Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Przetarłem jakiś czas temu szyby od wewnątrz jakąś ściereczką, którą dostałem na myjni i to był duży błąd. Od tego czasu szyby parują niemiłosiernie i nie mogę się z tym uporać. Zwykły płyn do mycia szyb nie pomaga, zastanawiam się nad zakupem lub pożyczeniem polerki lub czegokolwiek szybkoobrotowego i wymuskać na cacy wszystkie szyby, ale zanim to zrobię zapytam was jak radzicie sobie z parowaniem szyb. Czym myjecie, czyścicie, wycieracie szyby w swoich samochodach?

Płyn do szyb/mycia naczyń i ręczniki papierowe. A w dni wilgotno zimowe obowiązkowo nawiew na szybę na kilka kresek (nigdy tryb auto a/c). Wentylacja w Suzuki jest niedorobiona.

Na noc przełączyć nawiew na nogi i po postoju najpierw ze 2 minuty nadmuch na max a dopiero potem przełączyć na szybę. To usunie wilgoć z kanałów wentylacji.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Po dłuższej jeździe na włączonym ogrzewaniu warto chwilę auto powietrzyć po zatrzymaniu, otwierając wszystkie drzwi i tylną klapę. Przy bezdeszczowym dniu, mroźnym, słonecznym zostawiać uchylone szyby by jak najwięcej wilgoci odparowało.

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

Kiedy był wymieniany filtr kabinowy? Warto sprawdzić jego stan. Zawsze u mnie działało i kończyły się problemy z parowaniem szyb.
Klima zawsze na auto (wbrew temu co tu wyżej napisano). Ja jeżdżę z włączoną klimatyzacją przez cały rok, nie wyłączam jej.

I jeszcze jedno, być może masz przeciek do wnętrza auta, stąd dużo wilgoci. Warto solidnie sprawdzić.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

apede, dzięki spróbuję.
Tomasz62 głównie jeżdżę po mieście
czoboki filrt wymieniam co roku. Nie pamiętam jaki jest obecnie, ale przy następnej wymianie przypilnuję, żeby czegoś najtańszego nie wrzucili. Co do przecieku to wątpię, samochód nie miał dzwona a podwozie było zabezpieczane przed korozją. A klimę włączam jak już jest kaplica, może faktycznie trzeba ciągle mieć włączoną

Sprawdź też czy nie masz wilgoci pod dywanikami. U mnie w dusterze fabryczny dywanik za mało wchodził pod gaz i tam spływał śnieg z buta. Jak wyjąłem dywanik to dwa dni wóz stał w garażu z farelką.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Ja w poprzednim aucie woziłem pochłaniacz wilgoci (taką saszetkę z granulkami) i działało świetnie. W tym jeszcze póki co, przez blisko dwa lata nie zdążyłem zakupić.
Druga sprawa - klima najlepiej żeby była cały czas włączona.

Nie ma znaczenia gdzie jeździsz buty masz wilgotne wnosisz wodę i śnieg Wilgoć zawsze jest w aucie trzeba z nią walczyć

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

Auto nie musi mieć dzwona, aby coś ciekło. Tak czy inaczej, ja bym sprawdził czy dywaniki nie są wilgotne, no i jak się jeździ na krótkich dystansach, to wnętrze nie schnie. Filtr warto wymienić i zobaczyć jaki będzie efekt. Koszt niewielki.
Jak pisałem, ja jeździłem zawsze z klimą w GV II. Problem z filtrem przerabiałem w Focusie. Nie wiem co w nim było nie tak, ale musiałem wymieniać co mniej więcej pół roku. Auto miałem od nowości więc bez nieznanej przeszłości.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

a spróbuj specjalnych preparatów do parujących szyb, trzeba nimi wypolerować szyby i nie powinny łapać. ja spróbuję też klasycznej metody pianka do golenia ale na razie tylko na bocznych żeby sprawdzić czy działa

_________________
https://cardioteam.pl/

parujące szyby to niestety częsta przypadłośc - cóż trzeba walczyć z tym przy pomocy przeróżnych preparatów dostępnych na rynku..