Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

To pewnie nie to samo dokładnie ale rozwiązania mogą być podobne. Na YT jest gość w GB który bardzo dokładnie pokazuje rozbieranie SX4. Linki do jego filmów są na forum SX4.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

@macioo, dzięki, filmy dotyczące SX4 widziałem.
Rozwiązania zapewne podobne, ale wolałbym mieć 100% pewności odnośnie Vitary :-)

@ken-wawa, do demontażu plastików w samochodzie lepsze są łyżki tapicerskie niż akcesoria do telefonów.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

mi dziś padły siłowniki w bagażniku (Vitara 2015).

po 4 latach?

dokładnie po 3,5 roku

Czy któryś z szanownych kolegów używa może jakiś uszczelek do drzwi przednich, gdyż przy mocniejszych wiatrach mam wrażenie, że od strony drzwi mam przeciąg . Nie jest to może niezbędna ale jak ktoś miałby coś przetestowanego do polecenia to chętnie skorzystam.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

A mi w końcu po przekroczeniu 39000 tyś. przestało cykać to coś w słupku po stronie kierowcy i nie pojawia się nic nowego.. na razie

Mi też zaczęło stukać w słupku, to są te nakładki z w tworzywa przyklejone od zewnątrz. Aso wymieni mi je na nowe mam jeszcze rezonans w lewym słupku od car audio jakie jest w suzuki

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Właśnie dlatego ja od dawna stosuję odmrażacz w sprayu albo atomizerze i nie mam żadnych rys. Tutaj https://www.ucando.pl/k/akcesoria-zimowe/U2516 zamawiam po kilka sztuk i wychodzi wtedy bardzo tanio. Kiedyś nieco czytałem na temat "miękkich" szyb w nowych autach i jest podobnie jak z lakierami, które również można łatwo porysować i zmatowić. Cóż zrobić, pozostaje nam tylko uważać i myśleć zanim użyjemy inwazyjnych metod.

W 1.4T miałem takie jakby "zawahanie" silnika ok. 2,1-2,2 k rpm trudne do wychwycenia ale mnie denerwowało.
Żona to zgłaszała od początku jazdy. Na pierwszym przeglądzie mechanik też to zauważył podczas jazdy próbnej i wgrali nowe oprogramowanie silnika - niby troche lepiej albo placebo.
Problem wrócił po 2 bakach paliwa.

W piątek została więc wgrana mapa indywidualna. Problem zniknął. Przy okazji w końcu auto jedzie tak jak powinno

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Takie ogarnięte ASO to gdzie?

ASO w Poznaniu - nie ogarnęło tematu.
Kolega z zakładu tuningującego ogarnął Co kosztowało mnie po starej znajomości 700 pln + 200 pln za hamownię.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

A mnie wczoraj (moj tez 2015) to chyba będzie jakaś zorganizowana akcja hehehe
3+2 gwarancja obejmuje ?

Tak to te plastiki mi wymienili wszystkie, super bo miałem podrapane od paznokci żony;]


Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Po jakimś czasie użytkowania tego auta muszę stwierdzić, że najbardziej nie denerwuje mnie niezamykająca się czasem klapa (problem jakby sam minął, klapa sie doregulowała?), ale wskazania komputera, który po przejechaniu powiedzmy 30 km potrafi zeżreć jakies 100 km z zasięgu. Nie wiem czym jest to uwarunkowane, ale wskazania wydają się czasem z kapelusza

_________________
Suzuki Vitara 1.4 140 2WD

Zasięg prezentowany jest dynamicznie - czyli zmienia się w zależności od obecnego spalania (nie tyle bieżącego co średniego, ale w krótkim wymiarze czasu).

Mnie z kolei zdarza się, że ruszam w trasę z zasięgiem 112km, przejeżdzam 100km i dalej mam np 85 zasięgu. Po prostu ruszając, samochód liczył zasięg na podstawie spalania z przejazdów miejskich, a po przejechaniu kilku kilometrów i dalszej jazdy w trasie zasięg rósł.

Co w tym obszarze potrafi wkurzać, to że zasięg nie jest prezentowany kiedy jedziemy na "rezerwie". Zasadniczo to właśnie wtedy najbardziej interesuje nas taka informacja

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Wiele razy mi znajomi jadąc ze mną zachwycali się jak to fantastycznie samochód produkuje paliwo (bo zasięg rośnie w miarę jazdy). To jest ekologia. :-)

Zasięg nie jest wyświetlany na rezerwie z dość oczywistego powodu: są dwa różne źródła informacji dla stanu paliwa (czujnik) oraz zasięgu (kalkulacja na podstawie kilku zmiennych). Zaraz jakiś Amerykanin oskarżyłby Suzuki, że nie dojechał do stacji, a miał jeszcze kilometr zasięgu.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Zgadzam się co do ostrożności Suzuki względem oskarżeń. Nie mówię, żeby zasięg działał do absolutnego zera. Typowa rezerwa starcza na kilkadziesiąt kilometrów (w trasie pewnie dobrą setkę), więc informacja o zasięgu np. mogłaby jeszcze na rezerwie chwile maleć np. z 80 do 20km. A ostatnie kilometry bez informacji. Aby była pewność że to już moment absolutnie konieczny do tankowania.

Może mi się wydaje, ale np w Hondzie CR-V (2008) tak to własnie działa, rezerwa nie powoduje że zasięg znika. Znika pod koniec rezerwy.

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Zasięg na rezerwie to 50-60 km potem to już rosyjska ruletka

W jednym samochodzie miałem podawany zasięg od rezerwy, ale zmieniał się tak różnie, że nie było nadal wiadomo na ile wystarczy. Raz wyświetlał 45 km, po kilkunastu km 15, a potem znowu prawie 30. Nie wiem czy to lepsze od braku wskazania

Powinien po sygnalizacji rezerwy zmieniać się zasięg na napis You are crazy.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Padłem

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Czy grzanie foteli działa falowo a nie cały czas?

Nie może grzać cały czas, bo by ci się [cenzura] zapalila

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Mogłoby utrzymywać równo podwyższoną temperaturę.