Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam.
Reasumując wszystkie posty właścicieli nowych Baleno oraz z moich obserwacji po przejechaniu ponad 5000 km wynika że:
Z minusów :
1. Wspomaganie kierownicy przy większych prędkościach mogłoby nie być tak usztywnione.
W mieście nie ma problemu. ( Najlepiej trzymać kierownice dwoma rękami. ) - pomaga.
2. Długo trwa odparowywanie wewnętrznej szyby przedniej . Odparowywanie trwa dłużej, ale idzie
wytrzymać, najlepiej jest jak autko już się rozgrzeje.
3. Faktycznie plastiki są podatne na zarysowania. ( Trzeba uważać )
4. Lakier podatny na zarysowania. Zbyt miękki. Może dlatego dają tylko rok gwarancji.
5. Szyba przednia mogłaby większa trzeba daleko od świateł się ustawiać aby zobaczyć czasami
sygnalizację.
6. Z początku wydawało mi się, że lewarek zmiany biegów czasami haczył. Ale teraz już jest ok
(widocznie się dotarło )
7. Niektóre przyciski , włączniki powinny mieć podświetlenie (nie wszystkie mają podświetlenie w
nocy macanka, albo trafie albo nie ).
8. Mało waży i przy dużych podmuchach potrafi bujnąć )
Na plusy zasługuje jako nr 1 :
1. Spalanie. ( Największy sukces tego auta, nawet nie będę zakładał tutaj gazu bo bez sensu).
2. Bardzo prosty silnik , rozrząd na łańcuszku, ma wystarczającą moc.
3. Wygodnie się jeździ w trasie ( nie boli kręgosłup po paru godzinach jazdy non stop.)
4. Wszyscy mają w kabinie dużo miejsca. (Zaskoczenie pasażerów z tyłu).
5. Mimo wszystko pojemny bagażnik.
6. Brak cudów elektronicznych ( co eliminuje usterkowość elektroniki w przyszłości)
7. Ładna sylwetka.
8. Ogólnie dobrze się prowadzi. ( jak właściciel )
9. Do pełnego zadowolenia wystarczy wersja Premium ( posiada min. zestaw głośnomówiący i inne
potrzebne niezbędne rzeczy).
10. Podoba się właścicielowi i rodzinie.

To moje osobiste podsumowanie . Stwierdzam, że wszystko ma swoje plusy i minusy i nie ma ideałów. Być może, to pomoże obecnym właścicielom utwierdzić się że tak mają w swoich autach lub nie i nowym nabywcom w podjęciu decyzji . Myślę, że ja dokonałem na chwilę obecną dobrego wyboru. Czas pokaże.

Nie zauważyłem problemów z odparowaniem przedniej szyby szybko i sprawnie tylko musi działać klima (guzik do odparowania)
Mam wersię Elegance i muszę powiedzieć ,że światła biksenonowe sprawdzają się znakomicie .Bardzo poprawiają widoczność .

No cóż zrobiłem ponad 40000 kilometrów i nie widzę żadnej wady wyżej wymienionej, ani żadnej innej, jestem bezustannie zachwycony autem i 100 % przekonany że dokonałem właściwego wyboru, a przesiadłem się z auta klasy średniej. Takie są moje osobiste doznania wersji elegance, nie wiem jakie byłyby moje odczucia w innych wersjach.

Wysłane z atomikofonu przy użyciu Tapatalka

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

7. Niektóre przyciski , włączniki powinny mieć podświetlenie (nie wszystkie mają podświetlenie w
nocy macanka, albo trafie albo nie ). zgadzam się , poza tym jeżdżący ideał , sam wybierałem więc mam co lubię

Po 5 miesiącach i 10k kilometrów mogę trchę napisać o wrażeniach.
Zalety:
1. Całkiem zwrotny i żwawy. Prowadzenie go nawet na dłuższych trasach jest bardzo przyjemne.
2. Pojemny jak na swoje wymiary. Zarówno bagażnik jak i kabina. Sam mam 198cm wzrostu i byłem zaskoczony, że za mną może podróżować całkiem wygodnie osoba średniego wzrostu.
3. Całkiem wygodne fotele. Chociać kolega, który ma problemy z kręgosłupem stwierdził, że są do bani. Widocznie, kto co lubi.
4. Fajny silnik.
5. Spalanie.
6. Wyposażenie w wersji Premium+. W sumie jeden z powodów dla którego wybrałem Baleno. Adaptacyjny tempomat bardzo dobrze się sprawdza na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Tak samo system ograniczania skutków kolizji. W recenzjach twierdzą, że jest zbyt czuły, ale jakoś nie stwierdziłem, żeby był zbyt opiekuńczy.
7. Dobra widoczność w lusterkach bocznych.
Wady:
1. Tandetny lakier. Po pierwszej zimie i dokładnym umyciu jestem przerażony. Liczba odprysków na lakierze jak w paruletnim samochodzie. No ale to chyba dotyczy dużej liczby nowych samochodów z eko lakierami.
2. Słabej jakości tworzywo sztuczne w kabinie.
3. Drobne usterki trapiące samochód: trzeszczące zawieszenie na mrozie, problem z otwarciem drzwii na ogranicznikach w zimie, lekko piszczące przednie hamulce przy lekkim hamowaniu (też podczas niskich temperatur). Wszystko w miarę możlowości usunięte w serwisie.
4. Operowanie listą numerów jest dość toporne.
5. Dość nisko zawieszony. Na pewno jest to na plus spalania jak i prowadzenia, natomiast od jego zakupy zwracam dużo większą uwagę na wyoskość krawężników, szczególnie podczas otwierania drzwii.

_________________
Suzuki Baleno Premium+ 1.2

Co to znaczy?

- podejrzewam, że chodzi o listę nr telefonicznych z BT na panelu
- jeśli tak, to faktycznie mało wygodne

_________________
pozdrawiam Tux
Baleno III P++ 1.2 DualJet

Dokładnie. Wyraziłem się trochę nieprecyzyjnie, ale o to chodzi. Niestety, Suzuki zainstalowało w samochodzie dobry jakościowo system do rozmów (nikt z kim przez niego rozmawiałem nie skarżył się na jakość dźwięku), po czym nie umożliwiło chociaż przewijania listy numerów za pomocą przycisków na kierownicy (no chyba, że coś zapomniałem przetestować).

A tak nawiązując do odprysków na lakierze: wie ktoś ile ASO liczy sobie za ich usuwanie?

_________________
Suzuki Baleno Premium+ 1.2

To potwierdzam, łatwiej zatrzymać auto i wybrać numer zaglądając do notatnika, który jest w plecaku, w bagażniku, innego auta, niż za pomocą ich stacji multimedialnej

Chyba przesadzacie. Wybierasz z listy przesuwając listę palcem .Wybierasz numer na klawiaturze lub wybierasz głosowo co jest najlepszą opcją .W czym problem?????

Do k_radek radzę korzystać z wybierania glosowego nie będziesz musiał się zatrzymywać i korzystać z notatnika.

Wiem, i tak robię. Powyżej mówiłem o super przyjaznym wybieraniem numerów z książki.
Weź jednak wybierz konkretny kontakt z listy podczas jazdy jak masz skrzynkę bardzo dużą, dali by przycisk i by człowiek klikał po jednym, a nie strzelanie jak na strzelnicy.

Dodatkowy problem pojawia się gdy mamy doczynienia z systemem w niższych wersjach wyposażenia. Konieczność kręcenia gałką zmiany stacji i jej naciskania nie jest już taka wygodna

_________________
Suzuki Baleno Premium+ 1.2

Zalety:
-Duży bagażnik
-spalanie latem z klimatyzacją
-łatwość naprawy pod maską
-czytelny licznik i radio
-klimatyzacja sprawność
-Dynamika silnika w mieście

Minusy:
- Szyba łatwo rysuje(przednia jest porysowana)
- komfort w tylnym siedzeniu dla 3 osób
-spalanie zimą w mieście powyżej 8 litrów dla osób powyżej 170 cm dla 2 osób ok.
- kiepskie światła mijania
- na autostradzie silnik trochę za głośny
- czujnik przeciwkolizyjny za czuły
- czasem długo trwa odpalanie silnika
- spalanie zimą w mieście powyżej 8 litrów
- mały zbiornik paliwa-w niektórych krajach są opcja do Baleno większy zbiornik 42 l)

Minus to tylna kanapa, a jej zagłówki zrobione dla kosmitów.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Pozwolę sobie i ja dodać kilka wad i zalet jakie zaobserwowałam!
- mały zbiornik paliwa ale przy tym spalaniu mocno nie przeszkadza,
- mały zbiornik na płyn do spryskiwaczy,
- czuły na boczne podmuchy wiatru,
- lakier jakości... jak w większości nowych aut,
- jak to auto z przednin napędem ma zdolności do podsterowności, po przesiadce z 4×4 dające się wyczuć.
- trzeba uważać przy wysiadaniu z tylnej kanapy, wiele osób które pierwszy raz miały styczność z tym autem uderza czołem w podsufitkę nad krawędzią drzwi ;-)
- auto na trasy aż się prosi o 6ty bieg
- całkowite tylne siedzisko, chyba się nie da złożyć tylko zdemontować...ale może coś porzeoczyłam,
- rysujące się plastiki,
- konieczność wychylenia się w niektórych przykładach by zobaczyć kolor świateł
- coś jakby filc jako ochrona tylnych kół ciężkie do doczyszczenia,
- wysoka krawędź bagażnika,
- odrobinę dłużej odszrania przednią szybę niż w klimatroniku, tu mam manualną klimatyzację,
- zagłówki zasłaniają trochę widok przez tylną szybę,

- łatwy dostęp do żarówek,
- pojemny bagażnik jak na takiej wielkości auto,
- przestrzeń wewnątrz, każdy zauważa że nie spodziewał się jej aż tyle w takim małym aucie,
- miejsce na pełnowymiarowe koło zapasowe,
- miejsce na większe butelki na drzwiach
- cichy przy zwykłej miejskiej jeździe,
- zwrotny,
- spalanie,
- całkiem ładnie trzyma się drogi,
- mało skomplikowany,
- brak dwunasy, turbo... dla spokojnego kierowcy ;-)

Dodam fatalne podgrzewanie przednich foteli jeśli to tak można nazwać.
Podgrzewane jest tylko siedzisko i to od połowy do brzegu w rezultacie grzeje nam tylko uda a pośladki już nie.
Zbyt czuły radar i przeraźliwy jego dźwięk.
Reszta autka robi pozytywne wrażenie

Jeśli chodzi o podgrzewanie u mnie grzeje normalnie całe pełne siedzisko czasem aż za bardzo...

_________________
Baleno 1.2 DualJet Premium Plus

U mnie też normalnie grzeje.

Normalne jest to ze jadę autem i w południe przy takiej ładnej pogodzie wjadę w cień i światła się włączają a po wyjechaniu z cienia znowu ledy i tak cały czas?

_________________
Mitsubishi Colt - Inform 1.1
Suzuki Baleno - Premium+ 1.2