Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czy ktoś z Was kupił i zamontował jakieś LEDy - H4. Tylko oglądałem zdjęcia i widać iż aby założyć z powrotem kapturek ochronny-gumowy na tył reflektora trzeba zdjąć/odkręcić radiator. Zastanawiałem się nad OSRAM/PHILIPS ale nie wiem czy można odkręcić radiator. A może ktoś już kupił i zamocował...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Pamiętaj, że to nielegalne. Nawet jeśli LED ma homologację, to nie może być stosowany z obudową, która ma homologację tylko na żarówkę.

Przejrzyj sobie testy świateł LED na YT - tylko te rzetelne, nie naciągane. Jakość światła jest dużo gorsza, bo odbłyśnik zwykłej lampy nie jest przystosowany. Zwykła żarówka ma jeden żarnik, natomiast LED ma wiele diod, przez co światło rozchodzi się w inny sposób.

Lepiej kupić dobrej jakości żarówki H4. Mają krótszą żywotność, ale różnica jakości jest widoczna. Jeśli masz światła dzienne, to te H4 wytrzymają odpowiednio dłużej.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Philips- żadne zwykłe żarowe żarówki nie umywają się do tego (odcięcie, temperatura barwowa, intensywność świecenia). Pomijam fakt że czas życia zwykłej żarówki to np 500 godz podczas gdy Philips prezentuje 5000 godz- chińskie podróbki mówią o 50 000 co jest niemożliwe...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Który philips, bo mają ze 20 rodzajów?

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

philips led jest jeden...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Z całym szacunkiem - daj sobie spokój z tymi pseudoledami . Będziesz oślepiał innych kierowców, a to jest bardzo niebezpieczne, także dla zdrowia. I tak jak kolega wawax napisał - nie jest to legalne. Kup lepsze, droższe żarówki H4, jak dla mnie takie naprawdę dużo lepiej oświetlały drogę od choćby fabrycznych. W wersji Elegance fabryczne reflektory LEDowe nie "dość", że są soczewkowe, to mają automatyczną regulację wysokościową, a na dodatek nie można włączyć świateł drogowych na stałe. To samo za siebie mówi.

Jak to nie można drogowych na stałe? U mnie w Elegance się da. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Tzn. możesz włączyć - jak to osobiście nazywam - żądanie świateł drogowych, ale włączą się dopiero "na stałe", jak są do tego warunki (m.in. minimalna prędkość jazdy samochodu, no i oczywiście brak samochodów przed nami jadących w obu kierunkach). No i oczywiście wyłączą się natychmiast, jak tylko sprzyjające warunki "przepadną"...

Ale jak rozumiem piszesz o światłach automatycznych. Nie zauważyłem problemu z włączaniem długich w trybie zwykłym.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

"róbta co chceta"

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Ostatnio oglądałem H4 LED philipsa i sama dioda była mała, w sumie rząd wielkości żarnika H4.

Dla mnie barierą jest jednak legalność. W razie jakiegoś zdarzenia, drugi kierowca mówi że został na moment oślepiony + niehomologowane źródło światła = ubezpieczalnia zaciera rączki

Może jakbym tylko jeździł z Woli Dzbądzkiej do Dzbądza to tak

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Trochę się pogubiliśmy . Nie mówię o automatycznie włączanym i wyłączanym oświetleniu (pokrętło na AUTO), tylko o High Beam Assist.

Tak więc, krótki sygnał świetlny - aktywowany poprzez przytrzymanie dźwigni kierunkowskazów do siebie - działa tak samo w poprzednich swiftach (lub oczywiście w obecnym Premium i Premium Plus). Natomiast nie można włączyć świateł drogowych na stałe, jedynie można je "żądać" - włączają się automatycznie po spełnieniu odpowiednich warunków.

to jest NIEPRAWDA. dyskutujecie a sami sprawdziliście czy tylko opinie z np otomoto?...mam sprawdziłem i jest to nieprawda! to właśnie zwykłe żarówki świecą gdzie popadnie a tu led jest niejako jak laser i dokładnie widać linię odcięcia. i jest to markowe a nie chińskie za 60 zł...dajcie pokój z niesprawdzonymi poglądami zza 7 mórz...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Zastosowanie źródeł światła, które nie posiadają dopuszczenia na terenie UE automatycznie powoduje utratę ważności przeglądu technicznego na dany pojazd i tym samym nie może on być dopuszczony do ruchu.

W przypadku jakiejkolwiek kolizji lub innego zdarzenia drogowego poruszamy się niesprawnym pojazdem, który nie posiada dopuszczenia do ruchu drogowego i tym samym jesteśmy z automatu sprawcami w/w zdarzenia.

Aż zszedłem do garażu, żeby sprawdzić. Ustawiam światła na włączone mijania (nie auto), pcham dźwignię do przodu i włączają się długie. Na stałe. Jak zrobię to samo w ustawieniu AUTO to jest tak jak piszesz. High Beam Assist powinien działać tylko w trybie AUTO.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Tu jest test: https://www.youtube.com/watch?v=9-hHBi-hnqw. Wychodzi faktycznie nieźle. Natomiast konkluzja z filmu jest taka: można jeździć tym po własnym podwórku, a nie drodze publicznej.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

I tu mnie masz. Nie wiedziałem, że w wymuszonym trybie oświetlenia można swobodnie włączać światła drogowe. Ja od wyjazdu z salonu jeżdżę w trybie AUTO, a w instrukcji czytałem tylko najistotniejsze sprawy. Zwracam honor i przepraszam wszystkich za częściowe wprowadzenie w błąd.