Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

nie do końca chyba Corolla,drzwi jakby żywcem przeniesione z obecnego modelu,widać po ramkach okien,no i w Corolli drzwi zachodzą na progi ,a w suzuki jest jak było.Zdanie "autorska konstrukcja Suzuki" nie do końca mnie przekonuje,ale fakt,oba auta są bardzo podobne i chyba mają ze sobą sporo wspólnego.Niedługo się przekonamy.

No właśnie nie rozumiem, dlaczego wciąż nie można zrobić drzwi zakrywających próg - takie proste rozwiązanie i takie praktyczne.
Zaczynam się zastanawiać, czy zmienią archaiczny sposób obsługi komputera pokładowego:-)
IMHO to nie jest Corolla Cross, co widać chociażby po mocno opadającej ku przodowi (lub jak kto woli - unoszącej się ku tyłowi) linii okien. Aż takich zmian w przeszczepie by nie było. Ale oczywiście mogę się mylić.
Jasne, że można poczekać jeszcze te niespełna 2 tygodnie, ale fajnie pospekulować:-)
Zresztą nie trzeba będzie czekać do 25 - widać, że ruszyła lawina już nie tyle spajszotów, co po prostu samochody ruszyły już do dealerów i siłą rzeczy takich fotek będzie pewnie coraz więcej.

Im dłużej oglądam te zdjęcia, tym coraz bardziej dochodzę do wniosku, że niestety jest to tylko lifting. Zmieniono sporo jeżeli chodzi o przetłoczenia i ukształtowanie poszczególnych elementów karoserii, ale jeżeli przyjrzeć się np. kształtowi drzwi, czy słupków dachowych, rozstawowi osi, to wygląda, że jest to chyba ta sama konstrukcja. Nawet lusterka i felgi są identyczne (co akurat najłatwiej można było zmienić). Jeżeli tak, to przestronność w kabinie, wielkość bagażnika niewiele się zmieni. Trochę to jednak to rozczarowujące, bo faktycznie konkurencja poszła bardzo do przodu, a po cichu liczyłem, że będzie to wielkość Sportage, Tucson, Tiguan, tylko z lepszą ceną.

Rzeczywiście. Jest bardzo podobny do Corolli Cross, ale porównując więcej ujęć widać bardziej te różnice w nadwoziu.
I nadwozie jest jednak inne niż w obecnej generacji, czyli nowe.



Dość spokojnie wygląda. Taki Opel Grandad.
Trochę zabrakło koncepcji designerskiej na lampy w dolnej części zderzaka.



Są też już pierwsze fotki tyłu:


Mitsubishi pozdrawia

Z wyglądu jest to jakieś odświeżenie. Kilka lat auto zyskało.
No ale technologicznie inne marki są o generacje do przodu - wyciszenie, układ kierowniczy, zawieszenie etc Tutaj nadal będzie dziura. No chyba, że jednak będzie pełna hybryda.
Jak dadzą dobrą cenę, to może się dobrze sprzedawać. Choć grupa docelowa to raczej znowu +60 lat.

Czekamy na Vitarę.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

No dziwna sprawa:
- przód: podniesiony, można by się doszukiwać analogii do Corolli Cross,
- tył: cała Corolla Cross - linia i przetłoczenia zderzaka,
- bok: cały stary S-Cross z tą linią boczną z opadającą mocno do przodu linią okien.
Po prostu hybryda...:-)

Znaczy się wygląda, jak by w starym S-Crossie obcięli przód i tył i przeszczepili z Corolli Cross.

Po czym konkretnie wnioskujesz, że nadwozie jest inne? Mnie te fotki jeszcze bardziej utwierdzają w tym, że cała konstrukcja jest stara. Oprócz tego, że kształt (obrys) drzwi jest praktycznie taki sam jak w starym s-crossie, to przednia szyba jest taka sama i na tej samej wysokości. Reszta to lifting, inne błotniki z przodu spowodowały, że maska poszła trochę do góry, inne z tyłu spowodowały, że mamy inne okienko z tyłu i parapet, inne przetłoczenia blach na drzwiach to też nie jest zmiana starej konstrukcji nadwozia. Wg. mnie jest to nadal stara konstrukcja inaczej tylko opakowana, a opakowanie jest przy okazji zrobione tak, że przypomina trochę corollę cross.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

S-Cross odświeżony. Ciekawe co z archaiczną Vitarą, która od lat udaje prawdziwą vitarę dla młodych.

Część środkowa wygląda prawie tak samo, ale wszystkie błotniki, maska, klapa, zderzaki są inne = nadwozie jest inne

Tak, te elementy, które wymieniłeś są inne, ale tam nie ma znaku równości. Wszystkie one są przyczepione do starej konstrukcji całej karoserii, a to jest właśnie lifting.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Zgoda

Szkoda, że poszli drogą Mitsubishi (patrz: tuzin liftingów ASXa). Ale może to wynika z przejściowego w założeniu traktowania obecnej generacji i następna będzie mocno związana z Toyotą...

Ciekawe jak wnętrze. Żeby chociaż poprawili fotele i dali nawiewy na tył.

Przecież w obecnej wersji jest nawiew na tył.

Chodzi o konsolę środkową.
Ale bardziej brakuje w obu (S-Cross i Vitara) z tyłu gniazda USB lub 12V, IMHO.

Szkoda też, że nie skorzystano z okazji by wyrzucić SX4 z nazwy

Jako szczęśliwy posiadacz vitary tak krzywo patrzylem na sx4. Teraz zaczyna mi się podobać i zostaje już tylko problem silnika. Hybryda mi nie przeszkadza ale chciałbym 1.8, ostatecznie tak jak mam teraz 1.6 a z tego co słyszałem to tylko 1.4 a Vitara to w ogóle w stronę prądu dryfuje.
Szkoda
Ale cieszy że buda ładniejsza (dla mnie)

Moim zdaniem najładniej prezentuje się w srebrnym/białym gdzie ten chromowany element z boku tylnego reflektora optycznie zanika (https://www.rushlane.com/wp-content/upl ... 68x432.jpg).

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

Coś tam jest ale dawniej tak były czujniki temp. montowane.
Na tak kiepskiej fotce to może być wszystko.
Choć kamery 360 to byłoby coś

Jak tak dłużej temu się przyglądam, to ten zachowawczy design może wyjść mu na plus, jest wypośrodkowany, prawda, dość nijaki i nudny w porównaniu do Koreańczyków ale można to też uznać za zaletę bo nie tak rzadko słyszy się że ktoś zrezygnował z nich ze względu na ich wygląd (tak, chodzi mi o gusta i guściki) . Głównym konkurentem na pewno będzie corolla cross (o ile faktycznie zawita w europie) nissan qq i vw t-roc.

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

S-cross ma szansę pobić ASX-a ASX miał w ciągu ok. 10 lat trzy liftingi, po czym niedługo po trzecim zniknął z rynku. S-cross jest już bez mała 9 lat na rynku i przeszedł właśnie dopiero drugi lifting Wygląda rzeczywiście na to, że to tylko "przejściówka" i prawdziwa nowa generacja pojawi się dopiero za kilka lat. Może dlatego nie zmienili nazwy i nie usunęli SX4, gdyż uznali, że przy liftingu to nie wypada

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

S-Cross w sprzedaży jest od połowy 2013, więc 8,5 roku.
W tym czasie miał zasadniczo jeden lifting (była po drodze jeszcze taka wersja przejściowa z innym grillem i czymś tam jeszcze). Teraz drugi, poważniejszy, jeżeli chodzi o wygląd.
Czyli ma trzecie "oblicze".
ASX od rynkowego debiutu w połowie 2010 do 2019 ma już czwarte oblicze. Ostatni lifting obejmował też chyba deskę rozdzielczą.
Miejmy nadzieję, że w S-Crossie też tu się coś poprawi.

Jest na nogi, a chodzi o nawiew pomiędzy siedzeniami na tył.

Nowy Scross uświadomił mi, jak brzydki był stary i to nawet po liftingu.
Czyli jedną decyzję mam już podjętą - raczej nie kupię schodzącego modelu, bo wygląda pokracznie, a nie sądzę, by jakakolwiek promocja mnie skłoniła w tym względzie do zmiany zdania. Ale od nowego cena mnie może skutecznie odstraszyć.
W nowym ja tu widzę wpływ stylistów Toyoty - to jest przecież mniejszy ACross, czy też RAV4.
Nawet na modnych portalach już piszą o Suzuki, jednak dziennikarze lubią tę markę
https://spidersweb.pl/autoblog/nowe-suz ... kamuflazu/

Tak, dziennikarze lubią tę markę, która im płaci za lubienie. Gdy nie płaci, recenzje są ostro krytyczne.
Wygląd nowego S-Cross-a, to eklektyczna zbitka Suzuki i Toyoty stworzona bez smaku, gustu i taki jest właśnie target dla tego modelu.

Niestety to zmora naszych czasów. Nie ma już żadnego portalu ani gazety która jest obiektywna w opisywaniu zalet/wad marek pojazdów.
Wszystko za kasę.