Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Jacek Balkan nie recenzuje Toyot za to, że ona opłaca dziennikarzy moto, którzy ja reklamują (Zientarski)
Suzuki u niego też dawno nie widziałem - być może efekt wynajętych Maznasa i Jemielity.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Za to motoprawda ostatnio mówił o tym jaką Jimny jest fajną terenówką dla firm przez to jak durne mamy przepisy

Balkan reklamuje inne marki w swoich filmikach

A z dwojga złego, to wolę gdy "dziennikarz motoryzacyjny" jest oficjalnie wynajęty niż jak wielu wielu innych


Wracając do tematu i stylistyki S-Crossa II - początkowy odzew na indyjskim forum jest pozytywny.
Jak dla mnie auto straciło trochę swej oryginalności, nawet kontrowersyjnej. I jest zbyt podobne do innych SUVów znanych na rynku od >5 lat.
Jeżeli nowa Vitara nie będzie się mocno odróżniać, klienci będą mieli dylemat i pójdą do trzeciego, który korzysta

Zgadza się nowy S-Cross, tak jak wspominałem wcześniej, jest teraz upodobniony teraz nieco do Vitary, przez co wygląda lepiej niż dotąd, ale też nie odróżnia się właśnie zbytnio od innych aut. Ja jestem jednak zdania, że to S-cross powinien być tym innym, wyróżniającym się autem, a Vitara powinna zachować swój klasyczny styl, którym nawiązuje do poprzednich generacji. Około 2025 roku pojawi się zapewne już prawdziwy nowy S-Cross, to może będzie bardziej designerski a Vitara może przejdzie nieco wcześniej jakiś drobny lifting
Nie byłoby też głupie, gdyby później SX4 przeszedł do grupy B z powrotem jako właśnie designerski dla młodszych klientów, a nowa Vitara (czy też Grand Vitara) była samochodem z klasycznym wyglądem w grupie C.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Z tymi dziennikarzami to w ogóle dziwna sprawa jest.
Nie wiem czy to całe TVN Turbo sprzyja Suzuki, czy tylko wspomniani dziennikarze (którzy zresztą chyba zniknęli z tej stacji, albo mniej ostatnio zerkam), ale np. ni stąd ni z owąd pojawił się test S-Crossa u Olka w Autoportrecie Ostrego (o ile dobrze pamiętam). Niby w tym programie nie ma testów takich przeciętniaków, a tu był i to mocno chwalony przez niego. Ale jedna zabawna rzecz - jako wadę wytknął, że trzeci pas wisi brzydko z sufitu, nawet nie starając się sprawdzić, czy czasem nie da się go całkiem schować (a jak wiadomo oczywiście da)...
Co do przodu nowego S-Crossa jest OK, ale tył jest dziwny z tymi lampami zachodzącymi na bok w dziwny sposób. No a środek został stary...

Dzwoniłem do mojego dealera (nie tego od różnych substancji;-) i powiedzieli mi, że fizycznie najwcześniej będą mieli go w połowie grudnia...

Zauważyliście, że wersja z polerowanymi alufelgami ma jakby kamery pod lusterkami?
To wskazuje na nowe elementy wyposażenia w Suzuki

Dwie drobne zmiany bym od razu wprowadził w wyglądzie:
- cieńsza listewka na grillu
- chromowana listewka także w ostatnim okienku (lub wcale)

Może będą takie listewki w akcesoriach za odpowiednią opłatą

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Mogą to być kamery 360'. Na pewno będzie miał też kamery do rozpoznawania znaków i monitorowanie pasa ruchu jak w Vitarze - widać kamery na górze szyby czołowej. Coś co powinno być już dawno w S-Crossie
Dzisiaj u dealera powiedzieli mi, że na szkoleniu dostali info, że na koniec listopada dostaną po sztuce.
Ale co dalej nie wiadomo biorąc pod uwagę problemy z półprzewodnikami...

Przy tak dużej bryle, jak dla mnie koła wydają się za małe.

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

Kolejna rzecz zapożyczona z Corolli Cross to kwadratowe błotniki. Pomiędzy błotnikami to ewidentnie stary S-Cross 1:1, a od błotników w przód i w tył to Corolla Cross. Tak mi się to widzi od początku.
A najdziwniej wyglądają te zachodzące na bok światła tylne - IMHO w ogóle nie pasują do tej sylwetki i psują cały boczny wygląd.

Usunęli "dziwny" przód, ale siedzi tam jakiś menedżer wyższego szczebla, który musiał swoje 30 jenów wrzucić i coś udziwnić

Choć całkiem z tyłu wygląda OK, szczególnie w jasnych kolorach.

Wygląda jak stary Outlander z tyłu. Tyle, że ma lexus looki zamiast zwykłych lamp.

Mi to bardziej wygląda na pojedyncze diody podobne do tych co są w hyundaiu ioniq 5, taki "retro look"

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

Wg węgierskiej strony
https://hvg.hu/cegauto/20211116_65_mill ... jovo_heten

Cena wersji podstawowej u nich ma wynosić 6,5 mln forintów (ok. 83 tys. zł), co jest o prawie 14% więcej niż za obecny model na tamtejszym rynku.
Z drugiej strony, już wersja bazowa ma mieć wszystkie podstawowe systemy bezpieczeństwa (patrz: EuroNCAP), kamery p/t i system multimedialny.
Silniki: znany 1.4/130 KM Mild Hybrid do końca roku 2021, a od wiosny 2022 nowy 1.5 z opcją krótkiej jazdy na samym prądzie.

Mam nadzieję, że będzie większy bagażnik Poczekamy , zobaczymy .

A co do tych 14% więcej to tak na marginesie - Toyota Rav4 od nowego roku za dodanie nowego wzoru świateł z przodu , podświetlanych kilku przycisków i coś tam jeszcze liczy sobie 6000zł więcej.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

14% to faktycznie byłoby niewiele o ile cokolwiek urósł, ale wydaje się, że nie bardzo - co najwyżej na papierze przez większe zwisy. Ale może coś na bagażniku ugrali - tak to przynajmniej wygląda...

Tutaj taki troszkę większy S-cross 2022
https://www.youtube.com/watch?v=P5ftCJ7_X4U

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Dobrze, że tak to nie wygląda - co za "chińszczyzna"

Jak myślicie, znikną patyczki do obsługi komputera?
Nowe modele Suzuki, nawet te najtańsze (Celerio II w Indiach) mają już przełącznik na kierownicy jak Ignis...

Myślę, że znikną. W wyższej wersji wyposażeniowej kto wie, może będą zegary w formie wyświetlacza, więc głupio by to razem wyglądało.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Czyli mariage Suzuki z Toyotą i Daihatsu idzie pełną gębą.
Ta Toyota Veloz i bliźniaczy Daihatsu Xenia mają bryłę podobną jak Maruti Suzuki XL7 (nie mylić z Suzuki XL-7), a nowy S-Cross ma ściągnięty przód z tego XL7.

Na tych zdjęciach kierownica i zegary ze swifta. Tylko starszego, bo bez przycisków po prawej stronie kierownicy (asystent utrzymania pasa). Może więc patyczki zostaną. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

i jeszcze ujęcie starego i nowego z ukosa. Widać różnice, ale wg mnie wielkość identyczna.
Na początku nowy mi się spodobał, ale im dłużej patrzę tym bardziej mi się wydaje nudny... Ten obecny ma jakiś wyraz, coś go wyróżnia, nowy nic, zachowawczy.
Takie moje odczucia.

Jak chodzi o tył to nowy mi się bardziej podoba ale z przodu zdecydowanie wolę obecnego.
Może i jest lekko pokraczny (acz nie brzydki) ale faktycznie wyróżnia się na tle innych... no i ten duży chromowany grill plus przetłoczenia na masce na prawdę dają fajne wrażenie

To ujęcie z ukosa pokazuje też dobrze to, co już było widać wcześniej - pomiędzy osiami to 1:1 stary S-Cross. Zmieniony jedynie przód i tył - przeszczep z Corolli Cross, ze zmienioną tylko stylistyką (już błotniki kwadratowe żywcem wzięte z Corolli)?