Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Przyszedł cxzas na zimówki dla mojego maluszka. Problem jednak polega na tym, że mam nieodśnieżany 200 metrowy stromy podjazd do domu. Zastanawiam się nad oponą typu AT/R(np. GOODYEAR WRANGLER ATR OWL). Czy jest ot dobry pomysł?. Poprzednio miałem Forestera i Pirelli WinterSport. Bardzo się zatykały błotem pośniegowym i śniegiem podczas podjazdu. Czasem nie dało się podjechać . Dlatego też wymyśliłem sobie AT/R.
Proszę o Wasze oponie
PS. Mam autko z automatem.... jeśli to ma jakieś znaczenie przy doborze opon...

dadzą radę

Wpadła mi jeszcze w oko opona :
Mastercraft GLACIER GRIP II
Co o niej sądzicie ?

bieżnik wygląda ok, ale to zimówka, a chcesz ATeki

Porzebuję opony które dadzą radę w śniegu i błocie pośniegowym na zimę. Czytałem, że AT/R się do tego nadają bo to wielosezonówki.... Nie wiem jednak czy się nie zabiję na nich na asfalcie (np mokrym...) i czy się zbyt szybko nie zetrą....

Ja polecam BFG Winter Slalom. W błocie robią rewelacyjnie (bo bieżnik jest poukładany niejako w klocki), a to wciąż typowe zimówki, więc na śliskim robią nieźle. Moim zdaniem najlepsze zimówki do auta terenowego.

Otóż to
Albo inne...byle zimówki.
Opony AT to gumy w najlepszym razie wielosezonowe.
Pzdr

Michelin się chwali, że AT/R Synchrone czy jakoś tak są bardziej odporne na ścieranie.

Może i są - ale co to ma do ich "zimowości" ?
Jeśli już, to in minus - im twardsza guma, tym gorzej na zimnym i śliskim.
Oczywiście na AT można jeździć cały rok ( w zimie ostrożnie), ale nie można ich doradzać komuś, kto szuka zimówek - szczególnie do jimny, które jest autkiem dość narowistym, łagodnie mówiąc.
Pzdr

Racja, ale kolega toyo chce podjechać 200 metrów pod górkę, gdzie forester na zimówkach nie zawsze dawał radę- możemy się tylko domyślać co to za podjazd, jednak podejrzewam, że jimny na atekach zajechałby dalej niż wspomniane subaru

Jimny na winter-slalomach też Mało tego, na takich samych oponach i tak zajedzie dalej od subaru Masa czyni cuda Sztywno spięte osie też

A tak serio, to z AT-kami bym nie przeginał. Bo dopóki jest kopny głęboki śnieg to będą oczywiście robić lepiej, ale przyjdzie lekki roztop, mrozik, droga się pokryje lodem i AT-ki już do bani, a zimówki ciągle mogą dawać radę.
Tylko to muszą być odpowiednie zimówki w głęboki śnieg. Bo np. mam też Goodyeary UltraGrip, i jakkolwiek po lodzie robią po prostu cudnie, to niestety ale w głębokim śniegu jest momentalnie zaklejona i koniec jazdy.