Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Jak narazie nie widać w zapowiedzi żeby Corolla Cross miała miec napęd 4x4. Co jest trochę dziwne, bo mniejszy Yaris Cross ma mieć.

Nie liczę na napęd Toyoty, bo nawet jeśli będzie to pewnie E-Four, ale obawiam się, czy inżynierowie Suzuki będą w stanie zmieścić swój klasyczny napęd 4x4 w tym podwoziu...

https://spidersweb.pl/autoblog/suzuki-swace-cennik-2020/

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Wyglada na to, że miało być taniej, a jest ograniczona oferta silnikowa, w przypadku swace do tego tylko nadwozie kombi i cena wyższa niż w Toyocie. Ciekawi mnie co kierowało Suzuki, wydaje się, że ta współpraca nie jest do końca na nasz rynek i musieli cokolwiek wprowadzić, bo chyba nikt nie liczy, że będzie jakakolwiek sprzedaż tych modeli.
W ogóle Across jest cenowo absurdalny, patrząc na szybko to różnica między topowa Rav4 to jest 80 tysięcy. Ja wiem, plugin. Tylko za 80 tysięcy to z dopłatami zbliżamy się do ceny małego pełnego elektryka typu corsa

Bez sensu. Toyota w tej samej cenie ma dużo wyższa wartość rezydualną niż Suzuki.
Szału sprzedażowego nie będzie...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Plus co miałoby sprawić, ze ktoś kto wie, że to są tak naprawdę technicznie Toyoty (a to raczej jest pierwsze co przeczyta szukając informacji o nowych suzuki) kupi je przy takiej samej cenie w Suzuki. Przecież to nie ma sensu skoro idąc do salonu Toyoty ma większy wybór wersji i silników, a do tego pewność, ze ASO bez problemu naprawi usterkę i będzie miało wiedzę i części. Nawet łatwiej będzie trafić do salonu Toyoty, bo jest ich więcej.

ja wiedziałem że redaktorzy (o ile można ich tak nazwać bo wiadomo o co chodzi z "spidersweb') nie przepadają za suzuki ale pytanie takich bzdur to jest hit. Pisane ewidentnie pod publiczkę. jeśli chodzi o wyposażenie premium plus w swace, a corolce do dlaczego nikt nie wspomniał że: W SWACE DOSTAJEMY OD RAZY WYŚWIETLACZ 7' PRZED KIEROWCĄ, PRZYCIEMNIANE SZYBY AUTOMATYCZNIE SKŁADANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE, FOTOCHROMATYCZNE LUSTERKO WEWNĘTRZNE I JESZCZE SIĘ ZNAJDZIE KILKA RÓŻNIC. Żeby do wersji wyposażenia corolli comfort dodać to wszystko co znajduje się w tańszej wersji(pakiet style i tech) to robi się 105tyś, a swace 103 500 nie wspominając o kolorach pojazdu gdzie nawet za ten platynowy(1J6 precious silver) tojota rząda 3.5k a w swace bedzie to 2490. Proponuję także się zainteresować dostępnością toyot. Kiedy będzie do odbioru z wyprzedaży rocznika? Maj 21? Poza tym niedługo będą roczniki 21 gdzie topowa corolla bedzie ponad 120tyś(ok125) a swace w topowej 117 500 plus zawsze coś można ugrać w salonach. Across, każdy możliwy rynek w europie jest tańszy od porównywalnie wyposażonego rav4 plug-in. Więc proponuje nie czytać takich [cenzura] bo ewidentnie ktoś nie znał się a się wypowiada. Ponadto już swace wjeżdżają do polski i poczekamy i zobaczymy oficjalny cennik oraz wyposażenie, a naprawdę samochód oraz wycena będzie ciekawa

Artykuł na SW jak artykuł. Ale rozbawił mnie jeden komentarz pod spodem:

Obydwie Toyoty są już na stronie SMP:
https://suzuki.pl/auto/samochody/Swace
od 103,5 tys. PLN
https://suzuki.pl/auto/samochody/Across
jak we wcześniejszych informacjach - 261,8 tys. PLN

Taka promocja na start - nic tylko lecieć i kupować...

BTW - czy to u mnie jest coś nie tak, czy zegar forumowy nie zauważył zmiany czasu??

Fajnie to wygląda - do tej pory najdroższy samochód Suzuki startował od ceny 82.500 (Swift Sport Hybrid od 89.500).
Czyli A-Cross jest ponad 3x droższy od najdroższego Suzuki jak do tej pory:-)

ale za to kolor metalizowany bez dopłaty!

Oooo!! To może i dywaniki też!!

Z drugiej strony - jak kogoś stać na 261.800,- PLN to stać go i na dywaniki!:-)

Spisałem wszystko to co ma Swace w wersji PRM+ a czego w odpowiadającym wyposażeniem (comfort) model corolli ts nie ma, można dobrać te elementy w pakietach ale wtedy corolla wychodzi 105k a Swace z tym wszystkim dalej 103,5k, a różnica cenowa w modelach 2021 będzie jeszcze większa gdyż tak wyposażona corolla to będzie już 110k. Tak więc:7” wyświetlacz przed kierowcą, Fotochromatyczne lusterko wewnętrzne, Czujnik deszczu z funkcją automatycznego włączania wycieraczek, Automatycznie składane lusterka zewnętrzne, Podgrzewane fotele przednie, Podgrzewana kierownica, Podgrzewane wycieraczki przedniej szyby, Podgrzewana elektrycznie przednia szyba, Elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego fotela kierowcy, Przyciemniane szyby

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

tak więc ktoś się nie zagłębił w cennik i wyposażenie, a tylko sprawdził ceny i powiedział że DROGO.

5 tyś różnicy przy kwocie 105-110 tyś, to zostanie na ubezpieczenie i coś jeszcze. Ciekawe jaka będzie różnica przy odsprzedaży po powiedzmy 5 latach? Zobaczymy za 5 lat

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Wczoraj przy okazji wymiany kół na zimowe pooglądałem sobie A-Cross'a, poobserwowałem reakcje klientów na niego i popytałem co nieco pracowników.
Po pierwsze auto według mnie wygląda lepiej niż pierwowzór, czyli Toyota RAV 4, po drugie dzieje się coś fajnego marketingowo- Suzuki świadomie, czy nie wychodzi z rejonów aut budżetowych i klientom to robi dobrze, jeśli nawet nigdy tego auta nie kupią. Po prostu poprawia się samopoczucie.

Po trzecie panuje raczej zgoda, że bazą sprzedaży będą nadal dotychczasowe modele w cenach do około 100 tyś, natomiast ten model ma poprawiać sytuację Suzuki, jeśli chodzi o firmowy, całościowy wynik emisji CO2. Słuszne według mnie uwagi pracowników, że firma mogła postarać się bardziej "spersonifikować" ten model a nie ograniczyć się tylko do zmiany logo i nieco przodu samochodu (choć niby na korzyść)

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Czy żeby poprawić wynik CO2 nie trzeba czasem sprzedawać tych samochodów? Największym problemem tego modelu wydaje się być to, że jest właściwie niesprzedawalny na większa skalę.

Na "większą skalę", to żaden samochód za ponad 200 tyś nie ma co liczyć....wydaje mi się, że wystarczy mieć w ofercie. Do sprawdzenia

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Jeszcze co do ceny. Wiele razy Suzuki "wyskakiwało" z ceną, żeby po jakimś czasie zrobić jej korektę, oczywiście po zapoznaniu się z reakcją rynku. Sądzę, że nie inaczej będzie i tym razem. Generalnie jednak A- Cross jest chyba tylko po to, żeby być i nikt słabą sprzedażą nie będzie się w Suzuki przejmował. To nie sytuacja, jak kilkanaście lat temu z modelem Kizashi, którego porażkę rynkową podobno Japończycy bardzo przeżyli

_________________
ex Suzuki Swift III
ex Suzuki Swift V
ex Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
ex Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Moim zdaniem jednak Across może rozpocząć pewnego rodzaju erę na rynku samochodów gdzie każdy z producentów będzie musiał mieć Plug-ina żeby liczyć się w Europie. Ich ceny na pewno będą stopniowo topnieć, wraz z rozwojem stacji ładowania oraz pojawieniu się ulg dla tych pojazdów. Zobaczymy jak to dalej się rozwinie, gdyż ludzie też są coraz bardziej świadomi, a wizja podładowywania samochodu co około dwa dni oraz pokonywanie nim codziennych dystansów za równowartość 1L benzyny wydaje się dość kusząca.

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

Panie Jakubie, po ilu kilometrach zwróci się różnica w cenie pomiędzy Across'em (nie A-Cross'em jak niektórzy piszą) a autem bez plug-in, kiedy będziemy pokonywać nim codzienne dystanse za równowartość 1L benzyny ?

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

PHEV za 120-130 tys pln może mieć jakiś sens.
Kolega z pracy ma taką Kia crossover i te 37km dziennie robi praktycznie za grosze.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009