproponowana nam przez handlowca była wręcz onieśmielająca... Ponad 900 zł (w innych markach segmentu B ta cena to max 500 zł, a standard to 350).
W związku z tym pytanko czy możecie polecić jakieś źródło gdzie można kupić kompletne koło dojazdowe pasujące do naszego przyszłego autka. Wersja Premium czyli podstawowa, oponki 175/65/R15.
Pytanie jeszcze co z lewarkiem i kluczem, czy jeśli nie ma koła zapasowego to tych elementów także brak w zestawie fabrycznym i trzeba się w nie zaopatrzyć?

Klucz jest ale lewarka brak bo przy naprawczym zestawie nie jest potrzebny. Fabryczny lewarek wchodzi w schowek w nadkolu ktory przy naprawczym robi za extra skrytke bo cala reszta miesci sie w styropianie w miejscu kola, wiec pewnie bedzie problem dorwac taki sam tanio i bedzie ci sie jakis zamiennik walac po bagazniku albo stukac w tym schowku.

Pamietaj tez ze przez pierwsze 3 lata (albo 100kkm) masz assisistance gratis i o ile ci sie super nie spieszy to przy rozprutym kole bez mozliwosci uzycia zestawu naprawczego ktos ci zawsze predzej czy pozniej dojedzie i pomoze, wiec moim zdaniem daj sobie na moment na wstrzymanie z zapasem az sie sytuacja z cenami i alternatywami nie ustabilizuje.

Swoja droga, nawet jak zmienisz na kolo zaposowe to naprawczy i tak warto wozic, fajnie pompuje kola rowerow i materace to raz, a zawsze masz dodatkowa opcje gdy przebijesz dwie oponki na raz.

Nigdy nie ozywałem zestawu naprawczego ale z opinii znajomych, jeśli w ogóle udaje się naprawić oponę to tak czy siak nadaje się potem do wyrzucenia. Asistance też chyba nie za wiele mi pomoże jak nie mam zapasówki - przecież mi jej nie przywiozą inie pożyczą. A lewarek i klucz zwykle mieści się w kole zapasowym więc to chyba jest miejsce na te akcesoria.
Z tego co widziałem w necie proponowane koła dojazdowe do Swifta mają inną średnicę niż oryginalne koła na aucie - rozumiem, że tak ma być? (różnicę dochodzą do 5cm)
Może ktoś posiada oryginalną dojazdówkę Suzuki za grubą kasę i powie przynajmniej jaka jest jej wymiarówka?
Ostatnie pytanie - czy jest szansa w luce w bagażniku zmieścić normalne koło 175/65?

Ja kupiłem koło z podnośnikiem na allegro za 300 zł. Rozmiar koła podany jest na tabliczce na słupku z lewej strony auta tam gdzie są wartości prawidłowego ciśnienia w kołach. Ale ja mam seryjnie 16 calowe koła.
Z tego co pamiętam, choć pewny nie jestem to: 135/70 R15, Rozstaw śrub: 4x100.

No właśnie jak masz na aucie 185/55/R16 to różnica do tych co podałeś to 4 cm

Zalezy jak strzeli i ile sie po klejeniu przejechalo, ale z tego co slyszalem po znajomych (sam nie zlapalem gumy co by zmieniac kolo z 15 lat - puk puk, tfu tfu - jedyne przygody to sruba albo gwozdz gdzie na spokojnie dojechalem na kolkowanie) to da sie odzyskac opone tylko gumiarz kreci nosem i namawia na nowa (kupa roboty z czyszczeniem ). Gorzej sprawa ma sie z czujnikiem cisnienia, ale tutaj tez sa rozne opinie. A samo uzycie jest w teorii banalne i zdecydowanie mniej sie ufajdasz niz przy odkrecaniu kola (jedyna trudnosc to wystawienie ew. ciezkich walizek z bagaznika zeby auto bylo lekkie, co i tak musisz zrobic zeby sie dostac to pompki).

W kwestii assistance, to jak im powiesz przy zgloszeniu co sie stalo, albo przyjdzie ze sprzetem do naprawy (kolkowania/wywazania) takiej opony, albo odstawi fure do najblizszego wulkanizatora czy innego warsztatu - po to maja lawety.

I na koniec, tak, wszedzie lewarek miesci sie w kole. Tutaj fabrycznie rozwiazali to z jakiegos powodu inaczej wiec kto ich tam wie czy nie ma jakiegos wybrzuszenia albo cos.

Posiadam model z 2016 roku po lifcie i na fabrycznym wyposażeniu jest podnośnik umiejscowiony w prawym nadkolu oraz zestaw naprawczy z kompresorem i kluczem do kół wtłoczonym w sztywną piankę w miejscu koła zapasowego.
Dzięki takiemu rozwiązaniu w miejscu koła mieszczą się jeszcze inne drobne elementy jak kamizelki odblaskowe, trójkąt, linka, zapasowe żarówki itp.
Przy dzisiejszej technice i dużej ilości stacji nie brakuje mi koła zapasowego szczególnie, jeśli to ma być koło dojazdowe, które teoretycznie powinno być montowane na tylnej osi pojazdu.
Większość ubezpieczycieli oferuje assistance na, koła więc nie ma problemu, bo jeśli sami nie możemy dojechać do jakiejś wulkanizacji to dzwonimy i w najgorszym wypadku przyjeżdża pan z podnośnikiem i kluczem do, kół który nas zawiezie do naprawy koła i odwiezie na miejsce.

Jednak dla mnie jazda bez koła zapasowego to brak komfortu psychicznego... Zobaczę. Odbiorę autko i zdecyduję czy kupić pełne koło o ile wejdzie, czy poszukać dojazdówki, najlepiej o zbliżonej średnicy czy po prostu zostawić ten zestaw naprawczy ale z założeniem, że nie będę go używał...
Sprzedawca zaoferował mi w obniżonej cenie zestaw koła do Baleno, podobno jest pasujący ale to wciąż 760 zł biorąc pod uwagę ile dodają do autka za 2000 zł (P vs P+) to cena zapasówki jest kosmiczna. Ale na marketing nic się nie poradzi...

Mam podobny problem: szukałem dojazdówki do swojego swifta ale ostatecznie stwierdziłem, że bedę woził pełnowymiarowe koło. Różnica w wymiarze jest rzędu 6 cm a używaną felgę z oponą można kupić taniej niż dojazdówkę 16''.
Co do używania zestawu naprawczego to ja bym nie pokładał zbyt wielkich nadziei w puszce z płynnym kauczukiem. Mam kilka aut i na przestrzeni ostatnich 4-5 lat łapałem gumę w każdym po 1-2 razy. Połowa przypadków kończyła się nową oponą. Zestaw naprawczy nie poradzi sobie z czymś takim:


Co do assistance to polecam sprawdzić dokładnie drobny druk. Moje gwarantuje wymianę przebitej opony bez limitu zgłoszeń, ale auto musi być wyposażone w koło zapasowe.

Na tabliczce w aucie podany jest rozmiar 135/70/R15 ale to koło jest istotnie mniejsze od normalnych... W necie piszą, że nie powinno przekraczać się 2% rozmiaru a tu mamy prawie 7% mniej. Warunek ten spełnia koło 135/80/15... Dziwne to wszystko. Przed chwilą wpakowałem zimową oponę do wnęki na koło to podnosi ona podłogę o ok 5,5cm. Więc koło 135 i tak będzie wystawać ok 1,5cm. Wnęka ma ok 12 cm. Biorąc pod uwagę jazdę tym autem tylko po mieście może kupię normalne koło zapasowe i będę je trzymał w garażu...

My kupiliśmy lokalnie pełne koło, podnosi wykładzinę bagażnika i żyjemy z tym

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Swift z 2018 roku 1,2 dual Premium Plus ? może ktoś poda to czego nie podaje producent ...dla koła alu 16 calowego -Rozstaw śrub: 4x100 ?Osadzenie ET:? ,Otwór centralny:? W sumie w wyszukiwarkach netu- ten Swift to jest albo model- IV,albo V albo nawet VI ?..kota można dostać .

16/6j, ET 45, otwór centr. 54,1.

Dzięki

Kupiłem dojazdówkę używaną 135/70/15 (100 zł), podnośnik (30 zł), śrubę mocującą (20 zł).
Koło położone powierzchnią felgi do dołu podnosi podłogę o 4 cm.
Pod koło podłożyłem matę wyciszającą pod panele (resztkę takiej miałem - grubość 2 mm).
Śruba do Swifta poprzedniej generacji wymagała skrócenia i ścięcia części plastiku, żeby prawdłowo unieruchomiła koło (przed obróbką nie wkręcała się dostatecznie głęboko).
Podłogę bagażnika wyrównałem utwrdzaną gąbką (pianką) 4 cm z allegro (30 zł), w której wyciąłem kształt koła. Klamoty wyciągnięte ze styropianu poszły do wnętrza koła (poza trójkątem i podnośnikiem). "Magazyn" w kole przykryłem kólkiem (pasującym do wnętrza felgi) wyciętym z gąbki, która mi została.
Łączny koszt ponad 200 zł, mimo niskich cen zakupu używanych części i do tego dość dużo zabawy z wycinaniem maty i gąbki, obrabianiem śruby itd..
W sumie cena 900 zł za komplet oryginalny wcale nie jest tak porażająca, bo chyba musi obejmować również nową podłogę lub jakieś wyrównanie podłogi?

Pytałem w salonie o dopasowanie koła do wnęki itp. w odpowiedzi usłyszałem, że z ich oryginalną dojazdówką jest tak samo jak z dokupioną poza ASO. Na podłogę nic nie dają, koło rysuje blachę we wnęce. Żadnego wypełnienia dookoła nie dają (chciałem dokupić). Albo trafiłem na takie zorientowane ASO albo rzeczywiście robią prowizorę z tym kołem.

Ale co rysuje? Koło jest dokręcone do podłogi śruba i się nie rusza. To czy podłoga się zapadnie czy będzie wystawać zależy jakie koło wsadzisz. Jak pełne to będzie wystawać. We wnęce na oko zmieści się koło o profilu 125 max.

Wg instrukcji ma być 135 - wystaje 4 cm.
Analogicznie - 125 też będzie wystawać na 3 cm.
Nawet 115 będzie wystawać na 2 cm, ale to już jest grubość dobrego filcu.

Dojazdówka 135 ma ok. 14,5 cm szerokości, bo felga wystaje ok. 1 cm poza szeokość opony (w bagażniku koło leży na feldze, a nie na oponie).

Mierzyłem dzisiaj wnękę to od najbardziej wystających elementów na których opiera się opona jest do równo z blachą podłogi 12 cm.

Zakupiłem w końcu koło 135/70/15 z aukcji: https://allegro.pl/oferta/kolo-dojazdow ... 8897360132
Dodatkowo z lewarkiem, teleskopem i śrubą do mocowania. Koło oczywiście wystaje z wnęki w górę. Musiałem dociąć ze styropianu boczki wokół koła na ok 3,5cm wysokości aby zrównać matą bagaznika mniej więcej. Lewarek w pokrowcu schowałem do oryginalnej wnęki. Mam nadzieję, że nie będzie się tam za bardzo telepał. Nie wiem czy można go tam jakoś gumką zamontować czy coś. W sumie wlazł by do koła gdyby trochę go trochę otworzyć i skrócić śrubę o jakieś 3-4 cm. Trzeba by zobaczyć ile musi miec minimalnie wysokości na przebitej oponie auta (wiadomo, że wtedy jest niżej).

W zestawie "salonowym" nic nie wystaje, bowiem w bagażniku (pod wykładziną) instalowana jest wkładka styropianowa z dodatkowymi wycięciami na klucz do kół i trzpień do "napędu" lewarka (ten również wchodzi w skład zestawu).

Albo coś się zmieniło w stosunku to ubiegłego roku, albo rzeczywiście trafiłeś na niezbyt kompetentną obsługę - bo przed rokiem wraz z kołem otrzymałem idealnie dopasowaną wkładkę styropianową wokół wnęki koła.

Odgrzeje trochę temat. Planuje wyjazd za granice i zastanawiam się czy kupić koło dojazdowe.
Czy jest jakiś pasujący do swifta rozmiar który zmieści się we wnękę pod podłogą bagażnika i nie będzie bardzo odstawało? Na przykład 16''/115mm i profil 70 ?

_________________
czerwony swift 1.2 Premium Plus

Ojcu kupiłem z allegro rozmiar 135/70/15 do suzuki z 2015r. Wsio pasuje jak należy, nic nie odstaje w podłodze bagażnika.

Fajnie. Rozumiem że nie ma problemu żeby dojazdówka była 15'' kiedy pozostałe koło są 16''?

_________________
czerwony swift 1.2 Premium Plus