Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czy można włączać i wyłączać podczas jazdy tryb 4x4? Jeśli tak to czy są jakieś ograniczenia prędkości podczas wrzucania na 4 koła? Bardzo proszę o odpowiedz.
Aha model to 1.6 1992r.

Nie jarzę co masz na myśli.
Edit [bo jak to potem przeczytałem, to mnie zamurowało ]
W Vitarze nie. Przy automatycznych sprzęgiełkach w kołach musisz się zatrzymać, wcisnąć sprzęgło, wrzucić 4H i przejechać kawałek do tyłu.
Chyba, że masz ręcznie przełączane, a tego nie wiem jak jest w roczniku 1992.

są 3 tryby na 2 koła na 4 koła i 4 koła (biegi terenowe)
chciałbym wiedzieć czy można wrzucać z napędu na 2 koła na 4 koła podczas jazdy? najprościej przełożyć wajche trybów na 4x4 ;D

niestety nie możesz przełączać podczas jazdy. jeżeli chcesz włączyć 4h lub 4l to musisz się zatrzymać, wcisnąć sprzęgło i dopiero przełączyć.

1. pytanie jakie sprzęgiełka?

Ale generalnie jeżeli sprzęgiełka są zapięte (obojętnie czy manualne czy auto) można zmieniać napęd w czasie jazdy. TYLKO z 2H na 4H i odwrotnie, a tylne koła muszą toczyć się z tą samą prędkością co przednie, czyli noga z gazu i można wajchować.

I tu masz konkretną odpowiedź znawcy

Taa

Ale takie pytania mnie rozwalają:
viewtopic.php?t=5712&highlight=

Jeśli się nie mylę, to sprzęgiełka możesz zapiąć na 2 sposoby:
1. jadąc do przodu - wtedy sprzęgiełka zapinają się do przodu (a kiedy chcesz rozpiąć to cofasz samochodem, po uprzednim przełączeniu na 2h)

2. jadąc do tyłu - zapinają się do tyłu (rozpinasz jadąc do przodu, po uprzednim przełączeniu na 2h)

W każdym razie, wydaje mi się,
że jeśli zapiąłeś sprzęgiełka jadąc do przodu
to spokojnie możesz przepinać z 4h na 2h lub z 2h na 4h jadąc oczywiście ciągle do przodu (sam to już sprawdziłem i działa )
- pod warunkiem, że w trakcie jazdy nie cofałeś na 2h

_________________
Michał

witam chciałbym się podłączyć do tematu ..

jak to wygląda w Grand Vitarze xl-7 2003 ?

czy jadąc do przodu lub tyłu muszę się zatrzymywać aby włączyć / wyłączyć napęd na 4 koła ? mógłby to ktoś wyjaśnić ?

Masz podciśnieniowe załączanie przodu zamiast sprzęgiełek. Nie musisz się zatrzymywać ani cofać, po prostu przełączasz wajchę na 4H także podczas jazdy. Żeby wrzucić N lub 4L trzeba się zatrzymać.

jak to wygląda w Grand Vitarze xl-7 2003 ?

czy jadąc do przodu lub tyłu muszę się zatrzymywać aby włączyć / wyłączyć napęd na 4 koła ? mógłby to ktoś wyjaśnić ?[/quote]

Masz podciśnieniowe załączanie przodu zamiast sprzęgiełek. Nie musisz się zatrzymywać ani cofać, po prostu przełączasz wajchę na 4H także podczas jazdy. Żeby wrzucić N lub 4L trzeba się zatrzymać.[/quote]

jak rozumie, tak samo jest w Grand Vitarze 1??

tak

Odświeżę temat. Wyczytałem na forum oraz w instrukcji że w Grand Vitarze I można przełączać z 2H na 4H podczas jazdy. I tu mam pytanie. W mojej GV podczas przełączania w czasie jazdy słychać zgrzyt. tak jakby zęby o siebie ocierały i po krótkiej chwili zazębiły. Dodam, że przełączam podczas wolnej jazy z kołami skierowanymi na wprost. Czy takie zgrzyty to normalne GV? Jak jest w Waszym przypadku?

To nie przełączaj w czasie jazdy. To nie są nowe rzeczy. Nie musi działać Zatrzymaj się i przełącz. U mnie czasem lubi się nie przełączyć.. zwłaszcza z 4 na 2 nie przełącza. Dopiero jak się gdzieś po dziurach przeleci, to się samo wypnie. Może za rzadko używam x4.
Pozdro.

Tonik, jak się zatrzymam to napęd na 4 załącza się bez problemu, bez żadnych zgrzytów. I tak w tej chwili to robię. Tylko zastanawiam się dlaczego w czasie jazdy, przy przełączaniu z 2 na 4 słychać tak jakby zgrzyt. Czy to jest normalne? Jeżeli nie, to co może być przyczyną